OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Морозы: обдув лобового стекла... (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6970)

serkondr 28.12.2010 21:35

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от Vladimir (Сообщение 914029)
.. Это особенность логики работы климата и ничего с ней не поделать (если только не колхозить народными способами так, чтобы с левую сторону дуло больше). В рестайлинговых Outlander XL эта проблема должна быть решена.

Интересно, так ли это? И можно ли заменить левый дефлектор на новый, с правильным распределением потоков?
А может на ASX правильный дефлектор и он к ауту подойдёт?

Sokol 28.12.2010 23:29

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
У ASX я думаю панель другая и дефлекторы не подойдут (хотя сам климат тот же).
А вообще по поводу обмерзания лобовых стекол у многих машин наблюдал подобную картину.
У самого на предыдущей БМВ постоянно обмерзал верх лобового стекла(боролся путем опускания противосолнечных козырьков). Хотя климат на БМВ устроен немного по-другому: имелся режим "Авто" и возможность регулировки подачи воздуха по направлениям "стекло-ноги-грудь" в любых вариантах (главное отличие от фиксированных позиций на Ауте).
Прошлой зимой, передвигаясь по трассе в -44, обратил внимание, что на многих машинах лобовые стекла были замерзшие в верхней части (Субару Трибека, Лексус RX и пр.) Сделал вывод, что Аут не сильно отличается от большинства машин с современными климатическими установками.
Меня например больше достает тот факт, что плохой прогрев стекла слева в холодную погоду (ниже -20) со снегом, сильно осложняет движение даже в городских режимах, т.к. стекло практически перестает очищаться в левой половине и сильно ухудшается обзорность. Помогает только подача всего воздуха на стекло и увеличение температуры практически до максимума.
Хотя опять же с чем сравнивать. Имеющийся в семье Пежо в таких условиях еще хуже: стекло очень большое по площади и практически не успевает отогреваться, а нахождение щеток намного ниже зоны обдува и отсутствие хоть какой-либо зоны их подогрева приводит к образованию наледи и необходимости периодических остановок для ее очистки. Аут в этом плане все же более-менее.

Батончег 30.12.2010 09:11

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Испытания 2.
закрыты 2 дырки 2и 3 справа правого среднего дефлектора.
температура воздуха -22-25 3 чел в салоне скорость 80-120км/час время в пути 3,5 часа. положение печки 24 гр. обдув стекло -ноги (больше стекло) скорость вентилятора 2/3 .
Результат : слева не затянуло!!!! пятно вылезло справа (ну и фиг с ним) боковушки затянуты сверху на 5см впереди - задние полностью. заднее не потело - подогрв не врубал.

serkondr 30.12.2010 09:49

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от Sokol (Сообщение 914871)
...
Меня например больше достает тот факт, что плохой прогрев стекла слева в холодную погоду (ниже -20) со снегом, сильно осложняет движение даже в городских режимах, т.к. стекло практически перестает очищаться в левой половине и сильно ухудшается обзорность. Помогает только подача всего воздуха на стекло и увеличение температуры практически до максимума.

Мне особенно не нравится, что при включении рециркуляции стекло затягивает мгновенно, а вот обратно его очистить требуется немало времени, при этом приходится пригибаться к рулю, чтоб хоть что-то видеть. Вынужден не включать рециркуляцию и терпеть смрад от камазов в пробках, причём подолгу.
Попробую последовать примеру камрада Батончег.

3des 01.01.2011 22:45

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Климат разработан под водителя с права и козлы решили что русским и так сойдет.

OLEJEG86 04.01.2011 21:18

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
В минус 35 выезжал 60км за город в хорошо прогретом авто, нижняя дырка решетки в бампере заклеена, при скорости 80-90 стекло практически чистое (темпер-22, обороты-4,обдув лоб-ноги), как за сотню переваливаешь немного затягивает (ехал один), обратно ехали вдвоем затягивает оба верхних угла но особо не напрягает. Как только на первом светофоре после трассы в городе остановился из дефлекторов подул холодный воздух, через 30-60 сек. все устаканивается (уровень ОЖ в норме) вот эта хрень мне не понятна. Как уже кто то говорил коврики должны быть сухие иначе будет затягивает намного больше и по кругу. По городу прошлый год катался в минус 45, стекла по кругу чистые, правда и двигло практически не глушил. В принципе до -30 печь боле-менее справляется (по трассе), просто иногда увидишь по встречке у некоторых как две бойницы на лобовике оттаившие и успокаиваешся. И не забывайте что объем салона у нас не маленький и прогреть его одной печкой в сильный мороз задача не из легких. Всем удачи!

Kozverev 04.01.2011 21:54

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от OLEJEG86 (Сообщение 917634)
В минус 35 выезжал 60км за город в хорошо прогретом авто, нижняя дырка решетки в бампере заклеена, при скорости 80-90 стекло практически чистое (темпер-22, обороты-4,обдув лоб-ноги), как за сотню переваливаешь немного затягивает (ехал один), обратно ехали вдвоем затягивает оба верхних угла но особо не напрягает. Как только на первом светофоре после трассы в городе остановился из дефлекторов подул холодный воздух, через 30-60 сек. все устаканивается (уровень ОЖ в норме) вот эта хрень мне не понятна. Как уже кто то говорил коврики должны быть сухие иначе будет затягивает намного больше и по кругу. По городу прошлый год катался в минус 45, стекла по кругу чистые, правда и двигло практически не глушил. В принципе до -30 печь боле-менее справляется (по трассе), просто иногда увидишь по встречке у некоторых как две бойницы на лобовике оттаившие и успокаиваешся. И не забывайте что объем салона у нас не маленький и прогреть его одной печкой в сильный мороз задача не из легких. Всем удачи!

Конечно! У вас там совершенно другой климат, у меня дак совсем нет проблем, все фунциклирует и не озабочивает. Температура за бортом минус пять, чего и вам желаю.

s.karmanov 07.01.2011 11:44

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от OLEJEG86 (Сообщение 917634)
В минус 35 выезжал 60км за город в хорошо прогретом авто, нижняя дырка решетки в бампере заклеена, при скорости 80-90 стекло практически чистое (темпер-22, обороты-4,обдув лоб-ноги), как за сотню переваливаешь немного затягивает (ехал один), обратно ехали вдвоем затягивает оба верхних угла но особо не напрягает. Как только на первом светофоре после трассы в городе остановился из дефлекторов подул холодный воздух, через 30-60 сек. все устаканивается (уровень ОЖ в норме) вот эта хрень мне не понятна. Как уже кто то говорил коврики должны быть сухие иначе будет затягивает намного больше и по кругу. По городу прошлый год катался в минус 45, стекла по кругу чистые, правда и двигло практически не глушил. В принципе до -30 печь боле-менее справляется (по трассе), просто иногда увидишь по встречке у некоторых как две бойницы на лобовике оттаившие и успокаиваешся. И не забывайте что объем салона у нас не маленький и прогреть его одной печкой в сильный мороз задача не из легких. Всем удачи!

Аналогичная проблема. При -30 на прогретой машине, во время остановки на перекрестке на холостых дует холодный воздух. И стекло затягивает слева практически полностью, едешь как в танке - в окне 2 бойницы. ППЦ.
Перечитал всю ветку а рекомендаций решения проблемы так и не нашел. Поеду после праздников к ОД, посмотрим что скажут.

ohotnik 07.01.2011 19:11

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от s.karmanov (Сообщение 918830)
.............во время остановки на перекрестке на холостых дует холодный воздух. ........... рекомендаций решения проблемы так и не нашел. /.

Если установлен предпусковой подогреватель Вебасто или гидроник, то это давно известная и решамая проблема. И это неизбежно(холодный воздух на холостых), один из вариантов решения установка дополнителной помпы, по моему если не ошибаюсь в теме про Вебасто про это подробно написано. Если подогревателя нет то это однозначно неисправность, прямая дорого к дилеру.

Cyberman 07.01.2011 20:26

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от ohotnik (Сообщение 919018)
в теме про Вебасто про это подробно написано

Ага, я ставил дополнительную помпу (в "Клубном сервисе" на Автозаводской). Пока тьфу*3 проблем с температурой воздуха не имею ни на холостых, ни в пробках.

sokol_006 31.01.2011 22:29

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
баста однозначно помогает, особенно при долгом спуске с горы в холода. Но до -20 проблем с обмерзанием нет. наблюдая третью зиму за обмерзаниями стекла, высказываниями форумчан сделал некие выводы, хотя они спорны. Первое это не япы козлы, что сделали под правый руль, а в основном если ты ездишь один то снег с обувикак правило на водительском коврике. Обдув ноги стекло приводит к тому, что снег испаряется и влага конденсируется на холодном стекле со стороны водителя. Второе у курящих водителей стекла обмерзают сильнее, видимо из за смолистой пленки. Я как то помыл стекло со стороны водителя жидкостью для стекол "help", а водой не промыл, так у меня стало обмерзать все стекло, потом промыл водой насухо отдраил, обмерзание прекратилось. Если авто выгоняешь просушенное и прогретое с теплого гаража стекла не обмерзают и при -35.

зверь 02.03.2011 11:24

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Тоже верхний левый угол страдает, не не сильно. У меня может и не в тему, но вот такой вопрос. Иногда при переключении обдува с лобового на лобовое\ноги врубается климат. Собственно вопрос. Это нормально, что в морозы работает климат? Помнится кондею страшны морозы? Сильно не пинайте...

sos3 02.03.2011 11:37

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от зверь (Сообщение 961130)
Иногда при переключении обдува с лобового на лобовое\ноги врубается климат. Собственно вопрос. Это нормально, что в морозы работает климат? Помнится кондею страшны морозы?

А не перепутали ? Кондиционер (если Вы его имели в виду под термином "климат") включается принудительно при обдуве только "стёкла", а не наоборот. Эта опция отключается удержанием кнопки включения кондиционера, в мануале всё прописано.

ohotnik 02.03.2011 14:06

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от sos3 (Сообщение 961138)
............ Эта опция отключается удержанием кнопки включения кондиционера, в мануале всё прописано.

А ты попробовал, действительно отключается????
Просто я попробовал отключить как написано в мануале, т.е. удержанием кнопки, да действительно раздался характерный звуковой сигнал свидетельствующий о том что опция отключена.
Только отключилось автоматическое включение кондиционера при переводе регулятора скорости в режим авто (раньше при переводе в авто включался автоматически кондиционер) но при переводе обдува на стекло кондиционер так же автоматически включается.

sos3 02.03.2011 15:32

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Озадачил, завтра попробую отпишусь. Просто я режим "поток тока на стекло" не использую.

---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:32 ----------

Да. действительно, удержание кнопки ведёт к отключению кондёра только по оборотам вентилятора. При включении потока на лобовик все откл пох -кондёр включается.


Текущее время: 08:50. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU