Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как узнать (где прочитать) какой вариатор установлен?
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
Более правильно по этой теме отдельную тему создавать (можно даже с фотографиями), иначе тут всё потеряется. Цитата:
1) W1CJA / F1CJA (полный/передний привод) - это Jatco JF011E, он же RE0F10A/B/C (по Ниссану) 2) W1CJC / F1CJC (полный/передний привод) - это CVT8, он же Jatco JF016E, он же RE0F10D (по Ниссану) |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
P.S. На праворульных версиях Аутлендеров (а таких много в РФ), табличка не в дверном проёме, а под капотом (если не ошибаюсь) и выглядит несколько иначе (чем на леворульных версиях)... Ну и там есть ещё встречается и третий вариант вариатора -
3) F1EKA - это "гибрид", он же Jatco JF018E, он же RE0F10F (Nissan) http://myteana.ru/forums/uploads/mon...1518996221.png http://myteana.ru/forums/uploads/mon...1518996225.png |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
@MarkoN, спасибо.
Значит у меня CVT8, он же Jatco JF016E. Теперь бы найти про доп магнитный фильтр и про особенности эксплуатации этой коробки. |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
вот и у меня написано "W1CJC" - это хороший ?? в смысле новее чем "W1CJA" ?
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Давайте вместе разбираться. Из темы понял что не цепь а ремень, что желательно чаще менять масло, прошивку бы проверить думаю что новая стоит и греться не должен т. к. радиатор установлен с завода. Хотелось ещё подтверждения что можно самостоятельно масло менять со снятием поддона, заменой фильтра и очисткой магнитов без каких либо манипуляций в настройках.
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Ещё, как установить дополнительный магнитный фильтр?
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
Вариаторы (трансмиссии) сама компания Митцубиши не производит. На конвейер вариаторы им поставляет японская компания Джатко. То есть, это разработка и производство именно Jatco. А компания Митцубиши их просто покупает, присваивает этим вариатором свой модельный код (отсюда эти вот странные и непроизносимые W1CJA, W1CJC) и тупо ставит на тот же Аутлендер. Так вот, на самом деле надо смотреть на изначальную модель, по классификации именно самого производителя вариаторов, компании Джатко. Так будет более правильно. Чтобы не путаться, ещё раз повторю - 1) W1CJA / F1CJA (полный/передний привод) - это Jatco JF011E, он же RE0F10A/B/C (по Ниссану) 2) W1CJC / F1CJC (полный/передний привод) - это CVT8, он же Jatco JF016E, он же RE0F10D (по Ниссану) 3) F1EKA / F1E1A - это "гибрид", он же Jatco JF018E, он же RE0F10F (Nissan) Таким образом, если у вас написано W1CJC, то значит у вас установлен вариатор Jatco JF016E. Этот самый вариатор (JF016E) конечно же более современная разработка (2012 года), нежели предыдущий JF011E (который появился в 2005). Он более экономичный (где-то встречал информацию, что якобы на 0,5 - 1,0 литров на 100 км). Но (имхо) это единственный плюс )))) По сути, JF016E это в каком-то смысле модернизированный и усложненный JF011E. Многочисленные баги и недостатки (которые были в JF011E) к сожалению так и не были исправлены производителем (например, тот же редукционный клапан насоса остался прежним) при этом добавилось много других "особенностей", которые усложняют эксплуатацию и ремонт данного вариатора (в пост-гарантийный период). Например, отсутствие "таблетки" с калибровочными значениями вариатора (на гидроблоке) - не дает возможность просто взять снять и промыть гидроблок от той же самой стружки (как это можно было сделать на том же JF011E) В результате, гарантийный срок (100 000 км) оба эти вариатора отходят, тут можно не волноваться. Но вот потом (после 100 000 км), ремонт JF016E выйдет существенно дороже (могу судить по Ниссан Теанам, на которые его устанавливали раньше и которые уже приходят на ремонт данного вариатора в пост-гарантийный период). Что сделать, чтобы продлить ресурс JF016E до капитального ремонта? Только самостоятельно делать профилактику данного вариатора (чаще менять масло и чистить магниты от стружки в поддоне). А если сможете дополнительно установить магнитный фильтр (это не сложно) - то существенно продлите ресурс своего вариатора до капитального ремонта. Цитата:
Самый простой (универсальный) филтр - Raybestos. Более интересный - от Хонды 25430PLR003 (у него металический корпус). Наверняка есть и другие производители. http://myteana.ru/forums/uploads/mon...1519116232.png http://myteana.ru/forums/uploads/mon...1519116225.png |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
@MarkoN, спасибо ещё раз.
Значит поддон и фильтр для чистки можно снимать безбоязненно, только гидроблок трогать нельзя? Подскажите где правильнее и удобнее магнитный фильтр установить? На каком шланге? Чтобы доступнее менять? В нём направление важно? |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Сейчас искал где купить фильтр 25430PLR003, набрёл на замену с фотками. Его разрезали, внутри просто бумажный фильтр на металл. трубке с отверстиями. Какой же он магнитный?
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
Цитата:
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
Скрытый текстСкрытый текстна е-бее Raybestos бывает недорого: https://www.ebay.com/itm/NEW-Raybest....c100011.m1850
[свернуть] |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
то есть, что при установке, что при замене этого фильтра (доп магнитного) в систему вариатора, неизбежна потеря масла.. а доливать его в вариатор просто?? есть ли щуп какой??? или там грамульки, которые на скорость не влияют??
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
проехал чуть больше 3 тыщ км...капот открывал раза три....так чтобы внимательно смотреть - не вышло ни разу...может когда теплее станет, а мне любопытнеее !!!:biggrin: за 40 с гаком лет так насмотрелся наподкапотом )) что уже больше и больше нравятся машины, в которых кроме входной двери и багажника - ничего не надо открывать )))
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Только как я понял нам трубки нужны 10 мм =3/8" а не 1/2".
Правильно я понимаю? А как определить обратку - шланг после радиатора? А может картинка или фотка есть? Покажите пожалуйста. |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
Шланги от радиатора одна к теплообменнику, вторая к фильтру. Куда врезать фильтр? Какая обратка? |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
Капот открывать надо только чтоб омывайку долить :) Единственное,если надо будет снять аккум,почитайте форум как это сделать.Грешен,не читал,такую колбасню натворил с клипсами :) P.S.Я чуть помладше,мне любопытно,на каких машинах раньше ездили ? Можно в личку,или сюда под "оффтоп". |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Неужели никто не знает в какой из шлангов врезать доп. магнитный фильтр? Боюсь ошибиться. Первый шланг от радиатора к теплообменнику, второй к фильтру тонкой очистки.
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
@Васонсон, если у вас первый шланг от радиатора к теплообменнику, то второй от теплообменника к радиатору. Обе магистрали от ТО до радиатора обычно, у вас, если не так, плиз фото для коллег.
Насчет магнитного фильтра - попробуйте во всех разделах поиском пройтись, ставил ли кто в разделах ХЛ и третье поколение Outlander, там посещение очень большое участников в связи с тем же "перегревом" было. Оффтоп |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
А нужно-ли огород городить с этим доп фильтром? ведь в наших вариаторах есть и штатные магнитные уловители и штатный фильтр.
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
@Васонсон, А какой пробег на авто?
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
@Васонсон,Василий,мне кажется что вы сгущаете краски,даже на первых авто аутлендера третьего поколения где не было радиатора CVT перегревы появлялись при пробеге после тридцати тысяч км.а сейчас где установлен радиатор думаю раньше 60 тыс.км. и заморачиваться не надо.ИХМО.
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Борьба вовсе не с перегревом, а с металл. пылью, что напрямую связано с долговечностью и качественной работой вариатора.
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Вложений: 1
@Васонсон, интернет для JF016E выдал такой теплообменник (ТО)
Оффтоп Скорее всего внутри есть фильтр (как и в предыдущих моделях). Два патрубка для ОЖ и два для масленых магистралей до радиатора, подача и обратка. |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
@Васонсон, Так и я про это что при перегреве износ гораздо больше,соответственно пыли и стружки там намного больше.
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
информации. Магнитный фильтр уже купил. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
@Васонсон, подача - нижняя магистраль обычно Оффтоп
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
ссылку на фильтр нашёл, может пригодится http://www.abtomat.ru/searchResult.a...09ALL%201052AN |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
@Васонсон, трубки у радиатора сверху, так и было, посмотрите в теме в шапке так ли у вас
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=64804 |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
потом пошли иномарки мерсы,бэхи,ауди,киа и снова редкость - IKCo :biggrin: сейчас вот митсуха... |
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Вложений: 3
Привет одноклубники. Поставил я доп. магнитный фильтр как хотел. Надеюсь что вариатор проживёт значительно дольше. Опытным путём нашёл направление тока масла через радиатор, кстати качает насос не слабо - через трубки 8 мм примерно за 5-7 сек литра полтора. Жаль что не нашёл точной. необходимой информации ни в клубе ни в ин-те, может кому то помогут эти фотки. Да, и главное, фильтр в зоне видимости, никакие шланги не резал, можно легко заменить (масло не вытекает) и восстановить заводской вид.
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
мне показали частное видио о том как аут 2.0 2017 тащит на прицепе фуру около рольф -восток. Сьемка правда (но у меня ее нет) . поэтому у нового вариатора большой запас прочности и если не жечь его сильно то спокойно отбегает свои 150-200т км. и ничего не надо там мудрить. Попросил чтоб видио скинули мне . тогда покажу)
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Так может после фуры варик того...
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
Цитата:
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
прислали . сейчас выложу машинка 2017 2.0л пробег 60т км. и ничего не сжег .это показ прочности. не получается файл 12 м . вечером выложу
|
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
не могу видио загрузить. подскажите
|
Текущее время: 02:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU