Почему именно Аут XL-3.0???
 

Уважаемые участники настоящего клуба,форума! Возможно сам в ближайшее время пополню Ваши дружные ряды."Возможно" потому что есть два сомнения.Извиняюсь если тему "баяню"!Первое: чем Аут в комл."3" (45 000 бакинских руб.) лучше (это вопрос ко мне моих друзей) чем Лохус RX-330 (2004г.в.) за эти же деньги? (Прошу помогите аргументами).Второе-осенью появиться новый двигатель 2.5? Может его подождать? Всем проявившим внимание к моей теме -большая благодарность!:)

Ответ: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Привет!! А ты уже участник клуба. Поздравляю!!!
Лично я предпочатаю новые авто: 1. б/у может начать сыпаться и пипец, а железяки покупать будешь, как на новую 2. беря б/у можно нарваться на левоту типа "утопленника", розыска, подшаманят хлам так, что от нового авто не отличишь. Ди и вообще не приятно сидеть на кресле в которую чужая попа пукола.

Ответ: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Если есть реальная возможность взять проверенный б.у Лексус в хорошем состоянии с пробегом до 60т.км, я бы взял Лексус!

Ответ: Почему именно Аут XL-3.0???
 

ЛЕКСУС "+"лексус есть лексус
знаешь, что от него ожидать
машина другого класса
сказать новой подружке из подмосковья-Сейчас на лексусе покатаемся!
машина не новая-зацепить не жалко
"-" Неизвестно в каких руках была
Угон,утопленник итд
Процент страховки
Неизбежный ремонт
Отсутствие гарантии

ХЛ
"+" Современная машина
Внешность не хуже
Новая
Много чего ,чего нет в лексе 2004
Соотношение цена-характеристики идеальное.
Большинство владельцев очень довольны в тч и я.
"-" Не известно что будет дальше-ни у кого нет пробега больше5т.км
Многовато мелких проблем.
Класс не лексус.
Пока проблемы с сервисом-нет спецов.

Кроме тебя ,ни кто не решит-я взял ХЛ и не жалею!ХЛ на первых местах по продажам в японии,а не лексус.

Ответ: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Согласен со всеми вышесказанными мнениями и тяготею к новой машине, потому как Лехуса из знакомых рук найти малореально.:good: Прошу поделиться владельцев компл.Inspire. Интересует аудио Rockford.1. 9 динамиков где расположены и какие? 2.Есть ли чейнджер? Как звучит? (качество,мощность и т.д.) Просто в данной комплектации меня интересует только ксенон и аудио, не знаю стоит ли переплачивать? Спасибо за ответ!

Ответ: Почему именно Аут XL-3.0???
 

приезжай в мск, заедь в любой рольф, возьми тест драйв и будут тебе ответы на все вопросы

Ответ: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Во Владимере тоже есть диллер!

Ответ: Почему именно Аут XL-3.0???
 

На Лексус еще и страховка ой-е-ей !
Тянут их со страшной силой - значит машина хороша ,только владельцу от этого не легче !:cray:

Ответ: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Я не меломан-вполне устраивает,На 2.4 стояла рядовая Sony тысяч за 6-8,не помню, Так вот наХЛ звучание примерно такое же,динамики стоят в передних и задних дверях+пищалки в передних стойках. Ченджера нет
, сд читает мп-3,но не пишет русские теги на дисплее.
По поводу работы дисплея читай форум -написано много.На самой полной комплектации добавленно ченджер и вуффер,который стоит в багажнике в левой арке колеса,все остальные характеристики такие же.
Коллеги правы,дело вкусовое,езжай и смотри.

Ответ: Почему именно Аут XL-3.0???
 

я обязательно куплю адаптер для айпода, ибо диски уже не уважаю ))

Ответ: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Привет всем! Принимайте в ряды счастливчиков, кто уже дождался XL (а может кто-то уже пожалел?...). Мне ждать не пришлось. В Рольф-юг чуть было не начал оформлять Паджеру из-за срока (днем раньше XL обещали в августе), вовремя один менеджер, который был готов отдать Паджеру отошел на минутку, другой подошел и :biggrin: предложил отказной XL, именно вариант 49 990 у.е. и серый цвет, который я хотел (счастье есть, оно не может не есть!!!). Машина была уже в Москве. Не поверил, пока не подписал договор! Проблем с оформлением и получением не было, в т.ч. и с регистрацией В ГАИ через салон. Сделали все за сутки. Проехал уже 1300 км, из них по трассе километров 600, остальное по городу. После Камри 2005г. ощущения какие и должны быть после хорошего седана, хотя до Камри 3 года утюжил Санта Фе. Поэтому буду сравнивать с Сантой. По салону разницы не ощутил ни в чем, но большего ожидал от пластика (смотрится качественно, но жесткий). Сверчки пока не завелись, но на чудеса уповать вряд ли стоит - думаю появятся, скорее всего ближе к холодам. В неудобном месте кнопки выключения подогрева сидений, нет пакета курильщика, зеркало заднего вида без автозатемнения, ночью слепит, подсветка приборов красивая, но при ярком солнце, да при включенном свете, да в солнцезащитных очках - приходится выбирать, или слепнуть без очков или выключать свет. В остальном по салону все очень даже неплохо, по крайней мере придраться больше не к чему. Порадовали регулировки сиденья водителя. Даже отсутствие регулировки руля по вылету не напрягает (при росте 180). Люк при этом тоже никак не влияет на недостаток места над головой. Кресла и свобода для задних пассажиров, а так же багажник - без комментариев! Практически из-за этого отказался от уже заказанного Frelander 2. ХL - это стильно и DRIVE во всем! Покатавшись, я это оценил. Автомат - класс, "спорт-режим" честный, выкручивает на трассе по полной. Подвеска пожестче, чем в Санте, но не дубовая (кому не нравится - в трехлетнем Лексусе и иже с ним есть пневмо). Но если помните, как ответил Г.Форд на вопрос "какая машина лучше?" Любая, но НОВАЯ! На 3000 порекомендовали в Рольфе заменить масло на синтетику. Заменю обязательно.
На этом пока закончу, ограничен во времени. Об остальном - по возвращении после загородных выходных.
PS. Поездив на XL, о Frelander 2 НЕ ЖАЛЕЮ!!! (это к вопросу, поставленному в начале).
Рад встретить в членах клуба уже знакомых по форуму на DRIVE.RU. Пообщаемся?:friends:

Ответ: Почему именно Аут XL-3.0???
 

О!!! Как повезло!!!!! Мои поздравления!!!!
а F2 с бензином или дизелем хотел выбрать???? По цене скорее с дизелем!!! Интересно как Ф2 с бензином работает..

Как музыка?? Понравилась или нет???

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Всем привет!
К вопросу почему именно 3,0? Я долго выбирал, хотел взять 2,4, но не досталось - взял 3,0 и ... этот урчащий V6 под капотом меня заворожил))). Катаюсь полгода - доволен как слон и ни капли не жалею. Недавно заехал в салон, хотел сравнить на сколько цены вырасли, а в ответ получил: "3,0 больше не выпускают...". Сестренке муж подарил RX 330 2004г.в. со штатов, покатаюсь - сравню. Знакомый недавно продал такой же RX, решение пришло после последнего ТО в 50 штук.

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

На всех машинах есть прилично дорогое ТО. Это когда меняется ремень ГРМ и еще некоторые крупняки. ЕМНИП, у Аута это ТО-90. Посмотрите у своего дилера, чтобы быть морально готовым.

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

2.5л для ХЛя? Че-т не вкурил. :) Когда такой будут ставить и что за зверёк? ))

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

2,5 битурбо, будут устанавливать на ХЛ с 2011 года, будет в двух вариантах форсировки - 235 и 277 л.с. Заменит атмосферный 3.0 Менее мощный двигатель будет сочетаться с 6ст механикой и 6ст автоматом, а более мощная версия - с 6ст роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, ныне устанавливаемой только на ХЛ GT.

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Чес. слово нигде такой инфы не встречал.
Сноску на источник можно?

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

тоже впервые слышу.
но логично 2.5 - дешевле "растаможнивать"))) и необходима замена для 3.0, так как спрос на мощные кросоверы в России есть. 2.5 позволит удержаться в приемлемом диапазоне цен, имхо. но что то сомнительно... дайте ссылку на инфу

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Откуда митцу возьмет 2.5 битурбо движок? С нуля разработает? Не думаю, что это возможно в текущей экономической ситуации, да и не быстро это.

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

наверное с EVO 2.0 (295 л.с.) дефорсируют ;)
про 2,5 турбо не слышал

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Купил аут в 3 кузове,машина очень понравилась.Расход по трассе 6,5 при скорости 110 км,по городу 9.Двишки не очень слышно, штатная музыка играет чистенько не ожидал!Вобщем машина КЛАСС!!!:good:

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Я бы тоже 3.0 взял, если бы на тот момент были бы денежко и если бы не забоялся налога (что фигня, как сейчас понимаю). Потому выбор пал на 2.4 с механикой - в цене выиграл, в динамике не проиграл уж точно; а проиграл в расходе топлива (педалирую очень, ну ничего не могу с собой поделать, мощща!!! ;)), ну и удобство автомата тоже неоспоримо, естественно.
Но я очень люблю свой пепелац! :)

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

да ладно:)

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

2.4 на палке набирает сотню за 9.6 сек. 3.0 за 9.7. Официальные данные.

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Уже не раз было практически доказано с помощью измерений по GPS что прошитый 3.0 V6 набирает сотню за 8.3-8.6 сек.

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

А прошитый 2.4 с МКПП?

В целом то я не спорю, понятно, что 3.0 полюбому шустрее 2.4 должен быть. Просто механическая коробка эту разницу сводит к минимуму, в большинстве житейских ситуаций незаметную.

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

да ладно - вы считаете можно убрать из виду разницу в 44 нм (50 лс)?:)

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Спорить бессмысленно. Приезжайте в Петроград, прокатимся :)

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

давайте лучше вы к нам в мск;)

Re: Почему именно Аут XL-3.0???
 

Rx и xl по тех характеристикам можно сказать одинаковы (габариты, мощность, V), только вот. Лексуса 04 будет 2-4 хозяина, кожа затёрта ну и еще много чего. А сравнивать в плане, что круче, то лексус всяко интересней будет, но это уже другая история)) можно рядом и w220 поставить w12 6литров года 04, стоит как лекс этого года, а по начинке в разы интереснее того же лексуса.....