Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

https://podogrev.com/products/severs-new вот он. У нас в Омске 2500.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

мда, ХотСтарту придётся призадуматься.
http://podogreva.net/catalogue/cat/ctm/
хотя за их качество я уверен. интересно, как покажет себя Северс.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Я за такие деньги тюменский каждый год менять могу в течении 10 лет))))))) хотя я не думаю, что придется это делать. За 2500 против 25000 я согласен закрыть глаза не очень качественный продукт, хотя это не факт.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

...приведший к пожару и потере автомобиля?
Для спокойствия, я бы эл.проводке ревизию сделал, на всякий случай.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

А Вот только не надо про пожары от тюменских подогревателей. Если на то пошло и от Вебаст не мало авто сгорело. Все зависит от хозяина и его отношения к жизни. Скажите какая защита есть в ХотСтарте и нет в тюменском? Сколько в России продано ХотСтартов и сколько тюменских? Каков процент пожаров? По какой причине?
Теперь о том что проверил сам- на каждом из 5 своих авто я ставил тюменский подогрев. И ни на одном из них он меня не подводил и ни на одном он не вышел из строя. Правда все 5 были без помпы. Я доверяю этому производителю. И по этому и для этого авто я купил новый тюменский продукт.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Аутлендер на электричестве создали, а мы кипятильники до сих пор ставим..
За 27тр электрический??? Он из золота, не??
Два Бинара куплю за такие деньги..
Или одну Вэбасту с ремонта..
Северс+...не уверен что при -35С он двигун даже до 50С прогреет..
Короче что б не опоздать на работу, надо таймер розетку прикупать, в 3 ночи сработает и до 7.00 пусть кипятит..
У нас на новый год этот нива сгорела..из-за такого котла..чот там не сработало..как всегда..

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

А зачем до 50? Для уверенного пуска и щадящего запуска и до 0 вполне достаточно.
Мне погогрев нужен только для этого. Пришел, завел и поехал и через пару минут в салоне тепло. А за 27000 в принципе тоже самое, ну может быть немного качественней, хотя чем качественней я не знаю. И от него в салоне не теплей чем от тюменского. Про автономные подогреватели за 12000 и выше я ни чего против кроме цены и конченого аккумулятора через 2 года не имею.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Подогревы ставят всякие.
Я лично против электрического не имею ничего.Главное что б и Вам хорошо было.
Мне с 4этажа кабель кидать не вариант.
Ставить на стоянку за 1км от дома где есть розетки, тоже не вариант.
На работе негде подключать, вообщем ну никак, а работаю Энергетиком.
Самому смешно, в таком случае.
Поэтому поставил Бинар, и помпа есть и весь комплект.Почему не Вэбасту, в других темах отписался.
Ну а аккумулятор в зиму готовлю..плотность и тд.
И Бинар в морозы гоняю утром, в обед и вечером, таймеры выставил и все..
Третья зима на нем, уже -5С по утрам, все равно включаю..
10мин и 70градусов, автозапуск и мотор уже на холостых пашет.
Я климат при работе Бинара не подключал., в наши морозы главное мотор согреть, не гробить холодным пуском.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Хорошо когда есть понятие в технике и электронике, а когда и в том и том вообще отлично. Очень много народа даже лампочку в авто поменять не могут а как и чем померить протность электролита в аккумуляторе, а тем более довести плотность до нормы это вообще из области фантастики. Я это к чему - в умелых руках все спорится и все получается. А с дури можно и авто спалить, а потом кричать что виноват подогрев. Без обид... я не имел в виду ни кого из присутствующих.

Добавлено через 13 минут
По поводу какой подогрев лучше или хуже каждый исходит из своих потребностей и особенностей эксплуатации автомобиля. Я для себя выбор сделал и ни кому ни чего доказывать не хочу. Пусть каждый решет сам.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

sribniy_a, Алексей!!!
Вот и отлично!!!
Мы поняли друг друга!!

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

тоже на днях такой буду ставить, я как понял лучше ставить в разрез верхнего шланга радиатора отопителя, так как он и есть обратка, пока вот не придумал где лучше закрепить сам котел.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

vova18, Котел нужно ставить с низу моторного отсека.
Вот мой отчет и ещё
Устанавливал совместно с помпой, на фото видно место установки котла.


P.S. По опыту последней зимы все же решил в следующий раз устанавливать Бинар или Вебасту.
Колян 86 прав на все 100%
Электроподогрев не прогревает даже до 50 уже в -30.
За три часа в -35 систему полностью не продавливает... Или продавливает но пока жижа пройдет по кругу остывает. В котле стакан в грамм 100, внутри кипятильник нагревает до 90 градусов и давит в систему. Пока эти 100 грамм пройдут круг от той температуры ни чего не остается.

И ещё, за зиму пару раз выскакивала ошибка охлаждающей жидкости:(
С виду ни каких повреждений или течи. Попросту компу сносит мозги из за разниц температур охлаждающей жидкости и масла, которое в поддоне не успевает набрать температуру ОЖ.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

я на 10 своих авто всегда ставил Северс, начиная с самых первых, кроме течи из-за дрянных шлангов что шли в комплекте проблем не было, в -38 двигатель Форестера прогревался без проблем. Ставил розетку с таймером на ночь в гараже. Сейчас я купил Северс+ что с встроенной помпой, он ставиться в обратку печки-верхний патрубок радиатора отопителя. Пока не дошли руки и долго искал зажимы для шлангов чтоб не сливать антифриз, но в эти выходные думаю поставлю, так как дело к зиме.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Дык ДВС малого объема разогревает отлично.
Девятошный движок до 70 градусов разогревал в -30.

Выкладывай отчет об установке и после о работе подогрева черкани.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Тоже заинтересовала новинка) Ждем от вас отчет по установке и работе данного прибора.:good: