Re: Прошивка АКПП
 

Сегодня залили прошивку АКПП, и немного подправили топливные карты... Автомобиль, что называется, попер. Даже с 3-мя людьми в салоне. Парни - настройщики и механики, знающие в этом деле толк, дружно согласились с тем, что авто едет ( для автоматной машины мощностью всего 240 лошадей). Особенно их впечатлили "пинки" при переключении передач при тапке в пол
С заливкой все оказалось немного сложнее, чем я предполагал, по ходу установку возникли подводные камни- сам бы неделю разбирался по неопытности,хорошо, что рядом был понимающий настройки человек и на связи был Петрович ( Иван, спасибо огромное, как обычно выручил), знающий что и как делать. В результате через 30 минут все проблемы были побеждены, несколько тестовых заездов и я улетел домой счастливый))
Завтра с утра еду менять масло в АКПП со снятием поддона.

Re: Прошивка АКПП
 

георг отпишись по передачам...на какой скорости каждая переключается и какие обороты при этом?(естественно тапка в пол)

Re: Прошивка АКПП
 

так же как и у тебя, алгоритм переключения не менялся

Re: Прошивка АКПП
 

Иван скажи сколько по времени ты уже втыкаешь на этой прошивке???
2)Насколько усиленна твоя АКПП???
3)Есть ли какое предположение по ресурсу коробки???
Почему спрашиваю ??? потомучто я решил серьезно дорабатывать мотор и уже почти на 100% уверен что коробасу будет .....конец!

Re: Прошивка АКПП
 

Год езжу, никаких усилений не производил. Прошивка АКПП ослаблена в отличии которая выложена тут как пример. Про ресурс ничего говорить не буду, можешь сам статистику по форуму сделать. По мне дак если сдохнет, перейду на механику.

Re: Прошивка АКПП
 

а ослабленную прошивку можно будет как-нибудь получить??? судя про ощущения georg я так понял что пинает она не слабо !!! может все-таки есть какая-нибудь золотая середина!

Re: Прошивка АКПП
 

конечно есть только для каждого своя...
в картах цифири подставить под себя и все

Re: Прошивка АКПП
 

подскажите, кто крутил болтик:
сегодня снял щиток, подкрутил болтик на 4 оборота против часовой стрелки (24 раза повернул ключем на 8мм по 1 грани - больше за раз не повернешь), частично заменил масло - 5л слил - 5 л залил.
едет нормально, что-то поменялось, переключается как-то подругому и быстрее немного,
НО в районе коробке появился свист гидравлики, раньше было потише как-то. у всех так?
как и чем померить давление - внизу болтики, откручиваешь его и как туда манометр прикрутить-то?! - разве что взять болтик и высверлить отверстие в нем чтобы получился штуцер и дальше через шланг и хомуты? манометр нужен на 150-200 psi?

Re: Прошивка АКПП
 

У меня дополнительных шумов не добавилось.
Может попробовать подключить манометр к магистрали на кулер? В теории давление должно подняться до 170psi. со 152psi.

Re: Прошивка АКПП
 

в магистрали кулера давления нет, там даже хомуты символические.
манометр надо подключать к болтикам снизу коробки.. вот думаю как это сделать и где взять манометр на 15 атмосфер

Re: Прошивка АКПП
 

в магазинах где продают компрессора)))

Re: Прошивка АКПП
 

AntonSergeevich может болтик вернуть обратно, и шумы исчезнут, хотя у меня тоже есть шумы гидравлики если с P на R переключать, но они слышны только когда в гараже стою.

Re: Прошивка АКПП
 

ну так можно и Аир продать и вообще все супер будет )))
а если по делу то логично что давление выше - шум гидравлики выше.. просто интересно у всех-ли так. а крутить болтик дело на самомо деле не минутное - слить масло, снять фильтр, ДМРВ, щиток и т.д. крутить болт, потом герметик и обратно крутить - ждать пока высохнет, заливать масло и тестить.. уходит часа 2-3!

Re: Прошивка АКПП
 

померил давление - 180psi.надо скручивать обратно, хотя крутил ровно 4 оборота.

Re: Прошивка АКПП
 

Щелкает отлично )) Голова отстреливается )) Только вонять что-то начинает, если долго вжигать... Пока не пойму что... Надеюсь, что и потом не пойму... ))))

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:54 ----------

Болт вкручен уже давно. По болту непосредственно особо ничего не ощутил. Разве что R и D стали пинаться..

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:54 ----------

Милости просим! :)