Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

Ура, полугодовая эпопея по борьбе с чрезмерным аппетитом закончилась. Рассказываю поэтапно. Проблема после покупки коня заключалась в жоре даже летом 20+ л/100км.
Пробег 100+
1. Воздушный фильтр.
2. Свечи
3. Сдохший катализатор (что как описано в спец. теме, пользуйтесь поиском).
4. Замена топливного фильтра в баке.
5. Очистка форсунок хорошей жидкостью. Рекламу не даю :)
6. Продувка всей топливной системы компрессором.
Результат с 22 л. расход в зимних условиях при небольших поездках, прогревах и холодных пусках в условиях якутских температур упал до 17л.
Огроменное спасибо Сане019 за доброту и помощь во всем что связано было с этой проблемой.

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

Очистка форсунок хорошей жидкостью. Рекламу не даю Рекламы не надо,а вот совет,какой жидкостью промывать форсунки был-бы не лишним.

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

Спасибо.Есть желание промыть форсунки,но я волнуюсь за катализатор,поэтому и спросил.

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:47 ----------

Спасибо.Есть желание промыть форсунки,но я волнуюсь за катализатор,поэтому и спросил.

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

Wynns, ни разу не реклама.

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

Поставил датчик от разбитого лансера X, 2010 года. Забрал в бурге за 2000 на космонавтов 107 (адекватные мужики работают - рекомендую). Конструктивно датчик выглядит по-другому, но разъемы подошли и в рольфе сказали что одинаковые.

Ошибка ушла, расход чуть подрос - 13 по городу с прогревами и пробегами по 6-8 км за поездку. Гонял в Челябинск - по трассе 12, скорость 130-160 ("бонус" от челябинских гаишников 1000 рупий за 139 км/ч). Думаю что проблема решена. Но хочется по примеру PIPE помутить, только с датчиком давления. Жду тепла :)

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

неееее, может я так непонятно пишу!!!!!
после впайки резистора расход сначала упал, но вскоре взлетел до небес!
это было связано с неправильной работой ДМРВ и резистора в паре! решением проблемы стало бональное удаление резистора из ДМРВ и замена датчика кислорода, свечей, фильтра!
Проблема связанная с катушкой началась чуть позже...
описание этой проблемы в теме "Видимо электрика...нужна помощь";)

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:14 ----------

осмелюсь дать Вам совет...изначально заехать на СТО или к знакомому кулибину с диагностикой и проверить все параметры авто!!! ну а из жизненного опыта посоветую 1000 раз подумать перед этим!!!

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

Сниму параметры с нового датчика, поставлю старый - сниму параметры со старого. Буду думать над различием. :o_o:

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

андрюха, ты походу экспериментами и заменой датчиков хочешь добиться суперэкономии?!:good: напору у тебя хоть отбавляй!

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

когда я мутил тему с резистором на ДМРВ мне кто-то, не помню кто, писал такую фразу типа "...решив сэкономить на расходе топлива, задумайся, не потратишься ты больше на исправление своей неудачи..."

вот у меня получилось именно так...

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

Так не дядя за бенз платит :)
--------------------------------------
ДМРВ - имхо, он критичнее намного - задействован на всех режимах. А MAP... Катался я без него, а вот с отключенным ДМВР машинка даже заводиться не хотела.

----------------------------------

А вообще начитавшись про этот MAP-сенсор выяснил что отвечает он за измерение нагрузки на двигатель. По разряжению как-то хитро меряет и увеличивает/уменьшает длину импульса на форсы. Идея переменным сопротивлением добиться уменьшения расхода и затупливания машины, а потом посадить на кнопку данный резистюк. По логике получится как 2-х режимная прошива: 1 - стандарт, 2 - малость тупая и экономичная. Но это пока в теории.

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

из опыта владения волгой 31029 скажу следущее: при покупке увидел на ней карбюратор от восьмерки. пояснение продавца - типа экономия бенза. понятно думаю. покатался месяц литров 10 она жрет, НО НЕ ЕДЕТ. как-будто прицеп за собой таскаю. поставил родной карб от волги (К-157) если память не изменяет и машина заметно повеселела. ну расход увеличился до 13л/100.
к чему я это все? мое мнение не бывает так чтобы машина лишь понюхав бенза проехала 1000 км и при этом еще и тяга была как у трактора К-700.
ВЫВОД: я за экономию, но не в ущерб другим качествам.
я нормально отношусь к критике, поэтому можете писать что угодно.

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

я вот общался с людьми (интерактивно) по поводу резистора в ДМРВ...занчит человек мне рассказывал, что он у себя, только на Галанте, (насколько я знаю движки у нас одинаковые) поставил таковой резюк и у него никаких проблем н возникало...на холодную не троила как у меня, прием остался тот же, расход уменьшился в двое почти, ну в общем все гуд...а вот я проделал всю ту же работу, а у меня не прижился резистор!!!!может руки не те, а может и мозги по разному работают, ведь все таки тачки разные!!!!!
в итоге я понял, что пока машина ездит сама и не просит в нее лезть, то вот и не надо лазить туда!!!!!!;););)

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

Камрады, каждое мнение ценно само по себе если по теме. Согласен, эти машины придумали и сделали не "дяди Васи с автотаза", но греет душу - сделал и получилось. Вот тебя, Жень, что сподвигло на такой эксперимент с ДМРВ? Что заставило кого-то на волжане Димы поставить 08 карб? Единственное - с умом подходить к данным переделкам.

Re: Outlander. Повышенный расход топлива
 

без вмешательства и доработок русским кулибиным скучновато. :))))