OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=392)
-   -   Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=78871)

Masterdan 24.08.2015 22:26

Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 
Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?

Золотые слова:
Цитата:

Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:

Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Решение проблемы "подруливания" на Outlander или как выставить руль на ноль после сход-развала.

Михалч 25.08.2015 17:56

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от Masterdan (Сообщение 2039909)
В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?

В 90% случаев. Подозреваю, что оставшиеся 10% просто не знают, что такое "держит дорогу" и как оно должно быть на самом деле... Машину приходится ловить. Такое было по молодости, когда после 110км/ч Жигули 2106 поднимало от дороги.
Не помогло ничего. И не поможет. Была надежда, что R18 держит дорогу. Вы развеяли мои надежды и планы по замене 16 на 18. Спасибо, съэкономил денег...:(
120- предел, потом приходится ехать вцепившись в руль.

Скупердяй 25.08.2015 21:14

Re: Управляемость
 
Не соглашусь с Вами. Те кого управляемость устраивает просто не ищут решения проблемы, не ходят на форум и на темы подобные этой.
У меня проблем с подруливаниями нету и 120 и 160 нормально едет. Да, если на дороге колея, то приходится ловить, но так на большинстве авто.
Пересев с XLя честно скажу, что управляемость стала немного хуже, но не из-за руля - при проезде неровностей закидывает зад, особенно опасно когда это случается в скоростном повороте, виной тому более мягкая подвеска.
Если бы я пересел не с XLя, а с другого авто, более тяжелого и мягкого, то может и считал бы это нормой.

Masterdan 25.08.2015 23:00

Re: Управляемость
 
Да вот это и удивительно- на гравийке Очень жестко прыгаешь и по рулю получаешь на этих 18 дисках, а на трассе мягкий как на 195-65-r15

drdy 26.08.2015 11:24

Re: Управляемость
 
По поводу обязательного подруливания на всех авто - у меня 2-е авто Тигуан - очень комфортно (достаточно мягко) на 17 дисках, на любой скорости, по разным типам поверхности. Проблем с управлением НЕТ В ПРИНЦИПЕ. ЕДИНСТВЕННЫЙ минус - багажник. С аутом - печаль (на 18 дисках по разбитому асфальту - "табуретка"). Хочу поставить 16-е диски 225/70/16 - может кто посоветует комфортную резину (интересует СУЩЕСТВЕННОЕ увеличение комфорта при езде по разбитому асфальту, при этом шумность не критична) - или же это просто танцы с бубном - кардинальной разницы не будет?

Oleg Rostovski 26.08.2015 14:51

Re: Управляемость
 
Разница будет.Стояли 225/70/16 на ауте МУ14.+Мягко и комфортно,-внешний вид.
Сейчас на МУ16 сразу поставил 225/60/18,жесче,но вобщем норм,+внешний вид.

Razario 26.08.2015 16:45

Re: Управляемость
 
Коллеги, проблем с управляемостью не обнаружил. Ездил на прошлой неделе в Псков по M9, ночью, почти всю дорого 140 км/ч (местами 160-170), было свободно. Дискомфорта не почувствовал, дорога хорошая, не устал.
До этого был аккорд 2,4. Разгон лучше, управляемость лучше.
Но я не расстроен ходовыми качествами аута, все-таки кроссовер.

drdy 26.08.2015 17:45

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от Oleg Rostovski (Сообщение 2041128)
Разница будет.Стояли 225/70/16 на ауте МУ14.+Мягко и комфортно

Марку резины не подскажите?

Oleg Rostovski 26.08.2015 21:03

Re: Управляемость
 
Екогама липучка.Точно уже не помню,но вроде Geolandar I/T-S G073.
Лето в таком же размере не успел попробовать так как продал сам аут.
На новый взял тоже еку Geolandar I/T-S G073,но уже 225.60.18,хотя сначала думал
поставить 235.60.18,но не рискнул,слишком большой каток получался по калькулятору.
Да,и по теме,рулится лучше на 18,но 16 мягче на ходу_факт.

YuriVikt 02.09.2015 18:41

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от Masterdan (Сообщение 2039909)
Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?

Аэродинамика мне казалось у аута достаточно приличная с данной конструкцией кузова. По идее должен влипать в дорогу (хотя кроссовер). На своей машине, в части управляемости, пока ничего такого не заметил, но предпосылки видимо тревожные, эх, не хотелось бы разачароваться.:(

neo777 05.09.2015 11:06

Re: Управляемость
 
Тоже не нравится подруливание, но бороться с этим не буду.

serg342 22.09.2015 17:03

Re: Управляемость
 
По поводу плохой (я бы даже сказал опасной) управляемости полностью согласен. Хотя до этого ездил на седане, но все равно был шокирован. Первое время даже страху натерпелся при перестроении в колее и на "стиральной доске".
Проблему немного решила регулировка сход/развала (почему-то на новой машине не в норме был), но не до конца. Замена резины на меньший диаметр с более высоким профилем поможет в комфорте (хотя вот это меня как раз не напрягает). По части комфорта (в смысле плавности хода) претензий почти нет.
С опаской жду зимы. Если летом приходится так ловить частенько, то зимой это м.б. чревато.
Вообщем резюме всего этого "потока сознания" такое:
1. По ровному асфальту идет отлично до любых разумных скоростей (больше 160 не ездил).
2. По асфальтовой колее безопасный максимум 120 (а то и меньше, зависит, конечно, от глубины). Но при обгонах во время перестроения надо быть очень аккуратным.
3. "Стиральная доска" и одиночные выпуклости и впуклости - вообще беда (особенно в поворотах). Чуть скорость выше (причем заранее даже иногда не понятно по виду где безопасный предел) - переставляет зад. Иногда и на 60 км/ч страшновато.
Хотя ради справедливости надо заметить. что с бробегом стало получше.
Пробег 12000, машине 3 месяца, колеса пока родные R18.

Михалч 23.09.2015 07:00

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от serg342 (Сообщение 2064835)
что с бробегом стало

что это- "бробег"?

bda 43 23.09.2015 07:38

Re: Управляемость
 
Наверное пробег

serg342 23.09.2015 08:58

Re: Управляемость
 
Ну опечатался. Чего к словам-то цепляться :)

Михалч 23.09.2015 13:24

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от serg342 (Сообщение 2065413)
Ну опечатался. Чего к словам-то цепляться

Я не специально. Дошло когда сам это слово напечатал...:)

San4es-999999 23.09.2015 20:51

Re: Управляемость
 
Подруливать после 120 приходится но сильно не напрегает. До аута был шевроле лачетти такого не было.
В повороте на приличной скорости перепрыгивают(переставляются) заднии колёса, как будто сзади балка.

Shakli 23.09.2015 20:55

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от San4es-999999 (Сообщение 2066012)
Подруливать после 120 приходится но сильно не напрегает. До аута был шевроле лачетти такого не было.

Может запостить опросик у кого надо подруливать, а у кого нет. Но обязательно с привязкой к двигателю. Ну не плавает у меня она ни до ни после 120.

San4es-999999 23.09.2015 21:03

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от Shakli (Сообщение 2066017)
Может запостить опросик у кого надо подруливать, а у кого нет. Но обязательно с привязкой к двигателю. Ну не плавает у меня она ни до ни после 120.

Двигатель 2 литра передний привод. Она как бы не плавает, кажется просто нет центрального положения руля.Может слишком сильная реакция на руль.

serg342 24.09.2015 09:17

Re: Управляемость
 
Нет, ребята, дело не в двигателе. Речь не о том, что она "плавает", а о работе конкретно задней подвески. Такое ощущение, что она не согласована. Или делалась с расчетом на приличную нагрузку (т.к. в "гейропе" есть 7-ми местная версия). Груженая машина идет лучше. Но раз у нас 7-ми местной версии нет, то и подвеску надо было перенастроить. Интересно, как ведут себя дорестайлинговые машины?

Михалч 24.09.2015 10:36

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от serg342 (Сообщение 2066216)
Интересно, как ведут себя дорестайлинговые машины?

Насколько дорестайлинговые?
Лет 15 назад, когда Оут появился, он славился своей переворачиваемостью на поворотах. Мало что поменялось...:)

winkir 24.09.2015 11:12

Re: Управляемость
 
на трёшке не ощущается догонял до 180.

Shakli 24.09.2015 11:30

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от winkir (Сообщение 2066291)
на трёшке не ощущается догонял до 180.

Я как раз о том же.:mitsu:

serg342 24.09.2015 13:07

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от Михалч (Сообщение 2066258)
Насколько дорестайлинговые?
Лет 15 назад, когда Оут появился, он славился своей переворачиваемостью на поворотах. Мало что поменялось...:)

Дорестайлинговые я имею в виду 3 OUT до 15 года, т.к. журналюги и производитель утверждают, что подвеску доработали в лучшую сторону :).

Михалч 24.09.2015 13:10

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от serg342 (Сообщение 2066409)
т.к. журналюги и производитель утверждают, что подвеску доработали в лучшую сторону

Враньё.

Серый кот 24.09.2015 15:18

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от San4es-999999 (Сообщение 2066019)
Двигатель 2 литра передний привод. Она как бы не плавает, кажется просто нет центрального положения руля.Может слишком сильная реакция на руль.

2.0 полный привод - 100% так же

serg342 24.09.2015 15:20

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от Михалч (Сообщение 2066415)
Враньё.

"Измененная подвеска по ощущениям изменилась (каламбур из-за того, что иногда заявленное личным впечатлениям не соответствует). Проезд лежачих полицейских проходит в штатном режиме на передней оси, а вот задняя просто «проглатывает» препятствие. По информации от производителя, амортизаторы увеличенного объема и измененные пружины отвечают за новые ощущения при вождении."
Это вот отсюда https://out-club.ru/board/showthread.php?t=78483

Ну, то что новые ощущения - это факт :)

N.i.k. 25.09.2015 12:15

Re: Управляемость
 
Машина на любой скорости требует подруливания. Сейчас нахожусь на кавказе, скорость движения в городе 30-60, когда отвлекаешься на телефон или ищешь глазами какое то здание, машина мгновенна выходит из своего ряда.... не знаю может все кроссворд такие. раньше ездил на Октавии, таких проблем не было! Дорогу держала отлично!

serg342 25.09.2015 13:04

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от N.i.k. (Сообщение 2067190)
Машина на любой скорости требует подруливания. Сейчас нахожусь на кавказе, скорость движения в городе 30-60, когда отвлекаешься на телефон или ищешь глазами какое то здание, машина мгновенна выходит из своего ряда.... не знаю может все кроссворд такие. раньше ездил на Октавии, таких проблем не было! Дорогу держала отлично!

А сколько прошла машина и проходили ли 0-е ТО? Мне дилер "втирал", что на заводе, якобы, специально не докручивают процентов на 10% элементы подвески при сборке, чтобы всё встало на свои места. Правда раньше я про такое не слышал - какое-то "ноу-хау" Митсу. Но, тем не менее, после протяжки и регулировки сход/развала машина пошла лучше (как я уже писал). Что не снимает проблем с подскакиванием и перестановкой @опы на колее и "стиралке".

Shakli 25.09.2015 13:43

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от serg342 (Сообщение 2067234)
А сколько прошла машина и проходили ли 0-е ТО? Мне дилер "втирал", что на заводе, якобы, специально не докручивают процентов на 10% элементы подвески при сборке, чтобы всё встало на свои места. Правда раньше я про такое не слышал - какое-то "ноу-хау" Митсу. Но, тем не менее, после протяжки и регулировки сход/развала машина пошла лучше (как я уже писал). Что не снимает проблем с подскакиванием и перестановкой @опы на колее и "стиралке".

Задница и правда прыгает на стиралке в повороте, особенно сильно если колеса перекачены, но морда стоит как влитая.

N.i.k. 25.09.2015 19:02

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от serg342 (Сообщение 2067234)
А сколько прошла машина и проходили ли 0-е ТО? Мне дилер "втирал", что на заводе, якобы, специально не докручивают процентов на 10% элементы подвески при сборке, чтобы всё встало на свои места. Правда раньше я про такое не слышал - какое-то "ноу-хау" Митсу. Но, тем не менее, после протяжки и регулировки сход/развала машина пошла лучше (как я уже писал). Что не снимает проблем с подскакиванием и перестановкой @опы на колее и "стиралке".

Пробег уже почти 7 т.км. На нулевое ездил, ничего не изменилось, сказали такая управляемость у авто. Складывается впечатление что авто не держит нулевое положение руля, как то размазан этот ноль на авто...как в жигулях 01-07 моделей

WNuck 25.09.2015 20:59

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от Oleg Rostovski (Сообщение 2041331)
.....рулится лучше на 18,но 16 мягче на ходу_факт.

Меньшие колеса зимние тогда должны выигрывать!

alcam 28.09.2015 15:55

Re: Управляемость
 
2,4 двигатель, так же по трассе выше 120 подруливать приходится... уводит в сторону Аут..
Думаю что это скорее всего из-за электроусилителя руля ...

Евгенний 30.09.2015 13:54

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от alcam (Сообщение 2069675)
Думаю что это скорее всего из-за электроусилителя руля ...

Скорее всего из-за него ...
Хотя такие проблемы были на первых электроусилителях.

Sunlancer 01.10.2015 04:08

Re: Управляемость
 
вчера на трассе обратил внимание - тоже не держит, надо подруливать.

Кстати какое давление в шинах у вас, форумчане? У меня на R16 около 2.0+-0.1 на всех колесах.

Майк51 01.10.2015 16:37

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от Sunlancer (Сообщение 2072440)
вчера на трассе обратил внимание - тоже не держит, надо подруливать.

Кстати какое давление в шинах у вас, форумчане? У меня на R16 около 2.0+-0.1 на всех колесах.

Оптимальное давление по кругу-2.3. Проверено опытом:).Ежели-2.0--комфортно и мягко,но возрастает расход бенза и подруливать надо. Более 2.4--трясучка и шумновато,зато экономия топлива. У меня R 16,геолендер 033,резина средней "паршивости";)

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от Майк51 (Сообщение 2072952)
Оптимальное давление по кругу-2.3. Проверено опытом:).Ежели-2.0--комфортно и мягко,но возрастает расход бенза и подруливать надо. Более 2.4--трясучка и шумновато,зато экономия топлива. У меня R 16,геолендер 033,резина средней "паршивости";)

Яша,с лансера пересел?

Евгенний 02.10.2015 12:33

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от Sunlancer (Сообщение 2072440)
Кстати какое давление в шинах у вас, форумчане? У меня на R16 около 2.0+-0.1 на всех колесах.

У меня 2.4 - но это по ручному, моего деда, манометру.
На моем японском компрессоре - 2.2.
На шинномонтаже накачали 2.0 - на моем ручном показало в районе 2.8 (снизил до 2.4) - доверие к советским прошедшим ОТК приборам большее, но допускаю, что со временем характеристики могут измениться.

Серый кот 02.10.2015 12:45

Re: Управляемость
 
Цитата:

Сообщение от Евгенний (Сообщение 2073591)
У меня 2.4 - но это по ручному, моего деда, манометру.
На моем японском компрессоре - 2.2.
На шинномонтаже накачали 2.0 - на моем ручном показало в районе 2.8 (снизил до 2.4) - доверие к советским прошедшим ОТК приборам большее, но допускаю, что со временем характеристики могут измениться.

очень спорно сравнивать приборы! Вы мерея одним и тем же прибором в разных условиях получите разное давление. например утром перед выездом из гаража померяли - 2.0 проехались до работы км 20, - 2.2, ели на дворе лето и вы едете в Астрахань на рыбалку на улице +50 а асфальт + 70 то и давление будет 2.8, а если поехали в Коми поздней осенью проснулись по утру кругом снег и давление в колесах упадет ниже 2.0
тут лучше наверно выбрать удобный для вас прибор и мерить в одинаковых условия, ну например по утру перед выездом. тут все таки критичнее чтоб давление во всех колесах было одинаковым!:bye:

Евгенний 02.10.2015 12:56

Re: Управляемость
 
Вот именно что, замер производил не отходя от кассы, при равных условиях!
С законами физики знаком не по наслышке! )

alcam 02.10.2015 14:02

Re: Управляемость
 
У меня электронный манометр с батарейкой от солнца и подсветкой..
Стрелочные не надежные... особенно на шиномантажах вообще доверять не стоит..

Давление вкруговую 2,3 R18


Текущее время: 17:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU