Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Конечно не стоит, а то ещё отлипнет :) Впринципе тонировка за день должна схватиться, однако не стоит проводить экспериментов :)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Прочитал в теме, что с сентября 2007 XL пойдут с нормальными уплотнителями, у кого самые свежие XL скажите все oK или нет?

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Нет, таже история-без бархотки.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Как я уже писал мне подклеил ее тонировщик сам предложа мне ето я и незнал что так надо и денег за ето не взял сверху

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

вопрос по тонировке - кто нибудь тонировал пленкой с переходом от пленки с больше светопропуском на передних с переходом к более темной на задних дверях и и еще более темной на форточках (к примеру 20-15-10)? прочитал где то в инете что получается эффект плавного перехода, если есть фото - просьба выложить, спасибо!

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Не совсем так. Если тонируешь одной пленкой вкруговую (без лобового, естественно), то передние будут казаться чуть светлее, потому что через лобовое свет идет беспрепятственно; а задние - темнее, потому что через затонированное стекло пятой двери яркость света слабее. Вот тебе и весь эффект плавного перехода без лишних заморочек. То, что ты предлагаешь - это будет не плавный переход, а скачкообразный.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Иванжан! Рекомендую пиндосскую 20-ку. Не аквариум, да и гаисосы не особо придираются. Затемнение получается как на версиях Икселя с "родной" тонировкой.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

А как считаете, если затонировать заднее стеклышко, с точки зрения пассивной безопасности - это хор? Ну есть мнение, что не стоит затруднять видимость черезодногостоящего автомобиля для заднестоящего. Ну типа чтобы он тебе в заднии бампер не ткунся если что - для расчета движения. А?

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

С точки зрения пассивной безопасности и ПДД - это нотхор :) тонировать заднее стекло низзя (потому как задние должны видеть, что там, на горизонте).
С точки зрения физики - через твое заднее стекло мэнам на низких легковушках псё рабно нифига не видно, что там у тебя впереди.
А с точки зрения здравого смысла - нужно держать дистанцию, не пи..деть за рулём и держать в поле зрения стопы впереди идущей машины.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Ну про п..деть это все верно указано. Но как то слабое утешение при коцнутом бампе. А задний товарищ может быть на чем угодно - как на Оке, так и на БелАЗе. Сам-то как тонировал (планируешь)?

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

По поводу тонировки заднего стекла - по ГОСТу, понятное дело - хоть фанерой можно закрыть. А по совести - что остается делать водителям Газелей, "пирожков" и прочих "Уазиков" ? Дырку в кузове прорубать, чтобы сзади стоящий водитель видел, что творится впереди?

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Не внимателен, Ерлан, не внимателен... ;)
Я ж раньше уже рекомендовал Иванжану свой способ тонировки (несколько постов выше). 20-ка вкруговую (без лобового, канешна).
А насчет "пирожковозов" и "Газелей" с глухой задней дверью, Сергей, в ПДД так указано: "Не рекомендуется стоять за ними и пытаться разглядеть горизонт. Потому как них.. не увидите псёрабно. У них окон нетути!". И попробуй ты гаисосу доказать, что тонировка твоя на заднем стекле более просматриваемая, чем жестяная стенка пирожковоза. Он скажет: "У тебя окно сзади есть? Есть! И баста!"

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

А как считаешь, если тупо качественную американку забамбашить без задрочек на счет флокирования и разборов двери с установкой "фигзнаетчего" по предварительному заказу оного у ОД - долго протянет?

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Ездить справа и не мешаться на дороге:rofl:

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Не долго проживет..к сожалению уже личный опыт..