Про догреватель на 4N15
 

Всем здравствуйте!
Прошел первые 300км на МПС3. Комплектация простая, но автомат. (Интенс, если не ошибаюсь)
Потихоньку начинают появляться вопросы к опытным товарищам.
И первый по догревателю. Морозов еще не было, но прогрев двигателя не очень.
По опыту своих предыдущих авто с дизелями:
Соренто - штатное Вебасто.
Санта-ФЕ- электрический догреватель.
Дискавери 3 - штатное Вебасто.
А что у нас? Вебасто нет, это понятно. А есть ли электрический догреватель ОЖ?
Всем спасибо.

Re: Про догреватель на 4N15
 

Я живу в Новосибирске, пока ничего кроме сигналки с автозапуском не ставил. Вебасты не люблю, если будет тяжело заводиться, то планирую поставить DEFA.

Re: Про догреватель на 4N15
 

Также установил автозапуск и парктроник.
Только вот глохнет автозапуск при снятии с сигналки, приходится снял-сел-опять завел.
ОД сказал, что "мягкая посадка" возможна только с ключом в обходчике.
Сигналка СтарЛайн Е90.1.
Неужели у нас нет штатного электрического догревателя в системе ОЖ?
Тогда в хороший мороз мерзнуть будем!?

Re: Про догреватель на 4N15
 

Посмотри в теме про сигналку, я писал как решается проблема глохнущего движка при снятии с охраны. Правда описан вариант для B93 2Can+Lin. Она умеет по кан шине машину без обходчика заводить.

У нас первые более мене приличные морозы пришли -18. Что могу сказать, прохладненько, если активно не педалировать. На автозапуске мотор и салон не греются, не смотря на электро тэн и одеяло автотепло под капотом. Лобовое стекло затягивает снизу по сторонам, причем с водительской стороны больше чем с пассажирской. Печально, ожидал хоть немного более теплого подхода. Возможно имеет место эффект маленького города и коротких поездок, но в выходные ездил на межгород, в салоне тепло, но лобовое так и затягивает, приходилось иногда обдув стекол принудительно включать. Это мне так повезло или конструктивная особенность машины?

DEFA на спорт 3 пока нет,только универсальные,подожду пока появятся и тоже поставлю!

Re: Про догреватель на 4N15
 

Так все таки тэн есть или нет???
А стекло у водителя также затягивает.

Е91.1 это Е93 для диллеров(где-то прочитал). Буду копать чем отличается от В93.

Тенты вроде как есть и аж две штуки,но алгоритм их работы не понятен до конца.
Где то читал,что они работать начинают оба
На двух делениях вентилятора и выше.

Re: Про догреватель на 4N15
 

Под рукой нет букваря, надо про предохранители почитать,
если тэны есть, на них предохранители должны быть мощные стоять, ампер по 100, не меньше.

Re: Про догреватель на 4N15
 

Нашел в обзоре:
А новый Pajero Sport везут к нам из теплого Таиланда, где все эти подогревы-обогревы местным рынкам не нужны. Спасибо хоть, что ставят на дизельные версии электрические нагреватели в воздуховодах, которые отапливают салон, пока мотор холодный.
И еще на форуме от username11:
Я разобрался: завел холодную машину, выставил нужную температуру, отрегулировал скорость (не будет греть, пока скорость не прибавишь) вентилятора, через 40 секунд(я замерял при -1) на лобовом стекле появляются проталины.. Кондюк лучше на холоде откючить кнопкой "звездочка", чтобы не включался для просушки..
Будем проверять.

Re: Про догреватель на 4N15
 

Был и соренто и дискавери. Есть с чем сравнивать. Поверь -еслиб там нестоял подогреватель то они бы вообще негрелись ! Месяц на дискавери отьездил со сломаным вебасто! Ужас! Вообще негрелась! Мпс3 то хоть более менее грееться! Хотя собираюсь ставить вебасту. Сейчас какая то акция. С установкой 35т.р.

Re: Про догреватель на 4N15
 

Думаю к нам подходит с L200. В каталоге есть. Но он в шланг врезается, а этого не очень хочется.

Re: Про догреватель на 4N15
 

Ребята догреватель он отличается от полноценного предпускового подогревателя тем что у догревателя нет своей помпы и он не может сам прокачивать охлаждающую жидкость и по этому он работает только на заведённом двигателе и циркуляция в нём идёт за счёт помпы двигателя,тойота любит их ставить на свои дизельные машины,на рав-4 дизельном есть такой и на фортунере вроде-бы тоже.

Re: Про догреватель на 4N15
 

Ну да, только это с самым простым управлением. Хочу вообще без пультов поставить но с gsm управлением.

Никаких догревателей в мпс явно нет, греется достаточно долго. И в салоне, то что говорили в печке, тоже тена нет, по крайней мере на instyle. Был у Алексея на активации скрытых возможностей, сказал стоит признак что не установлено.

Re: Про догреватель на 4N15
 

Вообще несоглашусь! Когда было -8 градусов то заводил. Включал печку на первое деление и направлял на верх. Через несколько секунд лобовое начинало оттаивать! Попробуйте на других дизелях так сделать без автономки!. По поводу прогрева то на дискавери например я подьезжал к работе и стрелка температуры тока начинала трогаться. На мпс я приезжаю на работу с полностью прогретым двигателем! И разницы вообще нет что инстайл что дороже! У меня вообще интенс. По поводу прогрева после предыдущих авто я вообще полностью доволен. И фен в печке есть.

Re: Про догреватель на 4N15
 

Посмотрел в букваре.
Есть предохранитель №23 в салоне, называется "отопитель".
У нас +2С, проверять как-то некорректно. Подождем морозов, проверю с предохранителем и без.