Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Кто что думает по поводу привода, какие + и -, что стоит брать тем кто только собирается покупать АУТ или АИР, или в скором будущем будет менять на машинку посвежее.
1. Какой тип привода предпочитаете и почему? 2. Делимся особенностями управления и спецификой поведения машины на том или ином приводе! 3. Особенности эксплуатации, в сложности ремонта и обслуживания? 4. Разница расхода у полного и моно привода? |
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
1. Полный,потому как интенсивность разгона у полного выше,устойчивость лучше,проходимость выше
2.На переднем приводе в повороте тебя обычно с него выносят передние ведущие...а на полном приводе происходит переброска момента на задние и проще войти в поворот.Преимущества зимой-неоспоримы. 3.А разницы особой нет! 4.Разница расхода кроется в литраже. Если 2-то 13-14 в среднем,2.4-14-16,2 турбо(как у меня)-18-20(98ого) Вообще я турбой доволен...динамики-море,хрен догонишь и ещё бОльший хрен-обгонишь)) |
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Цитата:
на тему расхода: ППП добавляет "лишние" 2-3 литра на сотню по сравнению с "моно" в виду особенности конструкции, это конечно минус.... но в жизни ничего даром не бывает ;) за все надо платить - ИМХО это разумная плата за п.п.1-2. а вообще все кто здесь свой выбор сделали, и он очевиден! :good: |
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
1.у меня переднеприводной ессесно америкос 2,4. Живу в городе,за город зимой не выезжаю,пришёл к выводу,что П.П. нах не надо,достаточно хор.зимней резины..На паребрики залазит не хуже П.П. Сказки про разгон улыбнули,но на самом деле передний привод разгоняется и управляется лучше 2,4 П.П.,если только не по грязи и снегу и это несмотря на разницу почти в 20 кобыл..(у америкоса 140 или 143-х.з.) Кстати вот и налога меньше платить..:biggrin:
2.Собсна чего объяснять-просто лучше и всё,опять же если речь идёт о асфальте.Разгон динамичнее(понятно,что не по сравнению с турбо),управляемость лучше,т.е. как у легкового авто,на П.П. ощущения потяжелее.Я не говорю,что разница большая,но она ощутимая.. 3.касаемо аута- передний привод с двигуном 2,4 может быть тока америкос,по сравнению с европейцем есть различия-бампера,накладки,антенна в крыле,у амера докатка и в штатное место полноразмерное колесо не встанет.Далее-практически у всех америкосов отсутствует АБС,подогрев сидений и зеркал.Зато есть круиз контроль,правда пок не пользовал..По подвесу вроде одинаковые,да,ещё резина другая-225\60 R16. 4. У меня в среднем 13-14л в миксе на 100км,правда 92-го,да и езжу я довольно резво,но по моим прикидкам разница с П.П. не более литра,но никак не 2-3..:Data_57: Пробовал лить 95-разницы вроде нет,видимо потому как америкосы заточены именно на 92-ой. По трассе пока не пришлось,так что пока не с чем сравнивать.. Минусы монопривода обозначать не буду,это и так очевидно..Просто надо определиться с назначением и примерной эксплуатацией авто-будете по говнам лазить,зимой отжигать по сугробам-тогда конечно П.П. |
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Интересно......что, больше не у кого нет АУТ/АИР, все остальные как я понимаю ездят на тазиках или других машинах, или больше мнением никто не хочет поделиться???
|
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Большинство обладателей Аутов выбрали эту машину именно за полный привод, которому и поют оды на этом сайте, поэтому просто неохото повторяться! Мне например пох на расход, у меня ни однав машина меньше не жрала, зато уверенность и комфорт которую дает ППП нельзя сравнивать в 20-40 рублями на сотню о которой ведется речь! Как раз об этой экономии и должна вестись речь владельцами тазиков!
|
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
+1
|
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
езжу на переднем приводе америкос 2,4 уже 2,5 недели! Доволен неимоверно.
По поводу интенсивности разгона - конешна сказки, монопривод всегда разгонется быстрее - это факт! на дороге (бетонке) достаточно устойчив (на 120 в 90 градусов входит, чуток заносит зад) но больше 120 мне и самому страшно входить. минус может быть для кого то такой - по мокрому полю буксуюет (тупо стоит на месте) второй опять же для кого то может быть - постоянно со светофора буксует, а если немного на поворот то вообще .... третий минус - при разгоне тяга пропадает примерно при переключении на 3 скорость, но это я так понял на всех аутах (такое проваливание присутствует) Ну а я доволен:) |
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Цитата:
Поэтому люди и берут полный привод - чтоб не буксовало.....:biggrin: ни на мокром поле, ни на светофоре! а насчет 120 и 90 это как? На скорости 120 км/ч в 90 градусный поворот? |
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
так...монопривод разгоняется быстрее???ух ты...только я вот не понимаю...почему у нас на Черемшанке постоянно скай Нагервадзе выигрывает?Объясняю:только в идеальных условиях монопривод берёт вверх над полным!когда дорожное покрытие плохое,то полный привод берёт при разгоне своё!Так что монопривод будем обсуждать тогда,когда дороги клеем будут мазать...там и разгон выясним))
|
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Конечно полный,и на ручке(экономичней).
А расход зависит от того кто как ездит,сдуру можно и за 20-ку загнать легко с любым мотором... Опять же проходимость,устоичивость на дороге,а это дорогого стоит!!!:fool: |
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
если брать новый то разница наверно весомая в полном и моно приводе.
а америкосы стоят одинаково. а взял моно себе потому что люблю побуксовать:), со свистами трогаться так сказать. а бензин на моноприводе экономичнее всегда по вопросу проходимости: хорошая ризина и буксовать не будет в грязи. |
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Цитата:
|
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Цитата:
а если сам с самого аукциона пригонишь то одинаково они стоят, во! |
Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
Цитата:
Чтоб не гальмовать в грязи нужна резина с ярко выраженным протектором, но по трассе она сам понимаешь... Положение безвыходное. Или активная езда везде, но полный привод или спокойная езда на моноприводе. Кажется так :) |
Текущее время: 16:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU