OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67913)

ZMS 13.09.2017 04:21

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
У меня пока расклад отсутствует 24 ткм пробег но в свой CVT8 уже потихоньку присматриваю жижу. Пока остановился на самом недорогом из оригиналов - ниссан KE90999943 5 литров NS3/J4 слегка за 4к денег ценник.

Mobilis 13.09.2017 08:09

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
@ZMS, вот и я подумывал о NS-3, но к моменту обсуждения была заказана Idemitsu, по накатанной так сказать.
Чтож, посмотрим- понаблюдаем)))

Меня больше смутили новые надписи на канистре.

Фиолетовый 13.09.2017 08:50

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:

Сообщение от ZMS (Сообщение 2607518)
ниссан KE90999943

а почему именно ниссановское?
родное митцувское MZ320262 столько же стоит, даже дешевле на 100р )

ZMS 13.09.2017 08:58

Цитата:

Сообщение от Фиолетовый (Сообщение 2607554)
а почему именно ниссановское?
родное митцувское MZ320262 столько же стоит, даже дешевле на 100р )

5л vs 4л

Фиолетовый 13.09.2017 09:18

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:

Сообщение от ZMS (Сообщение 2607559)
5л vs 4л

а да точно... Бельгия что ли делает, экзист пишет.. они умеют масла J4 делать? ))

Вakers 13.09.2017 13:45

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:

Сообщение от ZMS (Сообщение 2607343)

Думаю на J1 варик не развалится сразу, но повышенный расход топлива и ускоренный перегрев на высоких скоростях особенно без доп.радиатора обеспечен.

Он и потом не развалится. Не знаю уж как там в теории, но на практике была первая частичная замена на NS1, через 45 тыс ещё раз то же масло. В итоге пробег после первой замены в районе 90 тыс. Нормально всё, без перегрева и расхода.

ZMS 13.09.2017 14:47

Цитата:

Сообщение от Вakers (Сообщение 2607624)
Он и потом не развалится. Не знаю уж как там в теории, но на практике была первая частичная замена на NS1, через 45 тыс ещё раз то же масло. В итоге пробег после первой замены в районе 90 тыс. Нормально всё, без перегрева и расхода.

Какие ваши доказательства кроме оптимизма? Вам нравится верить в удобную вашему я версию, мне верить в то что агрегат рассчитанный на другую жидкость выработает заложенный производителем ресурс на другом масле нет никакого основания. Отмазка на мой век хватит а там трава не расти - не интересна.

Вakers 13.09.2017 15:01

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:

Сообщение от ZMS (Сообщение 2607641)
Какие ваши доказательства кроме оптимизма? Вам нравится верить в удобную вашему я версию, мне верить в то что агрегат рассчитанный на другую жидкость выработает заложенный производителем ресурс на другом масле нет никакого основания. Отмазка на мой век хватит а там трава не расти - не интересна.

Да ничего я Вам доказывать не собираюсь. Я просто сказал, что моя машина прошла на масле NS1 более 90 тыс и коробка не развалилась, хар-ки не ухудшились, можете считать это оптимизмом.
Вы же утверждаете, чисто теоретически, что это совсем даже наоборот))) Ну так и ладно, пусть у Вас всё было бы хорошо.))

omich66 13.09.2017 15:20

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:

Сообщение от Вakers (Сообщение 2607645)
моя машина прошла на масле NS1 более 90 тыс

Ничего не попутали?
Может J1?

ОлЕгоров 13.09.2017 15:56

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Немного про свой переход на идемитсу.
Первая замена (слил - залил, со снятием поддона, замена фильтра, вошло около 6 л., деградация 31 тыс. ) в 46 тыс., при установке радиатора, масло оригинал J4. До замены начал появляться "звук турбины" от варика, при температуре воздуха свыше 30 гр.
После установки радиатора и замены масла гул исчез.

Перед поездкой на Юга, решил заменить жижу, пробег 88 тыс, деградация около 7 тыс., замена фильтра, поддон не снимал, масло Идемитсу CVTF, около 5 л.
Счётчик деградации был сброшен.

Теперь впечатления.
После выезда от ОД, показалось, что переключения передач стали происходить позже, на больших оборотах двигателя.
Ну и самое интересное.
После выезда из города на трассу, температура более 30, пришёл он - "гул турбины". При скорости свыше 120 км\ч.
Свист наиболее слышен при отпускании педали газа.

Уровень масла в норме.

На данный момент в городе свист проявляется, если около 3х км проехать на скорости 79 км/ч.
Едва слышен при отпускании педали газа. Надо хорошо прислушаться. Не исключаю, что до замены масла он тоже был.

Хочу ещё раз слить масло, добавить оставшиеся 3 литра из канистры.

"Червь сомнения" начал грызть, может надо было взять оригинальную?

Вakers 13.09.2017 16:57

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:

Сообщение от omich66 (Сообщение 2607650)
Ничего не попутали?
Может J1?

Ну Вы про масла и маркировки почитайте, а потом уж и вопросы задавайте, кто чего и где путает.
Если я говорю NS1, значит это оно самое. А заодно можете глянуть чем оно отличается от J1

mac-mac 13.09.2017 17:15

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:

Сообщение от Вakers (Сообщение 2607671)
Если я говорю NS1, значит это оно самое.

может все же NS2, которое аналог J1. NS1 для старых вариаторов и не совместимо с J1/NS2 и цвет красный.

Вakers 13.09.2017 17:29

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:

Сообщение от mac-mac (Сообщение 2607680)
может все же NS2, которое аналог J1. NS1 для старых вариаторов и не совместимо с J1/NS2 и цвет красный.

Точно. Беру все свои обидные слова обратно.)))) Конечно NS2
с памятью что-то стало.))

Mobilis 13.09.2017 19:45

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:

Сообщение от ОлЕгоров (Сообщение 2607655)
"Червь сомнения" начал грызть, может надо было взять оригинальную?

Цитата:

Сообщение от Mobilis (Сообщение 2607448)
У меня расклад по жиже примерно такой: (точных цифр пробега не помню).

Первая замена 75000км. - оригинал у оф. дилера.

~120000км. - Idemitsu, отличий в работе вариатора не заметил.

162000км. - опять взял Idemitsu.

Буду на днях менять жижу, Idemitsu. Планировал без снятия поддона, но если получится по времени - сниму, посмотрю на магниты, думаю можно буде хоть косвенно оценить влияет ли эта жижа на износ.

Если пододн сниму, фото магнитов выложу.

Mobilis 14.09.2017 18:34

Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Вложений: 5
За 42000км. на Idemitsu, если можно судить по магнитам повышенного износа я не увидел.
Жижа слилась грязного цвета, не прозрачная-мутная, слилось ~ 5,3л.

Заодно скажу, что один верхний болт теплообменника не смог открутить снизу или сбоку, пришлось снять АКБ и кронштейн которым крепились провода под АКБ, тогда спокойно открутил болт накидным ключом.

Прокладку поддона не менял.


Текущее время: 16:25. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU