Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

ты не помнишь какая жара была в Москве и центральной России в прошлом году? Кондиционер справлялся с трудом, вариатор работал без перегревов.

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

Моя машина сделана 6 марта.Дошла ко мне 3 мая этого года. Не думаю что старая.Фотки прилагаю.А кто что и зачем убрал-я не знаю. В финке не так уж жарко.У меня к примеру подогрев зоны парковки дворников присутствует,дополнительно поставил обогрев салона и подогрев двигла от розетки 220вольт. и т.д. Комплектация на стене.:hat:

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

Спасибо за фото, это то о чем просил :good:
Точно не помню, но вроде у меня там просто заглушка стоит декоративная..... В общем на выходных гляну, сфоткаю, выложу кому интересно ;)

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

Ну может и правда задействовали другую схему охлаждения. Но почему тогда у меня свежак и со старой системой охлаждения?:rtfm: Я у своего дилера не смогу наверное узнать. Они не заморачиваются на эти темы.Я спросил за резинки уплотнителя капота-месяц ни кто не знает. Ну их!!!

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

Цитаты Взял из темы: Новый Outlander 2,4 CVT с литовской пропиской.
Далее в этой теме...
Вопрос к Станиславу: так все таки какая у тебя сборка Голландская или Японская?

У меня машина февральской сборки, заглушки с двух сторон стоят!

Очень интересный момент! походу тут несколько вариантов:

1. У Станислава, все таки голландская сборка и голландцы собирают ауты с радиаторами. (так как нужно освобождать склады).:biggrin:
2. Наши В Калуге при агрегатной сборке просто посчитали, что радиатор был лишним.:biggrin:
3. В очередной раз Рольф удешевил машинку. :cray:

Представители Mitsubishi заявили, что уже в начале следующего года они начнут собирать внедорожники Outlander XL, предназначенные для продажи на территории Европы, в Голландии на своем заводе NedCar.

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

У нас с литовскими одинаковые поставки-это да. Но по моему у него был Insense(стандартная комплектация),а у меня Instyle Navi(максимальная) Последние собирают в Японии.И по вину я глянул.И потом можно спросить у хозяина литовской регистрации на счёт глушек.:hat:

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

На моем калужской сборки в предпоследней комплектации , купленной в мае 2011 стоят заглушки. Скорее всего контур охлаждения идет в радиаторе ДВС, как на машинах с автоматом

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

Состоялся разговор с менеджером, у которого оформлял покупку авто. Тот в свою очередь пообщался с механиком, который подтвердил наличие радиатора вариатора на аутах 2010 модельного года. Присутствие заглушки с левой стороны, под противотуманкой, обусловлено эксплуатацией в России, а именно наличием на дорогах грязи, гравия, песка, реагентов и т.д.
Как было мне сказано, что основного воздухозаборника достаточно и для охлаждения и радиатора вариатора в том числе, но если левое переднее колесо вывернуть максимально влево – будут видны несколько отверстий, сделанных дополнительно, для охлаждения радиатора вариатора. Через них с помощью фонарика и можно убедиться в присутствии радиатора. (проверю вечером).
Сразу меня предупредили, что если снимете заглушку, и через воздухозаборник попадет посторонний предмет – радиатор вариатора – НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ!!!:what:

Так что Станислав – учтите это!! Наверно стоит прикупить заглушку, хотя… может камешки в Финляндии не летают!:hat:

Случайно наткнулся на пост форума Лансера, где выложены фотки радиатора вариатора, а также описано общение с дилером… советую почитать и посмотреть… :cray:
http://www.forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=17852

Думаю… что лучше бы радиатора вариатора не оказалось бы…
Теперь надо, подумать… как радиатор промывать периодически? Снимать заглушку? Или из этой заглушки – делать открывающую форточку для промывки?

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

Думаю… что лучше бы радиатора вариатора не оказалось бы…
Теперь надо, подумать… как радиатор промывать периодически? Снимать заглушку? Или из этой заглушки – делать открывающую форточку для промывки?[/QUOTE]

Спасибо за информациют!!!! Радиатор невозможно промыть на машине! его надо снимать и промывать))))а также сливать все жидкости....
как я писал ранее, услуга стоит от 8 т.р. на ОД:hat:

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

На лансере Х год назад, промывку ОД сделал за 2720 руб, не думаю что за год так услуга подорожала - до 8 тыс. рублей.

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:16 ----------

Нарыл еще информации по радиатору вариатора...:biggrin:
Вот тут короткий отчет, по установке дополнительного радиатора от АККП.
А вот тут полный (для просмотра фотографий нужна регистрация).
Отчет бывшего одноклубника Балу, сильно обиженного на Аут-клуб... (Кто сопрет текст и фотоматериал на аут-клуб тот лох и казиол - наш ответ хаттабычу на его старческий маразм) поэтому - только ссылки...

По фоткам радиатора и сопроводительному тексту, видно что он сильно засоряется за 5 месяцев экслуатации... У кого какие мнения? Стоит ли устанавливать доп. радиатор или промывать его 1 раз в 6 мес? Или на него забить... до возникновения проблем с перегревом вариатора?

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:16 ----------

Как и обещал, заглянул с фонариком в отверстия в подкрылке, не нашел я радиатора там... Походу меня надули...
Ну и хорошо, что я его там не нашел, теперь буду спать спокойно!
Извиняюсь, если кого ввел в заблуждение! не по своей воле! :hat:

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

Стесняюсь спросить: Вы цитрамон от головы когда пьете: когда голова болит ? Или два раза в неделю, "для профилактики" ?

Так и тут: Уверен, что проблемы нужно решать по мере их поступления. Вариатор - это не МКПП в ГАЗ-21, в XL куча датчиков и всего прочего. Электроника подскажет, что случился перегрев - водитель не сможет не заметить. Вот повторится такая шняга, я-бы тогда и начал голову парить, что, где и как промывать. :hat:

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

Камешки у нас зимой ох как летают. Мелкой гранитной крошкой посыпают развязки.И почти ни когда не посыпают реагентами. Может сеточку и поставлю. Глянем. Но корень вопроса в том... Куда делся радиатор и как происходит охлаждение рабочей жидкости варика? Простите меня уважаемые одноклубники,но я не думаю,что на Российской сборке ввели что то продвинутое,а для загнивающих капиталистов сливают неликвид. Ибо цена вопроса конкуренции и новых технологий здесь очень развита. И все прекрасно понимают это. Я не хочу делать новую тему и не буду "отличия российской от европейской сборки" Но я много отличий нашел уже.Грустно. Но всё равно машина супер!

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:40 ----------

Можно и без фонарика сверху открыв капот посмотреть. Я фотки выложил выше.Там есть образец.

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

На Российской сборке нету радиатора охлаждения для вариатора. Как объяснил менеджер Рольф Центр, Дмитрий это обусловлено условиями эксплуотации в реалиях наших дорог. Охлождение происходит через радиатор охлаждения ДВС ( как на многих европейских автомобилях). Так, что спите спокойно товарищи, и не наводите шухер)) Ссылка на лансер клаб не актуальна ибо там немного другая компановка и этот многострадальный радиатор там присутствует.

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

Так... чего то я не понял... можете пояснить:
Как может происходить охлаждение масла вариатора, через радиатор ДВС, если там залит антифриз? или у нас в вариаторе специальная система охлаждения вариатора на антифризе?
Если Вы, читали выше, то наверно заметили, что у Станислава (Финляндия) и есть европейский Аут и у него как раз присутствует радиатор вариатора, как отдельно существующий от системы охлаждения ДВС (см. приложенные фото выше).

Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 

Я написал про Российскую сборку, а не европейскую это раз.
У меня допустим есть еще мерседес S-450 и там охлождение коробки передач осуществляется за счет антифриза, а не масла. Кто мешает сделать точно так же на митсу? В третьих я не дипломированный специалист в этой сфере, а всего лишь написал то, что мне сказали у офф. Диллера. И зная схему построения охлождения коробки на мерсе я склонен им верить. И не путайте Европу и Россию. В Россию машины преимущественно идут из Калуги. Ну и если менеджер врет, то отсутствие радиатора с левой стороны в районе бампера остается неоспоримым фактом в Российской комплектации. В этом вы можете убедиться открыв капот и заглянув в район левой ПТФ. Там ПУСТО. И повторюсь, что если диллер врет, то единственный реальный вариант установки этого радиатора возможен в районе радиатора ДВС и кондея. Это при условии, что CVT охлаждается за счет масла, а не антифриза как допустим на мерсе или BMW или Ford Focus. И если это так то перегрев вариатора проктически не реален, но если он произойдет то это на 99% приведет к перегреву ДВС. Но за 7 лет эксплуотации ФФ2 и 5 лет эксплуотации мерседеса я с таким не сталкивался и не разу ни от кого о такой проблеме не слышал