саленблок заднего редуктора в подрамнике
Добрый день.
Не нашел на просторах форумов способа замены салейнблока редуктора в заднем подрамнике. https://out-club.ru/board/imagehosti...c2549bd8ed.jpg каким образом он меняется? со снятием подрамника? |
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Цитата:
|
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Пневмозубило вам поможет )) Или сабельной пилой вырезать внутренности, а потом обычным зубилом. Но без подъемника работаь с подвеской очень тяжело.
|
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Цитата:
|
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Особых показаний - не было, изначально полез посмотреть для профилактики...Ходовка, слегка, постукивала, при малой "натяжке" - вибрация по кузову ... Заехал на СТО, подняли, посмотрели, с/блоки на вид - немного потресканы и редуктор ходит вверх-вниз как-то легковато. А/слесари, говорят - заказывай, менять надо с/блоки... Пока работа-дом-работа, прошло ок. месяца, придавили морозы до -22, сегодня выбрал время, поехал еще раз на СТО (другое), дабы, еще раз все проверить и заказать по списку... Подняли, посмотрели - к с/блокам прибавились подтеки масла на редукторе, по центру (по оси карданного вала)... Как-то так...
|
Цитата:
У меня показания следующие: на небольших скоростях (до примерно 50 км/час) езде рывками, после движения накатом или торможения, с последующим нажатием газа, происходит удар сзади под жопу. Физика удара следующая: при движении накатом на карданный нет крутящего момента и редуктор на разбитых опорах ложится в нижнее положении. При нажатии на газ, кардан выкручивает редуктор и его подкидывает к верху и бьёт об подрамник. При целых сайлентах, холостого хода на опорах быть не должно. Сайленты боковых кранштейнов я приготовил, замена теоретически не сложная, а вот как поменять в подрамнике, пока не пойму. В интернете ни чего не нашел, так же как и номера сальника. |
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Виталий_С, отпишись, как решил вопрос по сайлентблоки в подрамнике.
|
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Пока ни как, особо времени нет. По каталогам заменителей теоретически подходит Jikiu BH23145. Когда появится время на замену сайлентблоков в ушах, заодно подробнее изучу размеры сайлента в подрамники и возможность его замены без снятия подрамника. В стороннем сервисе специализирующемся на митсу, мне за работу выставили около 10 тыс.руб. Оргументируя тем, что с заменой данного сайлентблока они ни разу не сталкивались.
|
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Цитата:
На СТО, подняли, посмотрели, с/блоки на вид - немного потресканы и редуктор ходит вверх-вниз как-то легковато + подушка (задняя) немого порепана резина. А/слесари, говорят - заказывай, еще 1-2 сезона поездишь и надо, будет менять ... Все остальное - как было, так и есть... Иногда подтекает с редуктора (или с муфты? кто как говорит), сальники - купил, думаю - заказать с/блоки и заодно все поменять. Особых беспокойств, тьху-тьху-тьху - нет... Как-то так... |
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Цитата:
1. Какое качество, как производитель ? 2. Кто какие ставил на их место? 3. Сколько "ходят" ? "Поиском"- искал, ответа - не нашел... Планирую заказать указанные сайлентблоки (Jikiu), нехай себе лежат, ждут своего времени. |
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Достался недорого один Сайлентблок MC Rr дифференциала Original MITSUBISHI 3517A003, решил попробовать перепрессовать для начала одну штуку (начитался о лопающихся проушинах при попытках перепрессовки). Попутно стояла задача изучить возможность замены сайлентблока в подрамнике без снятия редуктора, а так же размеры самого сайлента.
Как результат редуктор можно опустить достаточно низко без особого гемора, размеры сайлента совпадают с указанными размерами Jikiu BH23145. Сайленты в проушинах оказались не визуально и под нагрузками не хуже нового, рисковать перепрессовывать не стал, а вот сайлент в подрамнике выглядит плохо. Как его заменить, надо смотреть спецам, у меня нет навыка и инструмента. В надежде выявить причину своей проблеммы, хвостовой сайлент забил резиной ради эксперимента, собрал все, но первый же тест-драйв показал, что пинки под зад остались, видимо все же проблема у меня в коробке (предположительно гидротрансформатор). Видео: https://www.youtube.com/watch?v=ZYmOw3_rK8k |
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Достался недорого один Сайлентблок MC Rr дифференциала Original MITSUBISHI 3517A003, решил попробовать перепрессовать для начала одну штуку (начитался о лопающихся проушинах при попытках перепрессовки). Попутно стояла задача изучить возможность замены сайлентблока в подрамнике без снятия редуктора, а так же размеры самого сайлента.
Как результат редуктор можно опустить достаточно низко без особого гемора скинув запаску, открутив проушины и планки-растяжки под приводами, размеры сайлента совпадают с указанными размерами Jikiu BH23145. Сайленты в проушинах оказались не визуально и под нагрузками не хуже нового, рисковать перепрессовывать не стал, а вот сайлент в подрамнике выглядит плохо. Как его заменить, надо смотреть спецам, у меня нет навыка и инструмента. В надежде выявить причину своей проблеммы, хвостовой сайлент забил резиной ради эксперимента, собрал все, но первый же тест-драйв показал, что пинки под зад остались, видимо все же проблема у меня в коробке (предположительно гидротрансформатор). Видео: https://www.youtube.com/watch?v=ZYmOw3_rK8khttps://out-club.ru/board/imagehosti...5969058524.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...df33a321ec.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...a9199e7fe4.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...299b970501.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...897a9fe26a.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...fbf0aa2b14.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...43b1080d84.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...be67fe6bc8.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...e9107f25b2.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...5e2f441efa.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...4a552fef83.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...0b6fccdc3a.jpg |
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Забыл добавить размеры сайлента с подрамника http://www.jikiu.com/catalogue/329768
|
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
Есть ли у кого оригинальный номер этой запчасти (сайлента с подрамника)?
|
Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике
менял салент в ухе редуктора
просто открутил ухо придерживая редуктор домкратом ориг сайлент запрессовывался без проблем |
Текущее время: 23:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU