Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Цитата:
Если аналоги, то можно еще дешевле найти. |
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Цены очень сказочны. Это оригинал или аналог ? И как с доставкой в другой город из клубного магазина
Добавлено через 37 секунд :biggrin: |
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Цитата:
|
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Сейчас посмотрел по этому номеру у меня 609 руб:biggrin:
|
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Цитата:
Воздушный 1500A098 - 771 руб. , замены от 250 руб., Топливный 1770A053 - 1565 руб. , замены от 241 руб., Салонный MZ690361 - 829 руб. , замены от 194 руб. Зависит от выбора оригинал / замена ! |
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Воздушный 1500A098 - 725 руб.
Топливный 1770A053 - 1378 руб. Салонный MZ690361 - 546 руб. Вот что по оригиналу |
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
У меня были цены:
Цитата:
В автодоке позавчера фильтр топливный заказал - 1577 руб. |
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Цитата:
Прикрывая свою скупость, можно доказать, что эти жижи вообще можно не менять - ничего страшного не произойдет. Дело каждого что и когда лить. Но поменять раз в 3 года ОЖ и тормозуху не сильно то уж и накладно, жижи от лукойла вполне себе неплохой вариант и не стоят мегаденег, а провести замену этих жидкостей самостоятельно тоже не требует особых умений. |
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Цитата:
На то что Вы писали ранее о гигроскопичности тормозухи согласен, но в машине она эксплуатируется в герметично закрытом контуре. Очень хочется знать , откуда там вода. (Может Вы без крышечки и резиночки ездите:secret:) Теперь про антифриз. Антифриз это жидкость в основной массе из плохо очищенного спирта. (кто -нибудь видел чтобы водка испортилась) и АНТИКОРОЗИЙНЫХ присадок определяющих цвет антифриза. Таким образом при выработке присадок меняется цвет антифриза. При этом антифриз становится агрессивным и его надо менять. Свои охлаждающие свойства он при этом не теряет. Он просто вызывает каррозию деталей. Исходя из выше изложенного сообщаю, что цвет антифриза и тосола является прямым индикатором его пригодности для эксплуатации. Удачи:bye: |
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Цитата:
Цитата:
|
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Цитата:
Ну и для просвещения: Все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для улучшения видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Иногда краситель бывает флуоресцентным для определения мест протечек. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет. Можно почитать первоисточник http://www.cool-stream.ru/mify Ну и из личного опыта. Недавно помогал менять ОЖ приятелю на королле, он тоже ориентировался на цвет - ну красный и красный, чистенький. Не менял с 2008 года. Но когда все жижу слили с блока, то он очень удивился сколько гадости в конце слилось черного цвета. |
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
[QUOTE=Fozz;2436747]Спасибо. :drinks: И вам не хворать.
Ну и для просвещения: Все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для улучшения видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Иногда краситель бывает флуоресцентным для определения мест протечек. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет. Можно почитать первоисточник http://www.cool-stream.ru/mify Первоисточник, производитель, который в коммерческих целях напишет что угодно и как угодно лишь бы увеличить сбыт продкции. А теперь поясните пожалуйста, почему в красный антифриз нельзя лить зеленый и наоборот, ну подумаешь разный краситель и только. Добавлено через 21 минуту Да бред в этой статье. У меня друг в СБ ВОЛЬВО работает, длго ржал, когда прочитал, что на Вольво идет российски антифриз.:biggrin: Добавлено через 34 минуты И очень интересно про Вашего друга. У него на машине пома не работает? Если происхдит цыркуляция жидкости то соответственно происходит вымывание отложений, при этом жидкость является носителем отложений по всему цыклу цыркуляции. Следовательно при попадании отложени в жидкость меняется ее цвет. Круг опять замкнулся на цвете жидкости. Никда от этого не денишься. Простая физика. Да и горячая жидкость всегда вверх стремиься поднимая с собой все отложения. Может у друа машина лет 5 стояла? |
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Странный Вы человек. Вместо того чтобы вдумчиво прочитать, побежали к приятелю из вольво, видимо, как "великому" химику технологу. У меня, например, имеется горький опыт после обслуживания автомобиля "великими" горе-специалистами, работающих у ОД.
В статье нигде не написано, что вольво идут с российским антифризом, там написано, что его делают для нужд завода вольво определенного цвета, а куда они его льют - неизвестно, может на долив у ОД, а может для спецтехники. Так же в статье нигде не написано, что антифризы разного цвета нельзя смешивать, там указано, что надо ориентироваться на допуски и спецификации антифриза. А автомобильные ареометры и другие приборы наверное придумали дураки. Читая же про помпу, ваще удивился - можно подумать там ну такой огромный поток, что отложениям ну просто не за что зацепиться. Зимой, например, в основном ОЖ циркулирует по малому кругу и за зиму в радиаторе может накопиться достаточно отложений. Я в жизни много видел забитых радиаторов, особенно от печки. Дело Ваше, следите за цветом. Удачи. |
Re: ТО-30 000 на Паджеро спорт 2.5 дизель
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Да, к стати, ореометр применяется для проверки плотности жидкости, электролит например:biggrin: |
Текущее время: 16:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU