Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

А какое есть?
Расскажите :popcorn:

И пруф на допуски можно?

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

На вскидку:
первое - скорее всего Америка, второе - Япония. 5-40 только в мануале от Рольфа для бывшей СССР.



https://out-club.ru/board/imagehosti...edb05ecc93.pnghttps://out-club.ru/board/imagehosti...9e5a49162b.jpg

Добавлено через 4 минуты
С информацией выше так же можно ознакомиться любителям заливать в 6В31 92-й бензин.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

На картинке для Японии двигатели 2000 и 2400. 3000 нет.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

А это для дураков наверное (см. звездочку в примечаниях)
И стандарты SAE они такие, напридуманные... Даже в Мануале :hat:
Американский Premium Unleaded чем отличается от нашего знаем?:blush:
По какой системе: AKI, RON или MON?:yu:

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Климатическая зона при выборе масел для авто СНГ/Европы и MMNA она да, одинаковая :crazy::pioneer_smoke:

:bye:

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Конечно же я это видел ;), нашел что смог по-быстрому, так же видел мануалы на иероглифах где был и 3000.



в Японии (да и вообще в Азии) масла ILSAC classification (gf3, gf4, gf5), данная классификация не подразумевает вязкость на горячую (по SAE) 40...50..60, только 16, 20, 30 (0W-16, 0W-20, 5W-20 и т.д.)
Какое отношение европейское ACEA (в данном случае вязкость на горячую по SAE 40, мы же говорим про 5W-40) имеет к японскому мотору???? НИКАКОЕ, просто что бы в мануалах для Европы было масло в этой Европейской вязкости. Свой гарантийный срок 6В31 отъездит на любом масле :).

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Предлагаю более подробно изучить что же такое SAE.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

я знаю что такое САЕ и что надо в 3.0 лить (и это не 0-20/30). Поэтому наверное я на ХЛ 3.0 более 400 тык намотал без проблем :Data_204:
Более того, те же япошки 0W-20 мало кто льет, даже не в 3.0. Почитайте ту же минкару ;)
На оливковом не отъездит

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Япошки в основном льют 5W-30 и меняют масло каждые 5 тысяч.

Еще раз повторю, нет масел в вязкости (по SAE J300) 40, 50, 60 с азиатским допуском ILSAC. Никто в Японии не будет лить в Японскую машину масло с европейским допуском ACEA (оно там банально дороже).

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Видимо не знаю, всю жизнь думал что регуляр это наш 92, а премиум - 95 (98). По изучаю на досуге :).

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Заканчивайте срач по маслу. Вот пример чела. 440 ткм на 5в30
.********/reviews/mitsubishi/ pajero_sport/793059/158105/
Вместо звездочек напишите дром.ру по англ

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Откуда вытекло, т.е. "дырка" есть?
Если сначала масло вытекло, а потом двигатель заглох, то, похоже, клина словил.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

Всем привет! Ребят, а далее 6b31 стали япы улучшать, скажем в 2014 году ! Я слышал что потом 3.0 двс они модернизировали и улучшили! Мне кажется про масло все ерунда, это вкладыши такие! Про j4ka тоже стучит двс, там вкладыши розовые какието, у кого стук был , все видели вкладыши розовые и без форсунок масляных! Меня интересует двс с 2014 года, как они себя ведут? Я встречал на авто ру ,машинки за 250тыс, а вот что было или не было с двс я не знаю! Кто что знает пишите!

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

@Кудряш104, Говорят, что с 2014-го года идет другое колено, что позволило поднять компрессию с 9,5 до 10,5.

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
 

наверное все же степерь сжатия, не компрессию...