Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

народ, слышал что есть тонировка которая удовлетворяет требованиям ПДД. Кто нибудь встречал такую как она смотрится на машине или требованиям ПДД может удовлетворять только максимально прозрачная пленка? :)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Ее в природе нет. Даже заводские передние стекла со временем (микроцарапины и т.п.) перестают тянуть на "ГОСТ" ГИБДД.;) Передние боковые стекла рекомендую тонировать пленкой "Ллумар АТ-15 PH-15LS". После долгой подборки легла идеально, от заводских тонированных задних стекол не отличить не по цвету, не по светопропусканию, но в целом получается довольно светло, не для любителей тонировать наглухо однозначно.
А лобовое стекло тонировать, жесть. ИХМО.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Подскажите, а светлые дефлекторы сильно на тонированном переднем боковом стекле бликуют,
а то я думал затонироваться, а народ на этот косяк жалуется, теперь в думках, а дефлекторы перекрашивать не хочется

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

такая "тонировка" смотрится как совсем чуть-чуть притемненное стекло, фактически без тонировки. заедь в любой сервис, специализирующийся на тонировке и попроси пленку "по ГОСТу". У них она всегда есть в наличии.

ИМХО: Напрасно выброшенные деньги. Передние стекла на своих машинах не тонирую.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

А мне недавно прилетел камень в водительское стекло, прямо на ходу от встречного авто. Сильного удара не было, просто, коротка - "бац!" и... Млин, 5 минут плясал на обочине вытрехая стекла из-за запазухи, голый по торс, с полуспущенными штанами. А на улице -10, народ идёт смотрит как на идиота(им с обочены не видно, что стекла нет), а я перед фарами раздеваюсь, было поф.. В итоге, лицо в мелких царапинах, спина и грудь в порезах, выкинул майку. Что бы сесть обратно в сидение пришлось повозиться еще минут 20, несмотря на то, что у меня кожа. Мелкие и острые осколки как будто вросли во швы. Доехал до дому, благо есть гараж. Через 2 дня как купил новое стекло, хорошо что было в экзисте. Работа по установке заняла 30 минут, а вот пылесосил "Дайсоном" весь день, но до сих пор нахожу по салону "следы". Больше всего возни было с торпедой, тряпкой низя, а пылесос не берёт. Но вроде последствий не видно...
Собственно это я к чему. Я сам противник тонировки передних стёкол, но после Пережитого, однозначно решил, что плёнка на стёкла нужна. Хрен с ним, со стеклом, главное, что бы не в салон.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

неужели в москве никто не тонировался......где лучше то а?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Езжай к партнерам в Авто Асс. http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=38
Или ... , короче ищи отзывы и к ближайшим тонировщикам.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

в Домодедово классный сервис по электрике и тонированию. Обслуживаю там уже третью по счету машину. Если устраивает отпишу в личку рекомендации и адрес.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Я тонировался без бархоток, итог - все тонировка коту под хвост. Заказал в Existe уплотнители от грандиса. Заказал уплотнители, внес 100% оплату, пока ждал - машину продал. Кому интересно - продам за сколько покупал. 4 штуки - 2500 рублей.
8(926)-701-75-66

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Для того чтобы не царапалась пленка продается специальная самоклеющаяся ворсистая поверхность!
я когда тонировался меня предупредили, что могут быть царапины. я окна открываю редко, только при общении с инспекторами, пока царапин нету.
на ланцерах это вообще беда, сказали, что там уплотнитель к сетклам ближе чем на ауте.
В общем там где я тонировался есть услуга по приклейке этих ворсистых полосок на уплотнитель. тонировался я (простите за рекламу, хотя многие спрашивают) в ST-AVTO в Тарасовке (Ярославское шоссе). естественно гарантию дают, я у них уже 4-ю свою машину тонирую. цена вопроса, 1200 рублей было на все 4 стекла наклеить эти полоски.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

а чего телефон то недоступен:)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Заказал в Existe уплотнители от грандиса из Эмиратов, привезли через 11 дней по 750 рублей за щтуку, все заднии левые. 5 дней назад затонировал заднее полушарие американской пленкой (5) и поменял уплотнители на передних дверях за по 200 рублей за штуку. Сегодня включил обогрев, сделал пару опусканий стекол с танировкой, все чудесно работает. Сейсас жду родные дефликаторы на двери. С эмиратов за 36000 отказали, 48000 идут с Москвы.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

все здорово с грандисовыми уплотнителями, вот только та часть, которая ложится на обивку двери сверху немного короче, чем у родного, посему у меня встали в стык. ни кто с данной проблемой не сталкивался?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

проверка тонировки автомобиля. (скрытая камера) - 10 мин
http://www.youtube.com/watch?v=o6xs9tduNDI

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

други немного не по теме простите.мне предлагают сделать за 4 000 атермаьную пленку на лобовуху.скажите что это за пленка есть в ней необходимость или это лишняя трата денег?кто нибудь делал?может просто лучше затонировать лоовуху?