Масло в аут турбо
 

Кто какое льет? С какой периодичностью меняете? Какой расход?
Какое масло рекомендует производитель?
В общем, любопытно все о масле.

Re: Масло в аут турбо
 

У нас в городе в дилерском центре льют синтетику масло Mobil 5-50 New.
раз в год рекомендуют менять.
у меня расход в супер экономичном не агрессивном режиме до 3000 оборотов с плавным разгоном:
город 16 литров
трасса 10 литров

но так ездить не возможно, хочется и тапку надавить, тогда расход:
город 20 литров
трасса 14 литров

Re: Масло в аут турбо
 

вопрос был поставлен о расходе масла, а не о раходе бензина))))
Мобил 5 в 40 с бочки ( вроде), замена каждые 5 тысяч.

Re: Масло в аут турбо
 

motul 300v 5w40 и только его во все машины
замена каждые 7000 км
доливаю где-то 1 литр между заменами

имхо лучше сложно что-то придумать для нашего мотора

Re: Масло в аут турбо
 

mobil 0-40
меняю каждые 7500, то есть каждое то и ещё раз посередине между ними
каждый раз, когда меняю, покупаю ещё литр масла, вот он у меня за 7500 км примерно весь уходит

Re: Масло в аут турбо
 

Масло 0W40 замена каждые 15 тыс. к.м.

пы. сы ..при кап .ремонте ДВС оказалось что износа у блока цилинров нет.

Re: Масло в аут турбо
 

жестоко...

Re: Масло в аут турбо
 

Вов, я же кручу постоянно, оно у меня уже и на 7500 черное...
хз...может это и ненужная подстраховка...

Re: Масло в аут турбо
 

Цвет масла мобил очень "обманчив" сильно темнеет при первых тысячах после замены, так как обладает оч. моющеми свойствами.


Когда и какое масло заливать в ДВС ,пусть решает сам за себя.
Но вот то ,что ты меняешь его чаще чем я,заслуживает уважения и плохого от этого ничего не будет.:friends:

Re: Масло в аут турбо
 

Лью Mobil 0W-40 меняю каждые 10.000 км.
Есть Mobil нулевка специально разработанная для турбовых моторов.
Mobil темнеет уже через один час работы двигателя после замены.

Re: Масло в аут турбо
 

Мне 5000 км назад залили mobil 5w50. Раньше лил motul 10w40. Щас планирую замену масла. Думаю, на чем остановиться. Плановая периодичность замены - 5-6 тыс км. Сейчас вопрос стоит пока о летнем масле :)

Re: Масло в аут турбо
 

А чем отличается зимнее от летнего ?

У нас мобил 5-50 и зимой и летом заливают.

Re: Масло в аут турбо
 

Только MOTUL.
Меняю(менял 1 раз) через 5000.
На лето залил MOTUL 300 V Power Racing 5W-30
к сожалению, изображение утрачено
В коробку, раздатки и гидроусилитель тоже всё MOTUL.

Расхода нет. Совсем. Остальные ощущения субъективные, но положительные.

Re: Масло в аут турбо
 

+ 1

Re: Масло в аут турбо
 

по поводу черноты масла - масло должно стать черным после некоторого обката если оно не становится черным значит что не правильно с мотором и если оно стало уже на 2-ой тысячи черным это не значит что надо скорей бежать и менять масло ............посоветовался я с профи по постройки турбомонстров говорит что 7000км макс затем замена масла рекомендовал мне 5w-40 или 5w-50 если тюнить мотор или есть лишние деньги то заливать Xenum
к сожалению, изображение утрачено
Области применения: идеально для всех типов современных бензиновых и дизельных двигателей с новейшими системами, такими как: прямой впрыск, технология, предусматривающая использование общей топливной магистрали (common rail), все виды турбин и катализаторов.
Cпециально спроектировано для продолжительной экстремальной эксплуатации двигателей с турбинами и двигателей WRX. Рекомендуется для спортивных двигателей формульных, раллийных чемпионатов, тюнинговых автомобилей. Подходит для старых двигателей (до 1990г. выпуска).
Превосходно увеличивает срок между заменами масла до 100 тыс.км.
Всегда меняйте моторное масло по рекомендации производителя автомобиля или после соответствующего анализа.
Предупреждение: масло белого цвета.
взято с http://www.xenum.ru/oils/wrx7.5w40.html

Re: Масло в аут турбо
 

Слав и то и то думаю нормально будет, движок новый, всё там плотно, вязкое не лей, едил всегда на 5w50, после 85000 пробега при постоянных нагрузках поршни как из магазина (жаль не сфотал), сейчас мотюль первую цыфру не помню вторая 45, тоже не густое.

Re: Масло в аут турбо
 

Мобил1 5в50 - есть подозрение, что под нагрузкой слегка греется из-за масла... (или датчик температуры неисправен - подозреваю это)

Re: Масло в аут турбо
 

Не помню чтобы грелось на штатной поршневой (на 390 силах), стал немного греться когда увеличил объем до 2,4 даже с увеличенным масленным радиатором на любом масле, потом 2,2л стал меньше греться, всегда почти норма:good:

Re: Масло в аут турбо
 

Мобил после 3-х тысяч было черное. Валволайн-5 тысяч темненькое. Красотища!!! И не берет. Главное чтобы не палево.:good:Всем удачи на дорогах!

Re: Масло в аут турбо
 

вот что мне посоветовала компания поставщик масла xenum
из нашего ассортимента вам лучше всего подойдут:

1. WRX 7.5w40 c эстерами и микрокерамикой
эстеры - покрывают двигатель масляной пленкой, которая не стекает и во
время холодного пуска ваш двигатель будет лучше защищен.

микрокерамика - выдерживает температуры до +1200 градусов. необходима
спортивным, турбированным двигателям, позволяет маслу при высоких
температурах не превращаться в воду. а соответственно двигатель не
перегревается и смазка остается смазкой.
для зимы - температура застывания масла - до -40.
цена за 5л примерно 4000-4400руб.

2. масла с графитом
графит - также очень хорошо отводит тепло, ваш двигатель с графитовым
маслом никогда не будет перегреваться. работа двигателя будет тише.
GPR 10w50 - температура застывания масла - до -42.
цена за 5л примерно 2000руб.
GPX 5w40 - температура застывания масла - до -40.
цена за 5л примерно 2440руб.
GP 10w40 - температура застывания масла - до -36.
цена за 5л примерно 1820руб.

3. X1 5w40 масло с эстерами. эстеры - покрывают двигатель масляной пленкой, которая не стекает и во
время холодного пуска ваш двигатель будет лучше защищен.
температура застывания масла - до -44.
цена за 5л примерно 1840руб.

4. X2 10w40 масло специально создано для зимы. в нем больше присадок,
которые позволяют маслу не замерзать. чем больше незамерзающих присадок, тем хуже
смазывающие свойства масла.
температура застывания масла - до -42.
цена за 5л примерно 1200руб.


по срока замены масла,

если вы используете не масла Xenum, то:
а) европейские масла вам необходимо менять через 15000км или 12 месяцев.
б) японские масла вам необходимо менять через 7500км
в) американские масла вам необходимо менять через 5000км

если будете использовать масло Xenum, то
при переходе на наше масло, смените первый раз масло Xenum через 15000км, т.к.
неизвестно какого качества до этого было масло и в каком состоянии
(внутренняя чистота) двигатель. если двигатель грязный, то моющие
присадки масла сработаются быстрее. при 2-й смене меняйте как положено
через 15000 или 20000 км. если будете заливать масло с микрокерамикой
интервал 2-й и последующей замены можно увеличивать вдвое, т.е. до
30000км

Re: Масло в аут турбо
 

Вот это масло интересно:

1. WRX 7.5w40 c эстерами и микрокерамикой
эстеры - покрывают двигатель масляной пленкой, которая не стекает и во
время холодного пуска ваш двигатель будет лучше защищен.

микрокерамика - выдерживает температуры до +1200 градусов. необходима
спортивным, турбированным двигателям, позволяет маслу при высоких
температурах не превращаться в воду. а соответственно двигатель не
перегревается и смазка остается смазкой.
для зимы - температура застывания масла - до -40.
цена за 5л примерно 4000-4400руб

Только цена подозрительно низкая. Любопытно, кто-нидь из заряженных эвиков, субиков, амг, м и тд льет? :)

Особенно радует (в описании) температурная устойчивость. НУ и конечно, индекс "7.5" :-)

Re: Масло в аут турбо
 

Слав те кто уважают свой авто те люьт и цена не низкая по сравнению с другими например Mobil 5w-50 4л 1600-1800 руб соответственно цена нормальная для Xenum я через 1тыс-2 точно себе поменяю на xenum 7.5-40 еще на этикетке пишут МАСЛО БЕЛОГО ЦВЕТА!!!

Re: Масло в аут турбо
 

А оно потом темнеет? Уровень нормально видно? :)

Поеду менять масло на этих выходных - попробую поговорить с продавцами, которые продают это масло. Вероятно, куплю :)

Re: Масло в аут турбо
 

Слав если поедешь в магазин типа техком как на борисовских прудах они тебя будут уговаривать купить ARal не видесь на эту х...нь ок??? а советоваться с продовцами которые только этикетку видели я думаю их направленность будет отрицательная

Re: Масло в аут турбо
 

Скоро тоже заменю, но отдовать буду предпочтение проверенным временем и надежным маслам, с маслом в ДВС эксперементировать не советую и велосипет изобретать тоже.

да кстати а почему не ЛУКОИЛ ??? они тоже заявляют межсервисный пробег 30000 км......
Я надеюсь все поняли про что я говорю ,а какое масло лить в смой мотор конечно же дело каждого .
Работаю в Сервисе уже оч. давно и видел оч.много ДВС с разными маслами и разными заменами.

Re: Масло в аут турбо
 

И что ты сам лично посоветуешь?

Re: Масло в аут турбо
 

Наверно Матюль:good:, а сам лью мобил 0W40 (т.к. видел свой мотор при расборке и пробег под 100 тыс).,у брата в турбе 0W40, у девушки в турбе мотюль "300" кажется., работают все ДВС одинаково, разницы нет, у всех "компенсы" -(ну мож.у меня немного меньше т.к. новые) постукивают и тд. и тп.

Re: Масло в аут турбо
 

меня лично превлекает состав масла .......

Re: Масло в аут турбо
 

Кстати, вот что нашёл у них на сайте:
http://xenum.ru/tests/otz_1.pdf
и вот: http://xenum.ru/distrib/moscow.html :)
Так что, если кого интересует это масло, то приезжайте.
Кстати, вязкость у него "7,5" потому что "честная". Думаете у других масел чётко 5-ка или 10-ка? Тоже где-то по середине болтается, только приводят её к стандартному ряду.

Re: Масло в аут турбо
 

Локал авто спасибо тебе за ссылки!!! советую всем почитать

Re: Масло в аут турбо
 

Интерестно а как турбинка будет чувствовать себя при этом масле?

Re: Масло в аут турбо
 

По отзывам одного знакомого субарувода (который кстати на этом масле на бок завалился в Мячково с работающим движком), турбинка сразу же теряет 0,1-0,2 бара, но потом все 7,5 тыс, что он откатался на этом масле давление больше не падало. И кстати он после этого происшествия поменял масло, снова залив Xenum.

Re: Масло в аут турбо
 

хмм....с чего бы должно упасть давляк не понимаю масло как масло тем более если в документе который вы выложили насколько я понял что мощность увеличилась а не упала???

Re: Масло в аут турбо
 

Даже и не знаю что добавить..., а не , знаю: предлагаю супер масло - Золотая семечка , очищенная серебром, рафинированное :)

Re: Масло в аут турбо
 

Я надеюсь Подсолнечное :biggrin:???,тогда мне 5W60-пож-та.:biggrin:

Re: Масло в аут турбо
 

Ну, я думаю вы понимаете, что мощность выросла не от того, что турбина стала больше дуть?! :) А от уменьшения потерь на трение в ДВС. А вот с падением давления в турбине и для меня не всё ясно.

Re: Масло в аут турбо
 

Именно Володя , именно подсолнечное или оливковое :rofl:, потому что Xenum в Челябинске не нашёл, а так тоже бы купил, не лежит душа у меня к Мотюль, сам не пойму почему, а при нагруках на Мобил боюсь двигатель отправится в мир иной:angel:

Re: Масло в аут турбо
 

Mobil 5w50 ! ваше мнение об этом http://nanoprotec.in.ua/pages/16/?

Re: Масло в аут турбо
 

короче мужики отправил я этот вопрос по поводу давляка и его уменьшения отправил письмо офицалам жду ответ как они это прокоментируют а далее планирую купить Xenum

Re: Масло в аут турбо
 

Так Челябинск не заграница. Можем выслать с лёгкостью.