Про вариатор
 

Решил - надо брать "трёшку". Перечитал много отзывов - про вариатор реально доступно никто не написал. Вся предыдущая техника была на ручке. И трёшку бы взял на ручке - но нет.
Напрягает в отзывах: шум, отклик при обгоне, надёжность. Может это единичные случаи?

Re: Про вариатор
 

Можно ссылку ,какие отзывы о вариаторе вас напрягли?
Про вариатор как про коробку в целом или есть какие-то нарекания конкретно по работе вариатора трешки?

Re: Про вариатор
 

E_I_G, ну терзали аналогичные мысли... по итогу на данном форуме сомнения развеяны. Но в любом случае только полноценный тест драйв нам в помощь. К тому же появится ли вообще 3-х литровый? И за какие деньги? Подозреваю, что там уже и альтернативы посолидней будут.

Re: Про вариатор
 

У меня примерно тот же случай. Ездил на ручке ХЛ 2.4, когда брал его много было постов о проблемах вариатора, собственно по этому взял ручку. Осенью собрался менять машину и хотел взять ХЛ 3.0 на "честном" автомате, но они уже кончились. Взял Аут3 2.4. Пока вариаатор вопросов не вызывает, едет очень хорошо, в салоне заметно тише чем в ХЛ, разгоняется резво, плюс есть ручное управление передачами, что сильно помогает при обгоне.
3.0 на ручке видимо только из европы гнать, там они встречаются, у нас врядли :).

Re: Про вариатор
 

E_I_G, не надо только читать, надо взять и покататься, послушать. А там и решите.

Re: Про вариатор
 

И правильно решили. Сомения - это, как камни на ногах. На фига они нужны.

Re: Про вариатор
 

А что имел ввиду человек под словом "трешка"? Третий Аут или 3 литровый Аут?

Re: Про вариатор
 

Прошу прощения - только сейчас сел за комп.
Спасибо за коменты!
Под трёшкой я имел ввиду Третий Аут.
Где начитался про вариатор - сказать не могу. Ещё на своём форуме ASX читал про него разные (полярные)отзывы

Re: Про вариатор
 

Про вариатор можно почитать тут:
https://out-club.ru/board/showthread...E8%E0%F2%EE%F0
https://out-club.ru/board/showthread...E8%E0%F2%EE%F0
https://out-club.ru/board/showthread...E8%E0%F2%EE%F0

Re: Про вариатор
 

Ребята, коробка ортличная. Просто есть у неё определённый процент брака, плюс коробка чуть более нежная - не любит езду ВСЕГДА в пол и не любит разгон в пол на непрогретой машине. Грейте варик и всё будет тип топ. Я уже 25 тысяч проехал - в восторге полном. КРАЙНЕ адекватная коробка. И езда на высокой скорости сплошное удовольствие - 160 км в час и вчего 3 тысячи оборотов. :good: Всем советую не парится и брать. А как он адекватно реагирует на нажатие педали газа. Почти всегда удаётся разгонять машину так, как мне надо. Предыдущие опыты с автоматами мне такого даже близко не давали.

Re: Про вариатор
 

А вот америкосы именно наш варик классным не считают http://www.drive.ru/news/jeep/50ed78...10c00001d.html
они говорят, что поторопились с ним и теперь вся Америка плачет от него.

Re: Про вариатор
 

Не ссылайтесь лучше на статьи написанные на драйве так как в основном это копипаст, так что еще хуже с добавлением своих мыслей без знания самого вопроса, да еще и с предвзятым отношением к определенным маркам авто.

Re: Про вариатор
 

потестдрайвил в выходные Аут III 2.0 и 2.4.
не почувствовал что "в салоне заметно тише чем в ХЛ" - шум от дороги такой же, а движок при разгоне повисает на 4000 об. и шумит намного больше, чем у 3-х литрового. При том, что разгон так себе ... :(
Кстати, и особой разницы нет между 2 и 2.4 по динамике и расходу ...

Re: Про вариатор
 

Пересел на аут с мазды 3 автомат, а до этого икс-трейл тоже автомат и в сравнении, про вариатор могу сказать только хорошие слова. Адекватная коробка, не проваливается, задержки на раздумья минимальны и происходят только при смене режима вождения или на непрогретом двигателе. Шума не заметил. Подхватывает при ускорении довольно резво.

Re: Про вариатор
 

E_I_G,
Вариатор заметно тише, чем ФЫЧ 1.8 CVT. Однозначно. шумка тоже лучше. Против механики, естессно, по приемистости нельзя сранивать, но на обгонах хватает, т.к. при той же массе, что и ФЫЧ, тяга работает эффективней. А комфорту от вариатора - ААААААфигенно больше. Бери не пожалеешь.