|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Вложений: 2
А вариант с забитым маслоприемником?
Первый хозяин летал на некачественном масле и с большими интервалами замены. А новый(хотел как лучше) залил хорошего масла и все это дело отмыл. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Вот я сегодня обратил внимание на то, что родное масло Mitsu 0W30 возможно угорает. За 5000км ушло примерно 300 грамм. Машине год, пробег 10000. Масло меняется раз в 5000-6000км. Следов под машиной нет. Переодически втаптываю педаль ибо V6 провоцирует.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
WarGamer, посмотри именно на динамику угара - обычно до 5 ткм стоит на месте а потом пошел расход. Это первый признак к замене жижи.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Ну так оно и есть. Я до 7.5 докатаю и сменю. Сейчас нету смысла менять. ТО через 2 месяца плановое. Просто это я к тому, что уровень масла упустить очень легко, если хотя бы раз в неделю его не смотреть или после активных покатушек. И это у меня угорает при учёте, что я на нём проехал всего 5000км. Из них 4000км это трасса с постоянной скоростью, от 120 до 140 км/ч.
P.S. Для себя решил, что Mitsu 0W30 больше лить не буду. На ТО перейду на Idemitsu Zepro 0W20. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Ромик, Угорает не потому, что движек новый. А потому, что масло это полное г... стало, после того, как его производство началось в России на Газпромовских предприятиях. Это уже не Eneos в банках Mitsu, а какая-то Российская бадяга от Газпром-Нефть.
P.S. В теме про масла, я имел неосторожность высказаться в защиту масла Mitsu от нового производителя. Был не прав на 100%. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Решительно нормально при активном педалировании. Переходишь на режим "дедушка в церковь" - расхода нуль будет. Я вот 4.500 чисто по трассе прошел, почти без камер - больше ста грамм долой. Сейчас в городе - опять ноль. Масло такое же. Так что все верно говоришь - отжигать если - за уровнем вдвойне смотреть! |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Nbf, Кто меньше топчет, тот тусуется в теме о перегреве CVT))))
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Зато если мы (трехлитровые) будем бездумно и безмерно топтать, то не исключено тусование в этой теме на правах ее героев, а не простых читателей. Тьфу-тьфу.тьфу!
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
У меня сегодня застучал гидрик при пробеге в 10200км. Завтра еду в Рольф-Юг на приговор.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
И че с приговором? Застучала)))))!!!!
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
OHTIMS1984, Все нормально. Клапана, компенсаторы, заслонки в впускном коллекторе работают, как часы. Лично слушал с мастером и мотористом в Рольф-Юг. Звуки пропали после заправки на другой АЗС. А появилось после заправки на франчайзинговой АЗС ЛУКОЙЛ. Выкатал этот бак и залился на фирменной АЗС и все пучком.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Ну и слава Богу! Сердце кровью обливается когда кто то пишет про стуки! Газпромнефть рулит мечты сбываются!
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Профилактическая замена, хотя бы шатунных вкладышей на наших движках требуется, особенно на купленных с рук машинах, работа не сложная, меняются без снятия движка, просто с ямы. За одно маслянный поддон и маслоприёмник очистить от гуталина можно. |
Текущее время: 01:33. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU