Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
На аутлендер ни когда не было степени сжатия 9.5. Это на паджеро спорте 3 его снизили до 9.5
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
@kay42, Вам виднее конечно. Но тогда получается, что на закрытой презентации 3-го поколения для out-club нас обманули представители производителя. Вот кому верить? Вам или производителю? Били изменены параметры коленвала и камер сгорания, что позволило поднять степень сжатия с 9,5 до 10,5. А так же облегчены некоторые элементы ДВС. Я почему-то больше верю сказанному на презентации.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_6B3_engine Степень сжатия 10.5 с 2010г.в. Но в РФ не особо много JFG V6, ибо их запустили в продажу буквально за пару месяцев до снятия с конвеера. |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Сорри не знал что изначально они были со степенью 9.5
А потом подняли до 10.5 и прибавили 10лс. Не пойму зачем тогда на паджспорте обратно снизили до 9.5 и лошадей вообще до 209 скосили |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Ну да. Если сравнивать пспорт 2 и 3 и оба с евро4 если. То пспорт 3 понизили лошадки но подняли чутка момент
|
Re: в копилку знаний
Цитата:
инфа по вкладышам неверная. С дизеля вкладыши туда не идут никак! |
Re: в копилку знаний
@dreamcat87,
ну ремонт то сделали, а вы говорите инфо не верная :biggrin: |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
[id515458027|Andry], Отвечу сам на свой вопрос.Проштудировав интернет понял что, кто вваривал пламягасители и выбивал катализатоы не снимая коллектора,у тех начинал жрать масло.
Я сам снял коллектора и хотел вварить пламягасители,но потом передумал.Просто разрезал, вытащил катализаторы и заварил полуавтоматом.И тут самое интересное,после сварки полуавтомата внутри коллекторов были металлические капли от сварки,они будут по любому,вне зависимости от профессиональных навыков сварщика.Я их удалил щеткой,залил туда солярки с гайками и трёс.Таким образом оттуда вывалилось много мусора. Моё мнение при вварке пламягасителей этого бы сделать невозможно.Поэтому и летит вся эта дрянь туда и появляются задиры.Моё мнение удалять катализатоы нужно при снятых коллекторов и не разрезая его вибивать катализаторы,с последующей промывкой коллектора. |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Заглянул под заливную крышку и увидел ролике риски. Пробег 27ткм масло лики моли 0.20 зима 5.30 а5 летом. Может кто у себя посмотреть есть ли такие же риски или все гладкоhttps://out-club.ru/board/imagehosti...6dca5341e3.jpg
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Привет всем товарищам по несчастью. На прошлой неделе были сильные морозы, а потом оттепель до 0 градусов. Вот в эту оттепель, проехался по городу в пенс режиме около 5 кп все было норм. Потом машина постояла 40 минут, завел с автозапуска - подхожу слышу движок, как то странно работает.
Позвонил на СТО, скинул видео с работой двигателя - говорят КРАНТЫ вкладышам. Сейчас машина на диагностике. По звуку похоже на гидрокомпенсаторы, но вроде как и на вкладыши. Пробег 120 реальный. Замена масла 5-7 тысяч км. Последние 30 000 км лью Enios 5w30. Бенз только 95. Катализаторы на месте. Гнал на СТО своим ходом - мощность не потеряла. Подскажите "бывалые", без вскрытия, как понять вкладыши это или гидрики? Какой должен быть логичный порядок моих действий? Чтобы не переплатить за ненужные работы? https://youtu.be/1Da2kjOsOrw на горячую https://youtu.be/YfOzDuu7LLo на холодную Спасибо |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
@Nikolay5858, похоже упало давление масла, гидрики стучат.
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Хороший мастер сам причину шума найдёт. Послушает, давление масла проверет, вскроет, если нужно, и найдёт.
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Грм давно менялся? Натяжитель проверяй
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
я бы сначала проверил механизм грм, потом снял поддон и проверил вкладыши колена, думаю их в любом случае при проверке придется заменить, раз уж залезете.
имхо масло не ахти было |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Текущее время: 11:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU