Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Жути нагнали, а конкретики так и нет (((
Все же отчего стучат движки... Косяк серьезный и недешевый! Кто-нибудь к офф дилеру обращался? Есть заключения экспертов? |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
По мануалу - допускается, если они у нас не разные... к сожалению, изображение утрачено Проблема скорее всего возникает при использовании контрафактного масла, имхо. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Добавлено через 14 минут А по сабжу, есть тут тот кто сам отьездил на машине 120-130 тыс и у кого застучало? Машина б у это лотерея, как до вас она обслуживалась( именно двс) можно только на половину определить по косвенным призгакам! Все кто меняют масла раз в 10-15 тыс просьба почитать литературу в которой написанно, что при тяжелых условиях эксплуатации снижать интервал между то в два раза( была сервисная книжка с л 200 так вот и аут там фигурировал) наши условия эксплуатации более чем тяжелые! Пыль грязь, плохое(высокосернистое) топливо и.т.д. экономили на обслуживание? Меняйте двиг. Не повезло с б/у? Значит тоже менять. А пока все нормально, ездить, не жалеть денег на обслуживание и качественные масла и не парить голову,проблемы необходимо решать по мере поступления, а не придумывать их самому себе. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Ну про то что у меня предыдущий хозяин заливал плохое масло и очень редко, могу ответить что это не так! Так как я видел двигатель весь снизу до верху в разобранном виде, он чистый, я бы даже сказал выглядел он не на 120 тыс. пробега!
И для всех кто забыли одни из первых моих сообщений, напомню что у меня все произошло не постепенно, а почти внезапно. 10 мая числа появился стук гидрокомпенсатора (одного) на холостых, стоял такой хорошенький трокот, но при прогазовке стук пропадал! И так весь день, завожу трокот, газанул - все пропало, поехал, т.е. гидрик начал стучать при заведение движка на холостых, и переставал стучать если покрутить двиг до 3 - 4 тыс оборотов! Это ли не признак малого давления масла??? 11 мая поехали на праздник, домой возвращались поздно, дорога пустая 10 км по трассе по прямой, ну я и притопил, только машинка после 160 отказалась ехать быстрее, как гашетку не дави 160 и все! Подъехав к дому машина вообще заглохла, завел обороты плавают от 200 до 500, стоял трокот, машину заглушил, и оставил до утра! С утра завел, обороты ровные, и опять трокот гидрика, крутанул двиг, все пропало. Поехали в магаз 110 - 120 км/ч, и в определенный момент машина перестала тянуть, скорость начала падать, и машина заглохла, и не заводилась! После в сервисе ее завели, и от движка издавался металический грохот, мне сразу сказали - пи..да колену!! Вот такая история! |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Давление масла так никто и не мерял?
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Производитель прямо указывает, что сертификация по ILSAC должна быть. Указанный мобил 3000 идет без этой сертификации. https://out-club.ru/board/attachment...fjbb5rbflx.png |
Цитата:
То что двигло чистое - может быть все дело в том, что Мицубиси ойл - оригинальное из черной канистрочки! как раз всю грязюку то поотмывало... и что-нить-гденить подзакупорило?? Может в этом то как раз и причина?? Не видите такой связи?? |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Фото еще не стуканувшего движка 2,4 на левом масле :https://out-club.ru/board/showpost.p...59&postcount=1
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Но опять же, нельзя исключать маслянный насос из этого списка! Второй Кат у меня был вырезан, первый при замене двигла я так же попросил вырезать. И кстати после вырезки первого ката ошибка почему то не загорается? |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Купил всё шо нужно для установки датчика............в ближайшее время буду ставить......
Но терзает один вопрос......... Судя по этому https://out-club.ru/board/attachment...tqceyskurr.png[/QUOTE] под данные требования попадает практически только CASTROL MAGNATEC 5W-30 AP или CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5.............На сколько это принципиально? |
Цитата:
PS снимите насос, устройте расчлененку с фото в форум - все будет видно. Т.к. он сидит на коленвале, то что он "не крутился" быть не может. Зубцы все на месте - значит не он. Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Ну не знаю, - у меня Фокус на CASTROL MAGNATEC 5W-30 AP 4 года и почти 100 000 км (не считая 65 000 км которые намотали до меня) проскочил и даже масла не хавал...........
Так шо я бы не был столь категоричен............ |
Цитата:
Мне лично все равно, кто и что льёт... пусть хоть олейна. Я как пользовался с самого начала Mobil 1 0W-40 так и пользуюсь, не вижу смысла ставить эксперименты. Обычно эти эксперименты в маслах\запчастях начинаются аккурат с "кончиной диллерской гарантии". И сразу начинается кроилово с экономией и жуткие истории. Только очень редко кто ни будь пишет , что совершил ошибку ... а скидывают на "мне тут кривые кирпичи подсунули". А их никто не подсовывал - их осознано выбирали с эффектом плацебо. Вот только если не видишь, нет можеш понять и осознать... ну нафинг эти эксперименты?? А?? Согласно "вселенского разума = бабка сказала" - риск нарваться на плохой кастрюль велик. Да и кастрюль одной и той же марки порой не одинаков а зависит от места производства. Короч!!! Мне всё равно!!! Насильно человека счастливым не сделаешь. :hat: ------------------------------------ И чтобы закрыть тему недостатка производительности маслонасоса: Ставьте себе например с подключением через сэндвич-адаптер на маслофильте (где хотите поставить датчик давления масла) например Электрический маслонасос «Mocal» (или ему подобный). Можете и радиатор с темостатом и дополнительную емкость с фильтром. Короч - всё есть. Но имхо проще масло нормально непалевое лить и почаще менять и на щуп смотреть. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Моя история. Пробег 56000, масло Mobil 1 5-40, пробег на этом масле 10000 как раз собирался менять. Машина 2007 года куплена в 2010 с пробегом 46000 км. Может конечно и скрутили. Так вот поехал я в детский сад за ребенком 1 км, забрал, еду назад 1км., повернул к дому начал разгоняться до 2500 об/мин, и резкий звук, как будто порвался приводной ремень и огрызками ремня стучит по кузову. 2 секунды и двигатель колом встал. Вскрытие показало лопнувший шатун первого цилиндра. Двигатель в идеальной чистоте, гильзы, вкладыши, колено все в идеале, ни одного задира. Вот это загадка...
|
Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU