Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
у меня похожая херь.
недавно обратил внимание и вычислил что это. в очень сильную с кандюком, возможно не всегда, звук как от дизеля, тарахтение. я думал кондейка так работает. тип говорит мне (у которого рено логан) у тебя тоже под нагрузкой первичный тарахтит, я гворю ему нет, это кондей. он убеждал меня в обратном и сказал пойти выжать сцепу. пошел выжал, звук ушел :) |
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
Хочу поделиться со всеми своею радостью.
Я поставил комплект сцепления от ACT! Выжимной подшипник - RB601 к сожалению, изображение утрачено Маховик XACT Flywheel Streetlite - 600205 к сожалению, изображение утрачено https://out-club.ru/board/attachment...h8unhyqsef.jpg Диск сцепления Perf Street Sprung Disc - 3000305 к сожалению, изображение утрачено https://out-club.ru/board/attachment...tcmrcnqked.jpg Корзина P/PL HEAVY DUTY - MB017 к сожалению, изображение утрачено https://out-club.ru/board/attachment...captcnjjpt.jpg Теперь по русски. Маховик более лёгкий чем сток этот 5,9 кг. Нечто среднее между стоком и сильно облегчёнными маховиками типа FIDANZA. Диск усиленная органика - типа там состав какой-то хитрый и повышенное содержание меди для теплоотдачи. Типа самый износостойкий для STREET USE с подпружиненой конической центральной частью. Корзина усиленная. Самая фишка в том, что у неё какие-то хитрые технологии изготовления демпфирующих ламелей. Типа 4 разные способа закаливания применяются. В результате демпфирующая способность увеличена на 30-50% а мягкость выжима как у стока. Собственно резюме для тех, кто не осилил МНОГА БУКВ - машину как чипанули!!! Особенно приятно, что сцепа не брыкается, когда на маленькой скорости включена высокая передача. Нажимешь на газ и машина вытягивает. Короче рекомендую. Ставили в ТСМ. Время 4-5 часов. Ценник на сцепу - долго искал и собирал по частям, по этому и не очень дорого. Установка это конечно конь ценник. Я почему-то думал, что это рублей 6. А это в 2 раза больше. Но в ТСМ мне сделали очень приятную скидку. Спасибо Василию Русу. |
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
П О З Д Р А В Л Я Ю !!!
|
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
Валерчик мои поздравления!!! Самое главное сделано: кулер, тормоза, сцепа, осталось дело за малым)))
|
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
Это да. Малое остальное уже давно томится в гараже. Есть всё.
|
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
это сцепление будет работать со стандартным маховиком?
|
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
Да.
|
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
Интересно за счет чего появилась мощность и момент, тянуть с самых низов на малой скорости и повышенной передачи в отличии от сцепы эво?
---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:45 ---------- И про дерганья не понятно. Никогда не дергало, что на сток сцепе, что на 9ой[COLOR="Silver"] |
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
В отличии от сток сцепы.
Дёрганья от отсутствия привычки к новой точке схватывания. |
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
Пусть будет в отличии от сток сцепы. Неужели пара кг имеет такой приход?
|
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
Да что с тобой? Не нужно в субъективных ощущениях искать стендовые показатели.
У всех жо_омеры разные. Я ездил на агонизирующей сцепе пару месяцев. Всё времени небыло поменять. Ну и по деньгам это не масло поменять.... И привык. А теперь при нормальной, всё кажется вдвойне приятным. |
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
со мной все в порядке)
ну понял тебя) |
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
Эта сцепа держит на 30 % больше чем сток. На высоких оборотах меньше буксует. Вот и приход кажется.
|
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
Стартовал и с мёртвой сцепой и с новой 9-ой, вывод для себя, сцепление либо буксует, либо не буксует а буксуют колёса, если и зацеп клёвый и стартую с отсечки и если и провернуло на какой-то градус, так только это благо как для разгона так и для трансмиссии после" диска", по мне так как раз эти 2 кг и дают этот эфект, хотя всё относительно, не ???
|
Re: СЦЕПЛЕНИЕ-инфо для начинающих и не только.
Я вообще ничего не понял из твоего поста.
Вынес только то, что и говорил Бэн про старт. Что нужно именно кидать. Чтоб не буксовало и не горело. А уже потом при переключениях делать всё более плавно. Но я не про старт. Я про то, как теперь машина едет на маленькой скорости и высокой передаче. А именно уезжает, а не брыкается. 2 кг? Это про маховик? Так я вообще не ощутил разницы. У меня стоковая пипетка и я не прошивался никогда. Так что разгон без волшебства, но меня как ни странно устраивает. |
Текущее время: 16:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU