Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
Пролетел отпуск, скоротечно и сладко и помог в этом друг ХЛ 3,0. Набегали мы с ним 5750км, съели бензы 95ой на 14600р. Общее время в дороге 109,5 часов (включая сон и прочее). Средний расход составил 10,1л/100км, причем шел на юг постоянно с горы и расход составлял 9,5л/100км, а вот обратно шел подгруженный, да постоянно в горку, расход и попёр.Кстати, на 95ом лучше бежит и меньше жрет.
Плюсы: 1. Динамичен, просто рвёт из под себя. 2. Достаточно комфортен для двух взрослых и малыша 6 лет. Спали в машине довольно хорошо. 3. Приемлем по расходу. 4. Устойчив, хорошо держит дорогу, но есть нюанс. Минусы: 1. Шумка никудышная, теплоизоляция тем более. Климат со своей задачей не справлялся, стоял на 17*С и в машине было жарко, хотя из сопел дуло ледяным воздухом. Требуется проклейка, хотя бы теплоизоляцией, вибро еще куда ни шло. Джапанам за это трояк с минусом. Стыдно господа японцы, стыдно! 2. Еогда едешь на трассе, по нашим колееватым дорогам и приходится обгонять в напряженным темпе, то при резком ускорении руль рвется из рук, передок пытается метаться во все сторны, жутковато. Чтоб это сгладить, включал привод на 4WD. Все приходило в норму, но не совсем. Нервозность оставалась. На более или менее ровных дорогах почти все так же. 3. Считаю, что подвеске отчаянно не хватает энергоемкости. Безобидная степенька на асфальте на дороге, мелкий "шифер", на скорости за 70км/ч, приводила зачастую к жутким пробоям, аж сердце кровью обливалось. Понятно, что управляемость машины должна быть на высоте, что так и есть, но блин, машина в России, где нет почти таких дорог, как у них там, поэтому подвеску надо было реально доводить, а так...терпи друг вместе со мной, что уж...you are in Russia now! 4. Очень не хватает круиз-контроля! 5. Прыскалки на лобовое стекло отстой полный, как ни крутил, все равно на ходу вниз стекла прыскают, да еще непонятно какими то двумя языками с каждой. Насосы слабые, однозначно...попробывать их поменять на американские что ли...У меня на американце стояли, так струи на стекло были такой силы, что даже на ходу их почти не загибало! Вот и всё в принципе. С мая общий пробег составил 15 000км, 31го августа на ТО.... |
Ответ: Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
|
Ответ: Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
Подвеска не пробивается. Просто у нее звук такой. Бухает, зараза.
|
Ответ: Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
|
Ответ: Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
Здрасте всем. Ну что на счет приезжай. Я стесняюсь...вот. Честно говоря, который раз собираюсь, обязательно какая то чуча получается, как назло. Хочу повстречаться. А как понять ваши высказывание, что мол занятие похожее на наше. Это какое? Приоткройте завесу, плиз!
|
Ответ: Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
Цитата:
|
Ответ: Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
Цитата:
|
Ответ: Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
Цитата:
|
Ответ: Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
Следи за разделом клубные встречи.Там всегда есть информация-где ,когда и во сколько.Обычно это последняя среда-около ДИВСА,но не знаю будет ли встреча в этот раз,уж больно хорошо погуляли в кемпинге.:good: ЗЫ,Дима,ауууу ,будет встреча или нет?Оповести сотоварищей.:)
|
Ответ: Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
|
Ответ: Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
Цитата:
Вот видишь с колько у нас общего - и балду гоняем и в Невьянск гоняем к тещам (у меня тоже там... :)) и рабочие контакты в одних точках (про Таганрог)! Про одинаковые трехлитровики - я вообще молчу! Опять же Мартини мне тоже душу греет... Словом приходи обязательно, ждем!!! :friends: |
Ответ: Екат-Анапа-Екат, ХЛ на большой дороге.
Цитата:
|
Текущее время: 05:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU