Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Какой жестокий троллинг угонщика!

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Жисть вообще полна разочарований и обломов:)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

А если я отрежу этот провод, то нужно будет закрывать машину штатными кнопками на ключе. И если я поставлю на охрану шерханом, то тот, кто считает код уже открыть не сможет машину так просто, а только лишь отключит сирену

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Несмотря на предупреждения соклубников, установил я-таки себе шерхана в автосалоне. Напомню, шарика(10) мне ставили в подарок.
Установлена сгналка по CAN-шине, работает в Slave режиме, и используется как брелок, отражающий состояние автомобиля. Для открывания-закрывания использую штатный брелок безключевого доступа. Впринципе, мог-бы обойтись вообще без сигналки, т.к. ночует машина в гараже, а на работе стоит под камерами наблюдения на территории с ограниченным доступом (пропускной режим).
Если не "светить" код открытия-закрытия брелка шерхана (т.е. не ставить и не снимать с охраны брелком сиги), то и опасаться вроде нечего (IMHO). Родной брелок бесключевого доступа вроде еще не сканируется. Существуют, конечно, системы "радиоудлиннения" штатного брелка, но в нашем городке это наверное экзотика)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Тут где-то ссылка была на ролик про ретранслятор, так судя по дизайну сделано где-то в России(в остальном мире это просто не надо), да и к тому же, по моему мнению, ретранслятор сделать на порядок проще чем тот же кодграбер.
Так что угроза может оказаться ближе чем кажется.

А шерхана подключенног по шине уже по ходу не кастрировать...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

а вот для этого родные ключи надо держать отдельно от сиги))))

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

а хозяина - от машины )))

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Ну вот я то держу, был печальный опыт у меня и знакомых, выходишь не глуша машину, хлопаешь дверью, замки закрываются (непонятно из-за чего), ключи с сигналкой в замке зажигания, едешь за другим комплектом. А вот большинство у нас в стране любят ходить покручивая на пальце брелком с ключами от машины. Причём чем дороже машина-тем больше вероятность, что ключи в кармане. А те у кого тазики, ланосы и прочие недомашины, все на понтах и ключами на пальцах. Бывает покупает у нас пылесос в кредит за 3000 рублей, зато ключи от машины на пальце крутит, олень)))

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

На случай закрытия машины, всегда изготавливаю дубликат и ношу его вместе с ключами от квартиры в джинсах. На аут сделал у вьетнамцев за 160 рублей и никаких проблем

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

На случай закрытия можно еще так попробовать (это от ХЛ инструкция, но к 3-му может и подойти). Полагаю, у тех, кто открывает машины "профессионально", есть такая книжа о семиста страницах на все модельные ряды всех марок ;-)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

После покупки машины сразу отогнал сюда www.specautosystems.ru , поставил пандору 5000, замки на капот, защиту ЭБУ и переходник для диагностики, за все с учетом скидки отдал вроде 53000 р. Все вроде работает без замечаний, правда как уже писалось выше один раз брелок подвис но вылечилось при помощи извлечения батарейки. Сплю спокойно..

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Cоставлен рейтинг самых угоняемых автомобилей
В 2012 году по версии страховщиков в Москве и области самой угоняемой оказалась Mazda6, она вытеснила BMW X6, который был лидером рейтинга на протяжении трех предыдущих лет. На втором месте оказался Mitsubishi Outlander, ранее не присутствовавший в списке угоняемых автомобилей вовсе. Третья в статистике угонов – Mazda3. На последнем месте в десятке самых угоняемых по Москве и области Toyota Land Cruiser.
Региональная статистика существенно отличается от столичной, в регионах первые места по угоняемости занимают BMW 3-й и 5-й серии, на третьем месте стоит Nissan Patrol. Традиционно популярная в регионах и продукция АвтоВАЗа, которая несмотря на по-прежнему высокое абсолютное количество угонов, в этот раз не пробилась в лидеры по частоте угонов.
«В регионах картина распределения угонов по моделям более разнообразна, что вызвано меньшей консолидацией нашего портфеля и не столь четкой направленностью автоугонщиков на премиум-сегмент. Вместе с тем, тенденция к угонам дорогих и популярных моделей, марок японских производителей прослеживается и в данных Московского регионального центра, и в филиальной сети», – отметил Илья Григорьев, Руководитель управления андеррайтинга «АльфаСтрахование».
http://autorambler.ru/journal/events...news_block_new

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Получается, столь стремительный рост статистики угонов обеспечен именно третьим аутом, ведь ранее показатели были гораздо скромнее...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Вы можете и не "светить" код открытия, я читал, что злоумышленники вскрывают Шерхан и посредством воздействия на датчик удара. Т.е. пинают Вашу машину, она отправляет сигнал на Ваш брелок, он перехватывается граббером, преобразуется и машину открывают, при этом Вы на Ваш брелок даже сигнала об открытии не получите... У меня у брата Лансер 10, в своё время установщики Шерхана его так нахваливали, что мол ПРОСТО СУПЕР! Недавно на строительном рынке в Строгино он отошёл на 15 метров от машины в павильон, сига пикнула, что открылась, он подумал - глюкнула, пришёл - сумки нет...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

в современных шерханах такой дыры уже нет, насколько я знаю.