Airtrek TURBO. Лопнул выпускной коллектор. Вопросы, решения.
 

В пт. ездил в мек менять ремень грм ролики и всё, что к ним прилагается + попросил сделать диагностику, т.к. конь стал подтупливать при разгоне и вонять.
Всё заменили, но...поставили диагноз - лопнул выпускной коллектор, отсюда все последствия. Причины - перегрев или бензин (перегрева точно не было), остается второе. Лью только 98 лукойл. Недавно была темка про БиПи. Чёж лить остается, шелл или лукойл 95евро? :)
Выходные провел в поисках коллектора. На московских разборах под турбо трек не нашел, в магазинах только под заказ через n..дней.

Мож что-то подойдет от эво или есть достойные варианты, которые можно поставить и не думать (за разумные деньги)?

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

А что, заварить не вариант ?

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Это у них болезнь............по Капсу есть доработанный вариант который поидее не лопается.................подходит от RVRа турбового если будешь искать на разборах

Alex69 добавил 18.01.2009 в 17:06
Если просто выкинуть деньги на ветер (так как он опять лопнет)......... то можно и заварить..........

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

В Спортеке должен быть Б\У от Славкина,но готовься к тому что три шкуры попросят взамен)))
От Эво не подойдет,если только с тубиной вместе,Но тогда нужно фронтальник т т.д. и т.п.
Теоретически есть у меня,но надо подумать...

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

врядли он долго продержится

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

но и стоит это недорого, да и делать недолго, я бы заварил, и не торопясь искал замену, когда не горит, цена меньше, проверенно не раз.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

заваренные живут где то год.
от рвра подойдёт, только турбовый рвр (как у меня на аватарке) на разборе найти сложнее, чем трек.
или заваривай или ставь тюнь.
можна и китайчатинку равнодлиную какую нить, ока укрепляющий уголок примастырить надо будет иначе тоже быстро кончится.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

мдаа..от эвы он хитрый какойто и сбоку ответвление :)

vpall добавил 18.01.2009 в 17:24
В возможности новой китайчатинки верится как-то меньше, чем в бу япов. Китай сегодня встречал...блестящие такие

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

А посторонних звуков не было, кроме не стабильной работы ДВС?

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Нет, звуков никаких не было. Просто появился запах выхлопа в салоне, да и вообще сильнее вонять начал + аир стал более вялым

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

я бы заварил и сразу заказал бы новый оригинал. если бабло позволяет.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

в то что тебе верится слабо-другими проверенно.
и вообще, спрашивал "какие есть варианты"...извольте.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

прекрасно живут заваренные, проверенно турбо тазами)))

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

стоковые заваренные коллектора мицу живут в среднем год.
оппроверялись уже...из-за цены оригинала.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

спасибо за варианты :) (я без претензий :friends:)

был опыт установки на нетурбо япов, объемом в полтора литра, подобных изделий (там от времени коллектор посыпался и вариант с завариванием не подходил, быстрее нашелся китай). Швы коллекторов из нержавейки, китайского производства, начали свистеть примерно через год, пришлось снимать и варить:(. Только стоят они на ниссан и тойоту (атмо) немного дешевле. Тут цена потягивает за карман + движочек пожарче, чем атмосферный...нужна надега, чтобы 2 раза не лазить, как говорится

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

а 2 раза чтоб не лазить, это оригинал новый тащи, потому что:
1.заваренный живёт год.
2. сварные из нержа (как ты уже заметил) рано или поздно лопаются.
(причём, что брендовые, что кетай)
чтоб они не лопались надобно колхозить уголок-подпорку, дабы снять несколько напряжение со швов, тогда живут долго.
3. реально какчественный бренд стоит $$$

я б задумался от эвика сток коллектор вместе с турбиной и всеми вытекающими поставить.
денег больше, но это уже тюненх, а не просто ремонт.

вот ещё вариант, самый, на мой взгляд интересный:
к сожалению, изображение утрачено

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

ооо...да...замена улитки со всеми вытекающими - это мячта :)
Вот и думаю, последовать совету, завариться (если не всё сильноплохо) и начать строить эво-трек, пока старый коллектор доживает свое :)

да, вариант действительно интересный. У форсед пефоманс вроде неплохие улитки были под сти и эво. Тут наверное тоже фуфло гнать не будут

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

была аналогичная ситуация -лопнул коллектор :( попробовал заварить - продержался 2 месяца и снова лопнул, заказал новый оригинал - ждал 2 месяца :( ездил и мутил климат на рецикл чтобы не нюхать вонь и чтобы не потели стекла приоткрывал... намучался писец как... поставил новый (стоил в районе 11.000р весной 2008г.), езжу радуюсь пока...

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

смотря как варить (среда), чем варить(выбор электрода) и в чём варить (среда отпуска).
от этого сильно зависит как долго проживёт шов.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Продолжение истории, кому интересно...
Поколдовали ребята из юст-сервиса над моим аппаратом.. Долго томился в вынесении приговора..и что же оказалось. Коллектор цел :Data_57:!!!
Т.е. мек ошибся в своем диагнозе. Выдыхнул с облегчением, что не купил железяку :) На коллекторе снизу висела какая-то "шкварка", которую по всей видимости и приняли за дыру. Внимательно изучили запчасть, потрясли, швы и поверхность - без повреждений. Прокладки тоже в норме. Начали искать,откуда дымило. Оказалось, что паровозит со стороны улитки. Сняли, поправили перекошенную ее часть и...все вернулось на свои места :)
Вот такие чудеса случаются

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

ггг)))
чудом ушёл

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Подскажи чего такое "среда отпуска"

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

технология сварки чугуна.
нагрев-сварка-отпуск в горячем масле.
Иначе из за резкого изменения температуры и при учёте коэффициентов расширения чугуна шов быстро лопнет.
чугун очень хрупок. но оооочень жаропрочен.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

"отпуск" в смысле термообработка, теперь понял, спасибо.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

заинтересовало: температура предварительного нагрева?
температура масла для отпуска
чем горзит отпуск на воздухе?

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Собираешься сам варить?

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

посмотри в справочнике или погугли-я не сварщик-цифр уже не помню.
на воздухе слишком быстро остывать будет, шов сразу деформируется от резкого влияния температуры на коэфициент линейного расширения относительно шва и всей остальной детали в целом, которая обработке как таковой не подвергалась.

чугун же тугоплавкий, а сварка не соплями, а электродом, способным его расплавить-то есть ойой как горячё делает, обычные электроды для стали толком не берут его.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Позвольте Вас поправить, т.е. жаропрочность (об этом вы писали выше) не путать с тугоплавкостью это немного другое.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

По поводу сварки-не поправлял и букв действительно много, а вот по поводу тугоплавкости чугуна, ну хотя по сравнению с аллюминием-да, а вот по сравнению со сталями?, мои рассуждения основаны на диаграмме состояния железо-углерод (не искал, ссылок не могу дать)

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

и чё там искать?
http://www.5ballov.ru/dictionary/full/412373/29тугоплавкие металлы

sosedrvr добавил 31.01.2009 в 14:28
угу, попутал, спасибо что цепляешься к словам по поводу.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

мужыки а есть коллектор который взял купил поставил и все без каких либо переделок?(не имею ввиду оригенал)

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

сварные китайские-полно всяких "нонеймов" ресурс меньше чем у оригинала.
может что и "фирмА" делает, только
а) ценнег не гуманный
б) мало кто будет ваять тюнячие железки для ЭТОЙ стоковой турбины.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

все ясн короче оптимальный вариант это стоковый

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

оптимальный-ИМХО-это б/у стоковый.

sosedrvr добавил 04.02.2009 в 23:46
кстати есть непроверенная информация, что есть дорестайловый и рестайловый коллектор-так вот второй немного изменённый в месте лопанья (скока лопнувших видел-порядка 5штук, считая свой-у всех в одном и том же месте) у первого целиндра, а на этом типа потолще отвод сделан-но сравнить небыло возможности

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

согласен :good:, только проверять его надо внимательно :) (и цена вменяемая и лучше кетая однозначно)
пытался найти, когда было подозрение на дыру в коллекторе, так и не нарыл этот обновленный вариант. И в автозапах руками разводят.
Только на RVR-форуме проскакивала темка о том, что трековский MR404591 вроде как можно заменить на более крепкий 1555A223 от аута...только это опятьже предположения неподтвержденные (неизвестно подойдет ли он по форме, размерам и тд и тп).

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

вот это удивил :Data_57: я думал у всех в разных местах лопается...
у меня тоже в районе 1го лопнул

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

если он есть то встанет 1600кг :D
головки то одинаковые, что у аута, что у трека, что у эво, что у РВРа.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

У меня лопнул ,как положено:) , в районе 1 цилиндра. Закупил 1555а223. Наднях поставлю отпишусь.

Ответ: Лопнул выпускной коллектор :(
 

старый не выкидывай;)

sosedrvr добавил 06.02.2009 в 16:00
почём кстати закупил?