Re: У кого какой косяк?
 

На 40 км/ч - 3000 об
На 60 км/ч - 4000 об
На 80 км/ч - 5000 об

и быстрее не едет - обороты в красную зону уходят (естественно я до этого не доводил) - нет сброса тахометра.

Re: У кого какой косяк?
 

а сброса тахометра и не будет, пока держишь педальку газа. это же вариатор.
на нём нет ступеней, в отличие от автомата или ручки.
покатайся на троллейбусе или скутере - там аналогично :)

Re: У кого какой косяк?
 

Ручной режим убери.

Re: У кого какой косяк?
 

Ну коллеги, ну не до такой же степени. Естественно в положении D стоит.

---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:55 ----------

Что значит педальку держишь. Раньше газовал, аут набирал скорость и стрелка тахометра болталась где-то между 2500-5000 (если правильно помню, но, в любом случаеб разгон был нормальным) во время разгона - практически как в механике при переключении по достижению оборотов. Это, здесь кто-то писал, называется имитацией переключения передач.:Data_57: Теперь на ровной дороге тупо до 80км/ч и 5000 об, и все.:( Я к ОД отвез, они двое суток репу чесали. Ну я понимаю, я первый раз за вариатором, но они то ...

Re: У кого какой косяк?
 

имитация переключения - только в ручном режиме существует.
в режиме D - без ступеней. нажал - держишь 3000 оборотов - скорость увеличивается, тахометр так и стоит на 3000 пока держишь неизменно педальку. у меня именно так было и на Лансере Х CVT и на XL CVT.

Re: У кого какой косяк?
 

У меня в любом режиме работают лепестки.

Re: У кого какой косяк?
 

Возможно так оно должно быть, но только у меня с увеличением скорости растут обороты. Понятно же, если 80км/ч на 5000 об. постоянно (если не давить педаль, то до 80 и не дойдет), то это не нормально. Короче, дело темное.:(

Re: У кого какой косяк?
 

Спорить не хочу, но соглашусь с BIN. На одних и тех же оборотах скорость с 40 до 100 не набрать. Несмотря на то, что вариантр, запрограммированные скорости есть - мои собственные ощущения, и также, если чуть приотпустить газ то вариатр переходит на повышенную скорость. Так на ХЛ, так на Мурано. Мое ИМХО.

Re: У кого какой косяк?
 

у всех такая фигня с расстоянием от резины до крыла?
сзади меньше, чем спереди. машина как буд-то просела.
посмотрите на своей машине.
(пробег 15000 км)

Re: У кого какой косяк?
 

помоему у всех так
даже тема проставок на заднюю ось где то пробегала

Re: У кого какой косяк?
 

Не скорость, а как-бы передачу. А вот приотпустить педаль, для последующего более резкого ускорения, - это можно делать на вариаторе? Я бы не стал.

---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:05 ----------

А кто-нибудь знает - защита закрывает вариатор? У кого-нибудь есть схема, чтобы посмотреть: реально ли чтобы удар по днищу мог задеть вариатор?

Re: У кого какой косяк?
 

Все-таки есть косяк - ключ зажигания автомобиль опять не отдает - вчера 5 минут около дома упражнялся(((((

Re: У кого какой косяк?
 

Да описка, имелось в виду передача. Не стал? Почему же :) Тогда по логике нельзя вообще газ отпускать :) Мой опыт подсказывает, что вариатр реагирует корректно на такие действия, да и как иначе? Как таковых передач нет, и если не приотпускать газ, то вариатор будет крутить до отсечки на 6500.... На др машине уже 120 тыщ (Мурано с вариатором) - все ок. ИМХО делать можно все (рычаг в положение Д), главное "ракету" не включать (положение R) :good:

Re: У кого какой косяк?
 

Скрипели передние колодки...А всё остальное (типа дисплей магнитолы и т.д.) с успехом компенсируется удовольствием от езды. Не считаю это "косяками". Машина классная!!!

Re: У кого какой косяк?
 

как хорошо, когда скрипы, стуки и грохот, звон и слепота приносит "удовольствие" :)