Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Точно не на 2 ,на 4WD будет побыстрее лок или авто несовсем важно

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Однозначно на 4WD, так как на 2WD передние колеса просто пробуксовывают и загарается на экране пьяная дорога. Я всегда включаю 4WD когда нужно резко стартовать.:mitsu:

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

че то у меня омыватели фар не работают... замерзли чтоли?

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

не давно менял летнюю на зимнюю, посмотрел я на колесики...
вобщем, 4 WD AUTO на постоянку и без фанатизма со светофоров, жалко..

наверно первый раз с омывателем? примерзли...

поищи темку, была. народ предохранитель на зиму вытаскивает - толку мало а расход омывайки бешенный

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Скажите пожалуйста, к бензонасосу есть доступ через какой-нибудь лючок из салона (по типу нашей 10-ки), или только путем снятия бензобака?
Вопрос связан с оценкой эффективности установки в бензобак итальянского иммобилайзера фирмы Мед.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Дружище, Мед ставить - выброшенные деньги. На угон с Мед - до 5 минут!

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

А можно поаргументированнее? Почему именно Мед так плоха и как угнать, если иммо в баке и блокирует насос?
Понятно, что любая противоугонка служит лишь для усложнения угона, а не для полного противодействия ему. Задача противоугонного комплекса увеличить время угона на столько, чтоб хозяин успел прибежать к своей машине или вызвать силовиков.
В результате: Мед - 5 мин., мехблокировки коробки, рулевого вала, капота еще сколько-то (сколько по Вашему?), еще пару иммо под панель и под капот. Вот и создание определенных проблем для угонщиков.

Поэтому извините, но повторюсь: 1) есть ли у XL-я доступ к бензонасосу без демонтажа бака? 2) почему именно Мед - выброшенные деньги? (учитывая, что пожизненная гарантия - раз, блокировка снимается контактным ключем, т.е. кодграббер исключен - два, наличие этой системы никак себя не проявляет внешне, т.е. потенциальный угонщик о ней заранее не знает - три).
Большое заранее спасибо за аргументированный ответ.

Кстати, небольшое отступление: я сам Питерский (судьба в Самару забросила). Лет 6 уже не был. Там как у вас по городу-то еще проехать можно или сплошной час-пик? :friends:

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Говорено уже и не один раз - любая блокировка бензонасоса обходится при помощи бутылки(канистры) с бензином и дополнительного бензонаса с набором для подключения в топливную рампу. :(

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Так ни кто ж и не возражает... С единственным дополнением: так или иначе обходится вообще любая блокировка (включая спутники и пр.) Так чтож теперь, вообще противоугонки не ставить?!
На мой взгляд, когда пртивоугонные системы ставятся так сказать бессистемно (туда, сюда, там, здесь; одни, другие, третьи - все разные, никак друг с другом не связанные да еще и у разных постановщиков, чтоб утечка не прошла), то это увеличивает время угона, что единственное и требуется от системы. Так, чтоб применить указанную канистру надо попасть под капот, а там замки. Другое дело, если легко добраться до штатного насоса и физически обойти иммобилайзер. Тогда действительно бессмысленно.
Неужели так трудно ответить на конкретный вопрос: есть доступ к бензонасосу без демонтажа бака или нет? Что, не знает никто?

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

При таком подходе к угону, машину уже ничего не спасет. :biggrin:

Я лично не знаю. Обсуждение было в этой ветке:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4153
Поройся. Кодовое слово "Гранату в бензобак":biggrin:
Мне самому интересно, так как через год буду изучать замену своими силами неисправного иммо (причины ниже).

По Меду в инете встречал отзывы, что у кого-то через 3 года иммо выходил из строя и только эвакуатор (или покупать второй иммо, и изучать сборку-разборку родного бензонасоса в полевых условиях, для дальних поездок).

На перепрограммирование (люблю все руками потрогать) ключей и времени работы (рекомендую выбрать 30 сек.) ушло часов 8.:biggrin: Час из которых потратил на переговоры с мастерами Рольфа и Технического директора дилера Меда (инструкция из категории - чтоб враги не догадались). Оба ничем помочь не могли, мастера Рольфа, сами сказали долго мучали и фиг его знает как запрограммировали (правильная комбинация положений ключа). :Data_57: Вообщем будут вопросы по програмированию по инструкции - стучи в личку. 8 часов писец...

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Нигде не могу найти обсуждение следующего вопроса. У меня машинка ОЧЕНЬ плохо катится на нейтралке (независимо от выбранного режима трансмиссии). Такое ощущение, что у шестерки выбег лучше:) Это нормально?


Алексей52 добавил 06.01.2009 в 00:40
с ручника снято :)

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Алексей52, судя по авто у вас в профиле - Вы ошиблись темой.
Если все-таки у Вас XL - вот тема про вариатор, этот вопрос обсуждался: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4443

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

У меня XL 2,4 МКПП. А что ту меня не так было в профиле? (сейчас его немного подредактировал:))
По документам у меня Outlander 2.4 и 4wd на заднем стекле написано:)

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Насколько я помню из темы о шумоизоляции, под задним сидением есть лючек бензонасоса. Кам же доступ и к топливной магистрали - ничто не помешает обойти МЕД, как описал сенсей Sergy. Некоторые лихие установщики сигналок предлагают посадить крышку этого лючка на заклепки, но ведь не они будут потом топливный фильтр менять, а РОЛЬФ - он и возьмет по-полной за расклепывание, а для угонщиков высверлить пару десятков заклепок - работы на пару минут, поэтому считаю, что погружной иммобилайзер по соотношению цена/эффективность крайненевыгодным.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

А у меня вопрос по климату:
Допустим выставил нужную температуру ( на первом регуляторе ), а второй ( сила обдува ) и третий ( направление обдува ) регуляторы поставил на авто .......... При этом на втором регуляторе сама загорается лампочка ( индикатор - снежинка ) включенного кондиционера ...... Так вот :
1. Зачем включается кондиционер, если мне нужно согреть салон ?
2. И нужно ли нажать на второй регулятор чтобы отключить кондишн., или можно не запариваться и не обращать на эту лампочку, а соответственно на включение кондишна, внимание ?
3. На что это влияет - если при одной и той же выставленной темперауре и положениях регуляторов на авто :
а) не выключать автоматом подрубившийся кондишн ( загорается лампа на втором регуляторе климата )
или
б ) наоборот нажатием на второй регулятор отключить эту лампочку и соотвеств. кондишн ?????????

Просто у меня постоянно крутилки климата в режиме авто. И каждый раз когда заводишь машинку климат автоматом подключает кондиционер ( загорается снежинка на второй крутилке ). Вот и думаю не накроется ли со временем муфта кондишна, если при каждой заводке она включается ( на улице же морозы ) и работает кондюк. Т. е. получается что в режиме авто - кондюк постоянно ВКЛЮЧЕН ( даже зимой ). А это наверняка повышенный расход, возможно вред здоровью, небольшое падение мощности двигла, а также повышенный износ механизмов кондиционера.