Езда на типтронике в ручном режиме
 

Парни, расскажите как, опишите технику в мельчайших подробностях.
Как не терять обороты в поворотах и пр?
А то езжу как нуб

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

держи машину после 3-х тыщ, этого достаточно.

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

емко)))

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

Как-как, пяткой тормозить, мыском газовать!
Ну или можно левой ногой тормозить, на акпп же )

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

я последние 2 года только в мех режиме ездил,
вообще не помню уже как на автомате ездить...

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

один флуд
нужны точные рекомендации

например я переключаюсь на передачу ниже, машина клюет носом и тормозит, жать на газ и держать обороты что бы этого не было? если надо еще медленней еще раз ниже переключаться и тут же добавлять газа?

Ильин - НАУЧИ МЕНЯ :)

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

ну нереально ездить на автомате как на мехе, насколько умным он бы ни был.
нет перегазовок - убивание коробки и трансмиссии в целом.
тем более на треке можно использовать только 2 и 3 передачи, больше не нужно.

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

Илья, ты не педагог нихрена

))

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

Переключаться вниз лучше действительно под газом.

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

даже не претендую) езжу как езжу именно в типтронике,а тк переключаться нереал нормально, то себе ставлю меху. можно будет хотя бы перегазовываться не беспокоясь за смерть планетарок.

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

методом проб и ошибок вычислить удобный для тебя алгоритм. я попытался описать то, как езжу сам, но ерунда выходит. ситуаций море разных. я, например, люблю переключать передачи вниз на торможении.

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

так сложно объяснить, надо чувствовать машину...
можно нежно переключаться, не насилуя, а можно с огоньком - выкручивать до максимальных оборотов, жестко тормозить передачами (кстати коробка не скинет на пониженную передачу если скорость слишком высока)
что хорошо в ручном режиме - коробка не перескочит на повышенную передачу в повороте, когда этого не надо, например на льду и самое главное (что меня больше всего бесило в режиме автомата) не будет тошниться на 3й до 5км/ч и не включить сразу 1ю (как будто 2й для нее вообще не существует при замедлении)

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

и все равно вы меня не научили :(

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

это думаю индивидуальное дело как езидть на нём,одному одно нравится другому другое,пробуй и подольше

Re: Езда на типтронике в ручном режиме
 

да объясните простые принципы на пальцах
например проход поворота без потери положительного буста