Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

http://www.gt-bazar.ru/info/turbo/?id=326
вот там расписано, что это, конечно же, необходимая полезная вещь и тд. хочется услышать мнение людей, знающих про этот девайс.
итак, ваше мнение

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

Фраза убила: "3. Теплоизоляция улитки способствует уменьшению риска получения ожогов у тех, кому придется что-то делать под капотом. Это могут быть техники или сам владелец машины. Вероятность травм при работе с неостывшей турбиной или где-нибудь рядом с ней снижается."

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

люди дурака валяют :)

а еще на ней можно готовить еду

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

понятно, что не похоже на правду. но всё же хочется каких-то доводов за или против с точки зрения физики-механики

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

Мне кажется , что это как чехол на танк, можно, но зачеммм???

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

Прочитал на сайте - прикольно, вообщето говорят что самая большая проблема всех турбин - это очень высокие температуры выхлопных газов, конструкторы строящие поколение новых турбин (с изменяемой геометрией камеры турбины) столкнулось с проблемой именно высоких температур. Поэтому турбина на дизеле новая (с изменяемой геометрией) уже давно фурычит (выхлопные газы в силу особенностей выхлопа дизелей, т.е низкой температуры), а на бензиновый сделала только по-моему на Порше и стоимость её просто запредельная из-за дороговизны жаропрочных материалов из которых состоит крыльчатка. Так же и с обычной, мощность поднимается не значительно, а износ ....

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

беру десяток сразу)

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

Не буду спорить, но помоему там изменяемая геометрия самой крыльчатки, то есть она под разным углом по отношению к оси становится, в зависимости от режима. просто изменяемую геометрию камеры турбины сложно представить...

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

А она (камера) и меняется из-за изменения геометрии крыльчатки, иначе как же все это сможет робить?

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

Знаете, так по моему это все бред сивой кобылы, а еще лоховской развод! Ну не полезет ни механик ни владелец мало мальски с головой к турбине обниматься пока она горячая, а камера как она может измениться, ну только если на сотки миллиметра.

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

пурга какая-то...турбину охлаждать надо,а не утеплять..

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

Не камера и правду меняется, идея в том что при малом обьеме турбина раньше включается, а большой дает реальную мощь, вот и пытаются соеденить. Хотя WV пошел иным путем (комптессорт+ турбина - двигатель TSI)

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

Ага! и как же она меняется? за счет расширения чугуна?

Ответ: Чехол на турбину: развод или полезная штука?
 

крылья крыльчатки изменяют угол и забирают часть обьема камеры