Re: к чёрту догадки
 

Приехали:) то пружины от газа, то насос от таза:what:
ТС, не мучь авто - возьми б/у.

Re: Замена топливного насоса
 

А то же , что бывает и со штатным насосом и забитым фильтром - растянутые запуски , провалы мощности при ускорениях и т. д....Чем меньше будет производительность нового насоса по сравнению с оригиналом - тем все эти признаки будут выявляться более отчётливо(акцентированно)...

Re: Замена топливного насоса
 

Полазил еще по форуму 4на4, люди ставят десяточный и не парятся, единого мнения нет..., Про свист бензонасоса тоже нашел, у многих свистит с самого начала, тоже не парятся.

Re: к чёрту догадки
 

То оплетка на руль от них же...:biggrin:

Re: к чёрту догадки
 

Зависть это плохо:)

Из сервис-мануала известно про давление : Standard value: Approximately 324 kPa - т.е (3,2 атм.)
Про расход ничего не написано.

Артикулы оригинальные на Бензонасос и датчик в сборе:
3.0 - 1760A240
2.4 - 1760A189
2.0 - 1760A189

Распиновка разъёма на бензанасосе:
https://out-club.ru/board/attachment...x3lqgmgcxp.png

Сервис-мануал про замену насоса в сборе.

Еще известно про размеры "двигателя":
Диаметр 38 мм
Длинна 111,4 мм

Остается найти где-нить в просторах инета данные, что написано\выбито на моторчике.
Более чем уверен, что там есть буквы DENSO. :biggrin:

Re: Замена топливного насоса
 

Оно?:)

Re: Замена топливного насоса
 

https://out-club.ru/board/showpost.p...1&postcount=11
;)

А где что??
Т.е. хотелосьбы знать какой от чего и т.п.

Думаеш я не могу картинок надёргать с инета?? ;)

Хочется знать:
- что выбито на моторчике у 2.4 и у 3.0

Лучше если будет "фото с доказательством". :biggrin:

Re: Замена топливного насоса
 

Яп искал замену своему сломанному - и нашел). Правда на какой xl не указал.

зы - оч сомневаюсь, что япы ставили боши на авто

Добавлено через 10 минут
в копилку знаний:)
3.0 - 1760A240 и 1760A260
2.4 - 1760A189 и 1760A289

Re: Замена топливного насоса
 

у BOSCH 0580453470

BEST_NR 0 580 453 470
Сист.давление макс, кРа 400
Сист.давление мин, кРа 300
произв-ть л/ч 100
произв-ть л/ч, мин 10
Потреб.ток макс, А 7,5
Потреб.ток мин, А
Напр.,V max 12
Напр.,V mин 6,5
макс давление, кРа 500
мин давление, кРа
соединение шланг
ПОГРУЖ/МАГИСТР ПОГРУПОГР
Обороты 7500
Teмп макс. 80
Teмп мин -40
Kraftstoff BFN
диаметр 38
длинна 111,4

параметры даются от ... и до...,т.е. в определенных рамках
Давайте соберем инфу про наш насос конкретно, а потом будем подбирать и делать вывод подходит (целесообразно использовать) от десятки или нет
Сухой остаток:
Электро бензонасос
Давление 3,2 атм.
Диаметр 38 мм
Длинна 111,4 мм
Производительность (?)
Потреб.ток макс, А (? для электросети авто, это важно ИМХО)

пысы, как обобщим информацию, закрепим в шапке и каждый сделает для себя вывод сам, какой насос ставить.

Re: Замена топливного насоса
 

Туда же 2.4 - Airtex E8804 http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin....CurrencyId=34

2.4 -WALBRO GSS342 http://www.ebay.com/itm/GENUINE-WALBRO-GSS342-255LPH-255-LPH-High-Pressure-Intank-Fuel-Pump-MADE-IN-USA-/380730335009?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMitsubishi|Model%3AOutlander|Year%3A2008&hash=item58a54bdf21&vxp=mtr

2.4 -AC Delco ACD1300-MIT http://www.ebay.com/itm/NEW-AC-DELCO-FUEL-PUMP-STRAINER-KIT-MITSUBISHI-VEHICLES-VARIOUS-ACD1300-MIT-/360610365423?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMitsubishi|Model%3AOutlander|Year%3A2008&hash=item53f60d7fef&vxp=mtr

Я если честно - случись что, пойду БОШ куплю и поставлю.
Статистика у 4х4 богатая накоплена, а залеты всего по двум параметрам:
- опять перегрели пустым баком
- либо левый\либо бракованный
Абсолютно не тема для долгих изысканий.

Walbro делает типа универсальные и всё такое.. типа круче чем у всех,
но по факту многие говорят - переплачивать НЕ-ЗА-ЧТО.

Тут я немного в замешательстве, т.к. формы отличаются от оригинала. Могут быть проблемсы с закреплением в корпусе.

Re: Замена топливного насоса
 

Этот же они "советуют" и на 3ху, спрашивается, почему тогда мицу на разные двигатели ставит разные насосы.

А зачем насос с запасом???
Деньги экономят и это верно.