На холодную ревт как дизель
 

Короче проблема такая, что при заводке на холодную ревет как дизель. Пока не проедешь км 10... когда добовляешь газу до включения турбины затихает..масло в норме.. свечи недавно менял.. Теплая машинка тихая все в норме..

Может у кого была проблема такая?

Re: На холодную ревт как дизель
 

а масло какое? что значит ревет как дизель? тарахтит-стучит? - это гидрики могут от плохого масла

Re: На холодную ревт как дизель
 

Колектор не треснул?

Re: На холодную ревт как дизель
 

Масло MOTUL x-cess 8100. В начале весны менял... Только его заливаю.. Свечи не фирменные поставил..
Стучит как то слевой части со стороны ремней...

Отвез сегодня официалам.. завтра на холодную будут заводить при мне и уже умы тамашние будут думать..

Re: На холодную ревт как дизель
 

стук какого характера? у меня так было как ток грм поменяли,пластину погнули там одну типа защитного кожуха которая вращается,завели когда стучала будь здоров,как раз она слева где ремни,выгнули но до сих пор чиркает чуть на холодную,никак не доеду до них чтобы посмотрели

Re: На холодную ревт как дизель
 

Стук какбуд-то защиту погнул и она резонирует... смотрели на подъемнике, ничего не задевает.. Запаха нет.. панель приборов ничего не показывает.. все как в норме... только после прогрева... на холодную если едешь и давишь на газ то звук пропадает после 4 тыс об. Стоишь на светофоре как трактор.. После прогрева все отлично и тихо...

Re: На холодную ревт как дизель
 

хоть и не слева, но направление звука может быть обманчиво.
Было где то в районе 60 000тыс. км., похожее. На холодную как только схватывало, первые не помню точно сколько секунд (1-3 секунды) и после прогрева 2-3 минут когда начинаешь ехать, то ли под сброс газа на оборотах то ли наоборот при ускорении появлялся шум как при заводке. Причина в натяжителе ремня, менял в сборе грм.
смотри гидронатяжитель ремня грм.

Re: На холодную ревт как дизель
 

Сегодня был в сервисе.. послушали шум.. оставил на разбор... скороее всего сказали ремень.. от поездок сказали воздержаться дабы не попасть на кругленькую сумму с загнутыми клапанами..

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:32 ----------

По чем брал комплект?

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:32 ----------

Комплект ГРМ так выглядит?

Комплект ГРМ:
-Ремень ГРМ
-Ролик обкатной ремня ГРМ
-Ролик натяжителя ремня ГРМ
-Гидронатяжитель ремня ГРМ
-Сальник распредвала передний
-Сальник коленвала передний

Re: На холодную ревт как дизель
 

что конкретно входит в комплект уже точно не помню, если я не ошибаюсь 5 или 6 позиций было. Сальника коленвала точно небыло, да и он и не должен входить в комплект.
Вышло мне где то чисто по з\ч около 13 500 руб. 16 000 всего за минусом скидки 15% у официалов. Плюс стоимость работ.

Re: На холодную ревт как дизель
 

ну есть тема про треки там и турбо мотор есть он же такой же?значит и позиции наверное такие же,только номера разные может запчастей
https://www.out-club.ru/board/showth...EF%EE%EC%EF%E0
Airtrek, CU2W, 2.0 литра, DOHC TURBO
ремень ГРМ -
сальник распредвала - * 2 шт
сальник коленвала -
ролик обводной ремня ГРМ -
ролик натяжной ремня ГРМ -
гидронатяжитель ремня ГРМ
сальники балансирных валов (в маслонасосе) -
ролик натяжной ремня балансирных валов -
ремень балансирных валов -

Re: На холодную ревт как дизель
 

Разобрали посмотрели... Оказалось гидронатяжитель ремня ГРМ износился.. стоимость у Афициалов 8 руб. (не оригинал в магазине 3400 руб) Работа по сборке и разборке 4600 руб.
Итого 12600.. договорился на скидку в 900 руб.

Щас поехал забирать авто..)) говорят все хорошо.. Посмотрим...

Re: На холодную ревт как дизель
 

Что ж такое, как эпидемия, у многих форумчан, включая меня, эта деталько навернулась! :(

Re: На холодную ревт как дизель
 

Забрал авто. Все работает тьфу тьфу... Гидронатяжитель показали.. Клинило его на холодную. Короче отделался малой кровью.

Радуюсь снова)))

Всем кто остался неравнодушен СПАСИБО)))

Re: На холодную ревт как дизель
 

За 5 дней на работе уже спас 1 лансер 2,0 и сегодня Аут 2,0 .Проблема одинаковая , гидронатяжитель.
менять его полюбому и на оригинал 100%,согласно мануалу его можно сжать но в 50 % случаев он в последствии не работает ,а если пропустить момент мотор "СРЫГИВАЕТ".

Re: На холодную ревт как дизель
 

Можно поподробнее?