Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!

Ответ: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

Термостат в перепускном клапане маслоохладителя изменяет положение клапана в зависимости от температуры моторного масла, таким образом контролируя циркуляцию масла в радиаторе маслоохладителя.
1. При температуре масла до 100 С, оно поступает в масляный фильтр, минуя радиатор маслоохладителя.
2. При температуре масла выше 100 С, оно поступает через радиатор маслоохладителя к масляному фильтру.
3. Если в радиаторе маслоохладителя возникает какое-либо препятствие течению масла, то, при определенной разности давлений, открывается перепускной клапан и масло будет поступать в масляный фильтр, минуя радиатор маслоохладителя.

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

Когда снимал бампер всё хотел понять как устроенна эта система. теперь интересно где стоит термостат на масляный радиатор и нельзя ли сделать что бы он открывался на 87 градусов например....

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

Ребят, вы там перегрелись что-ли? Дополнительный радик в левой передней части для масла АКПП. И ещё один маслоохладитель АКПП встроен в радиатор охлаждающей жидкости двигателя!

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

Зря Вы так . На 2.4 мивек с мкпп есть масляный радиатор системы смазки , с Акпп -нет .

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

перегрелись то походу вы))) радиатор сбоку по водительской стороне это радик на масло двс.
штуцера идут к корпусу масло фильтра и открываются от 97 до 103 град по термостату который стоит там же.
мне было как интересно как это всё работает. вот и искал инфу. нашел

http://www.autoprospect.ru/mitsubish...laditelya.html

https://out-club.ru/board/imagehosti...be7e19771c.jpg

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

Я всегда считал радиатором кондиционера mr 958462

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

А это от АКПП вариатора.
Вариаторы ставились на Аэртеки в версии GDI .
https://www.avito.ru/moskva/zapchast..._xl_1209010008

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

На фотке слева по водительской стороне радиатор АКПП MR 9830077
По фронту радиатором кондиционера mr 958462
Радиатора масла нет. Ошибка в книге.

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

в это место есть радиатор масла MN 180660
вот он. и у меня он есть. и греется.
https://out-club.ru/board/imagehosti...37adee896e.jpg



и есть радиатор на акпп. MR 983077
https://out-club.ru/board/imagehosti...39d0d509be.jpg

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

У меня ручка американец 2,4 Mivek . Масляного радиатора нет.
Так выходит слева два радиатора один за одним масляный и АКПП ?

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

У меня тоже американец, АКПП, там один радиатор на охлаждение масла АКПп.

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

Нет, уважаемый, не зря. У меня мивек 2.4 АКПП европеец, а он негодник установлен!

Ежели кто за перегрев в обиде, извиняюсь за резкость, но у меня из коробаса 4 шланга выходят и разводка такая, как я указал выше.

Re: Как устроена система смазки на OUTе? Подключены ли масляные радиаторы постоянно к системе? Хоть что нибудь по этому вопросу.... Хэлп!!!
 

Так где масляный радиатор и радиатор АКПП ?

АКПП, Европа 4g69. Радиатор в левом крыле на охлаждение акпп. На МКПП, радиатор масляной системы.
Так все ж на схемах изложено.