Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

у нас так же...чем плавнее бросаешь газ тем тише он пшыкает..мне тоже нравится пшиканье но на автомате это не то!!это надо специально бросать педаль газа нежели не мехе когда переключаешься!

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

Ну что в Москве так и неукого послушать пшикалку

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

Прислушайся к мнению, что после установки блоу-оффа снова возвращаются к байпасу. Смысл городить огород?

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

блоу ставить не стоит - лучше байпас хороший. если ОЧЕНЬ хочется - гибридный..

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

Я же писал тут ранее, что нужно вместе с ним ставить HKS EIDS.
Тогда про проблемы забудите.

HKS EIDS стабилизатор холостого хода

Разработан для погашения всплесков колебания сигнала на датчике воздуха. Погашая всплески колебания сигнала, стабилизатор предотвращает остановку двигателя или задержки, связанные с внезапным и неравномерным распределением воздуха или топлива.


Его даже у нас на форуме продавали.

Или что мешает поставить SSQW с китом рециркуляции?

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

И все это городить ради пшика? Имхо, не мой вариант.

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

интересно и странно, почему на 6А13ТТ(с МАФом) блоу прекрасно работают и не дают заглохнуть авто

а насчет плохого пшика на автомате не скажи, в городе именно так и получается: резкий разгон и бросание педали, потому как уже приближаешься к скорости за которую штраф

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

выходит
около 2000-3000 БЛОУ ОФФ
около 3000 - ХКС ЕИДС http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=26514

6000 - блин как то накладно для простого пшика

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

это ты чего посчитал? где цены нашел - китайщина - да.. а настоящие стоят по 12 т.р.

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

тем более

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

вот, что Ben прописал :
http://privategarage100.konjiki.jp/F...e/Selsior.html
http://www.youtube.com/watch?v=O2ZW3PSgdb4

+ повод купить себе нормальный телефон, если у кого еще нет Iphone ))

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

Страно. У меня другая тема. стоит сейчас хкс 2. я имею перепуск. до замены турбины даже при сбросе с нормальных оборотов с 4 .5. машина работала ровно. после замены турбы на 5ку обороты просидают, но не глохнет..

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

ну не знаю, я на октахе 1,8Т с гибридом 2 года откатался, потом на ВРЫКСе с блоу офф год, мне так и не надоел... В планах и на аут поставить, а вот прямоток больше не хочу...))) Просто без блоу офф турбо не турбо, ну и провацирует постоянно гонять конечно...

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

я вот поставил себе блоу офф, поездил недельки 2, расход увеличился, обороты падают, в общем мне не понравилось как работает авто, теперь буду вот что ставить!



TurboXS Гибридный Blow off клапан BOV-H-HYB, без крепежа, тихий

Вы любите звук, который издаёт клапан при стравливании турбины. Некоторые автомобили могут некорректно работать при сбрасывании воздуха в открытую атмосферу. Возможно, переобогащение топливно-воздушной смеси, и как следствие двигатель может заглохнуть. Это происходит по причине того, что воздух уже "просчитан" расходомером и под него выделена доза топлива. Такое возможно на Subaru Impreza и на mitsubishi Lancer Evolution. Конструкция данного клапана предусматривает работу клапана при небольших нагрузках как байпасного канала, и работу как Blow Off при больших. Таким образом, данный клапан,- компромисс позволяющий получить красивый звук и стабильную работу двигателя. Имеет большую пропускную способность и разработан для машин с наддувом до 2,4кПА*100. Сделанный из жесткого анодированного алюминия этот клапан практически не разрушим.

Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
 

уже много раз протирали тему что работает нормально только с гибридным!!!