Ответ: Outlander XL 3,0
 

Парктроник имеет свойства замерзать и загрязняться...его стоит почистить,может пройдёт

Ответ: Outlander XL 3,0
 

вопрос:
автомат или вариатор?

Ответ: Outlander XL 3,0
 

автомат 6 ступеньчатый.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Работает штатно. Ключь с двумя кнопками. Можно дополнительно с него складывать зеркала. Поставил спутник, работает с того же ключа, без доп. брелка.
Размеры - по ощущения -шире старого, и конечно длиннее. Сзади места для пассажиров - вагон, колени никуда не упираются. А так габариты не особо напряжные, не Патроль, нет ощущения автопоезда.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Третьего ряда сидений нет?
Что в место него?

Ответ: Outlander XL 3,0
 

а что в такую машину запихать еще и третий ряд?
в паджерике то это ущербность а не третий ряд
S_Kay а как вы покупали машину вы вообще ее не видели? (или жду XL это случайно у вас в профиле)

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Просто купил, как фото увидел. Знакомство в слепую! В соврем. ситуации все машины одинаковы - этот хоть симпатичный

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Третьего ряда нет, зато остались от него ручки на арках колес для задних пассажиров. На хрена - не понятно. Видимо для тех, кто будет ехать в багажнике.

Всем привет. В черверг зализывал раны, полученные при выдаче - полировал фару и боковое стекло пассажира. И устранял "пищащие" парктроники. Все сделали в срок и за свой счет. Царапин не видно. Парктроники "смотрели" в землю, поэтому постоянно показывали препятствие.

Прошел 440 км. Думаю, есть ли необходимость в первом ТО -1000 км. На сервисе естественно жмут плечами, и говорят, что нет смысла.
Хотел бы услышать мнение участников форума. На старом Ауте делал, правда, че там делали? Так подняли, посмотрели.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Масло поменять надо. Там вроде как минералка залита, мне жалко машину стало и япоменял.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

А мне стало жалко денег и я не менял ;).
(К зиме я бы еще залил пожиже масло, а к весне смысла нет, разве что для самоуспокоения)

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Денег конечно жалко, но и самоуспокоение стоит дорого.
По моему на авторизованных сервисах масло в ТО -1000 не входит, и в перечне работ по сервисной книжке замены масла то же нет. А без масла, что за ТО. Пдергают поподнимают и все.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

по поводу ТО, я считаю, что чем меньше под капот лазят - тем
лучше

3000 - 5000 км минимум - это сугубо мое личное мнение



машина проходит 1000 ... приблизительно 60 км\час = 16.67 час "обкатка"
\\\при объеме масла 4 литра (3.8)
гарантия на трансмиссию, ДВС - 100000 миль или 10 лет
кузов 7 лет или 100000 миль - от сквозной коррозии
\\\150 000 км. 10 замен - 400 лиров

2500 часов при 60 км
1667 часов при 90 км

хочу заметить, что при движении на низких скоростях и в "грязи" (много пыли и тд и тп)
замена масла 7-8 000 км

Ответ: Outlander XL 3,0
 

масло вроде бы на первом то-3000 можно поменять
зимой это нужно делать, там ведь минералка залита, а летом можно и до 15000 кататься спокойно
подливать только, если уходит

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Я делал ТО, как предписано произовидтелем 15, 30, 45К км, никаких проблем с двигателем и др. не наблюдалось... Какой смысл делать через 1000 или 3000 км?