Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

пффф....килл...у нас в магазине 2700р 4литра стоит..и замена под давкой 2000 р...вот и замена мне выйдет 10тыс.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Я находил где-то на одном из форумов (по-моему по галантам) человека, который продает Diamond SP-III по 1100 руб за 4л и отправляет в регионы транспортными компаниями.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

ну у меня вышла замена 4950р со скидкой:
10л по 450р, и замена под давлением 1000р - 10% скидка по дисконтной карте ;)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Парни, а чем вас такой вариант не устраивает? дешевле получается...

машину на подъемник или на эстакаду, открутил сливной болт, слил масло в ведро, закрутил болт, замерил сколько слил, столько же через воронку влили через щуп АКПП. Прогнал передачи вперед-назад, слил литра 2 и 2 литра свежего добавил.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

георг..я просто на галанте с первой коробкой так менял..ровно слил..и столько же залил)и через недели 2 она сломалась))вот..веню себя..думаю мож че нето сделал)после этого нехочу лезть в нее)

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

просто слить и столько же залить не корректно- в пакетах то все равно остается неслитое старое масло. Нужно долить новое, прогнать попередачам взад-перед , и потом еще слить литра 2 или три, и снова долить..

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Да ладно, можно растянуть замену, у нас в коробке 8 литров, сливается 5. Можно слить 5 залить 5, через 10 тысяч проделать ту же процедуру, потом через 20 тысяч так делать постоянно. Я так на трек делаю и до трека делал на цедии, так там я менял масло каждые 20 тысяч - на вариаторе, в итоге продавал с пробегом под 200 тысяч, и сейчас человек уже под 300 пробег, без проблем, меняет также масло как я это делал, хотя говорят, что вариаторы больше 200 редко ходят. ЛУчше маслице поменять, лишним не будет.

"Маслом кашу не испортишь, сказал оппозитчик, сливая отработку на гречишное поле" (с).

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Парни! Расскажите подробнее? В чем прикол? Почему там только лазером варят-то? Почему обычную сварку не возможно применять?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

наверное потому что при обычной сварке всегда в месте шва оказывается дополнительный/лишний метал

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Имеешь ввиду балансировку?

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

мммм, ты сварочный шев видел? Он толще не сваренных деталей?
лазер варит две детали не добавляя металла на поверхность шва
имхо

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

гы...
сваривают просто железки из разных материалов между собой.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

вполне логично
просто не держал бублик в руках, не знаю что варят

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

Забрал сего дня машинку из сервиса
вот и итог: 45+14+0,6+30,3=89,9кРуб. +6300 кажется = 96,2 кРуб
не кисло товарищи :( , правда у меня теперь есть 2-я раздатка, и заварен коллектор :), и масло в коробасе поменяно вместе с фильтром и сальничками.

так-что профилактика гораздо приятнее лечения.

Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии
 

romuald где этот не кислый сервис находиться???? Отпишись...