ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Ниже привожу перечень запасных частей (и объем масла), необходимых для проведения регламентного ТО-60 000 (ТО-4) на новом бензиновом (2.0, 2.4, 3.0) Mitsubishi Outlander 2017 - 2018 с автоматической коробкой передач (CVT/АКПП):

Моторное масло 5W30:
- 4,3 литра (2.0 2WD и 4WD)
- 4,6 литра (2.4 4WD)
- 4,3 литра (3.0 4WD)

Масляный фильтр MD360935 – 1 шт.

Прокладка сливной пробки MD050317 – 1 шт.

Салонный фильтр 7803A109 – 1 шт.

Brake Fluid DOT4 - 1 литр

Первая замена воздушного фильтра (MR968274) по регламенту осуществляется только на ТО-45 000 (ТО-3). Я меняю воздушник на каждом ТО. Делать это или нет - решает каждый самостоятельно.

Покурив интернет, выяснил, что дилерские цены на запчасти в среднем в 2, а не в среднем в 3 и 4 раза выше, чем в магазинах. Это про оригинал.

Неоригинал вообще даром.

Информация по поводу "а что мне будет, если приеду на ТО со своими запчастями?"/"менеджер сказал, что снимут с гарантии" и т.д. находится в гарантийных обязательствах ММC с комментариями >>>

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Если я не ошибаюсь,ещё свечи на 60000 меняют.Не подскажите,которые из них:mn163235,163236,163807,подходят для 2-литрового,4 вд,15года?

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

По отзывам лучше такие:
DENSO IK20TTСвеча зажигания, "Iridium Power" :hat:

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

[QUOTE=Imn76;2672149]По отзывам лучше такие
NSO IK20TTСвеча зажигания, "Iridium Power" :hat:[/QUOTE


В соседней теме(номера расходников),советуют 163807,где правда?

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

[QUOTE=gsn76.08;2672153]Один форумчанин писал, что 163807 это Denso в упаковке Мицу + прибавка к цене. На экзист. ру 163807 стоит 981, а Denso -539р.
А так кому что в голову придет, то и берет. На качество Denso пока никто не жаловался.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

[QUOTE=Imn76;2672309]Теперь понял,на фото они?

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Нет, у этих артикул другой IK20TT#4. Я писал про эти IK20TT. Зайдите на Экзист и посмотрите разницу. Ваши не иридиевые, простые. 4шт стоят как одна иридиевая.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Imn76, На упаковке написано iridium!!! Не? Там артикул другой IK16TT! А не IK20TT! И по экзисту они иридиевые!

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Точно!!! Не внимательно посмотрел. Спасибо за поправку. Для моей машины 2.0, 2015г Экзист выдал ту, что я указал.:hat:

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Поймите меня правильно,оф. диллер у нас закрылся,ближайший в Питере,поэтому то теперь придётся делать самому,задам ещё вопрос и по маслу:
Вверху темы указано масло 5w30,но по мануалу у нас же 0w30,или что то уже поменялось,или на 60000км. надо лить 5w30?

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Не заморачивайтесь, можно лить оба варианта, ничего не поменялось. 5w30 универсальный вариант. Я предпочитаю то, что предписано производителем 0w30. А расходники беру качественные аналоги. Экономия существенная получается.:hat:

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

в списке работ на то -60000 еще есть замена топливного фильтра внешнего. цена одного его огого. а здесь в списке работ его нет. можно не делать или как?

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@ilya_sy, ранее 100-130 тыс. км. не стоит заморачиваться.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

продолжаю готовиться к то-4 (60000). дилер у нас в регионе загнулся. поэтому приходится заморачиваться. по информации с exist и isnext заказал следующие расходники.
1. Mitsubishi MZ320754 Масло моторное синтетическое "ENGINE OIL 0W-30", 4л
2. Mitsubishi MZ320753 Масло моторное синтетическое "ENGINE OIL 0W-30", 1л
3. Mitsubishi MD050316 Пробка сливная масляного поддона
4. Mitsubishi MD050317 Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя
5. Knecht (Mahle Filter) OC196 Фильтр масляный двигателя (оригинал самое дешевое 550 руб., а этот 210)
6. MANN-FILTER CUK2141 Фильтр салона (оригинал под брендом реального производителя вроде как)
7. Mitsubishi MR968274 Фильтр воздушный двигателя
8. Denso IK20TT Свеча зажигания 4 шт. (оригинал под брендом реального производителя вроде как)
бюджет 6209 руб.
осталось согласно сервисной книге еще тормозная жидкость и антифриз.
тормозную в первом посте рекомендуют кастрол. рассматриваю как базовый вариант а если посомтреть росдот 6 или не стоит оно того.
и по антифризу вопрос. делал всегда то у официалов и замена должна была быть на 30 тысячах но в книжке никаких пометок нет, что заливали. а доки не сохранились. вопрос что купить и в каком объеме.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

да у меня аут 2013 г.в., просто не нашел соответствующей темы в своем подразделе. поэтому пишу здесь. вроде где-то писали, что все идентично по расходникам. но вдруг что-то изменилось.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Нет у нас внешнего, только в баке.

Добавлено через 53 секунды
Вот тема

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Подскажите по свечам плиз.
В мурзилках для MY2013 и MY2016 для 2.4 указаны они указаны разные. Двигатель же вроде не менялся?! Причем NGK DILKR6D11G в одном случае идут на 2.0, а в другом для 2.4
https://out-club.ru/board/imagehosti...50c348a873.jpg

По итогу, какие Denso на MY2016 2.4 брать то?!

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Добрый день! В случае прохождения ТО у дилера (с отметкой в сервисной книжке) обязательно ли чтобы абсолютно все расходники были оригиналами? Например салонный фильтр. Ценник на оригинал примерно в 10 раз больше, чем цена на аналог. Тем более наверняка известно какой именно производитель делает фильтры, которые потом упаковываются в оригинальные коробки. Спасибо.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Predator_vrn, Нет не обязательно,можете приехать на ТО со своими расходниками.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Известно. Mann

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Всем привет!
Подскажите арт. свечей на аут 2.4 2015 г.в. Заранее благодарен!

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Ставил на авто Denso IK20TT (иридиевые с ответной частью к центральному электроду), проехал на них 40 тыс. км. Решил от них избавиться т.к. машина работала как трактор (хотя по скану ошибок нет пропусков нет) и вернуться на родные NGK как и советует руководство по эксплуатации (поставил FR6EI). Машину как подменили, хороший подхват, машина прям веселее поехала и работать стала тише. Буду катать NGK!

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@TELEC, Вот в этой теме найдешь ответ на свой вопрос.

@Ghost1374, Видимо не мне одному показалось что свечи фирмы Denso по качеству не айс.Вот здесь описывал подобные симптомы.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Самодел, спасибо большое!

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Самодел, Вот-вот, согласен целиком и полностью. Лучше стало работать!

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Сегодня прошел ТО-4, выдали карту осмотра и не понятны цифры по тормозным механизмам: передние 10, задние 4. Что они означают? Там не спросил, а теперь интересует.
https://out-club.ru/board/imagehosti...ce8dc7619f.jpg

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

обычно указывается ресурс колодок, т.е. остаточная толщина в мм

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Это первое о чем я подумал. Однако сервисмен, когда я забирал машину, сказал, что задние колодки до следующего ТО доходят, а передние в ближайшем времени надо менять.
х.з. может он просто перепутал зад и перед, или у них другие методы учета износа?

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Евгений_22, новые колодки передние 10 мм, а задние 9 мм толщиной, поэтому что он имел ввиду под цифрой 10, не понятно.

ТО-4 и кроилово
 

В очередной раз появился ключ на панели приборов, а значит пора открывать сервисную книгу :))
У меня аутлендер 3, 2016 го года выпуска, 2.0, 4WD.
По сервисной книге мне пора менять свечи. Что и стало поводом для создания этой темы. На машинах после 2017го года замена свечей перенесена на ТО-6, и я так и не смог понять почему. Двигатели идентичны едва ли не на молекулярном уровне, другие свечи? Да вроде тоже нет, дилер однозначно заявил что и мне, и владельцу машины 2018го года "вкрутят" одинаковые свечи ценой 7650 :)
Может и мне отложить замену свечей до ТО-6? Ведь нареканий на работу свечек нет, и 60 000 км пробега тоже нет, планирую накатать 41000 км на момент прохождения ТО, сейчас нет и 40
Менять свечи "по дилерскому" не охота, ни что не мешает заказать Denso IK20TT и заменить самостоятельно. Однако раз в 40000 я на 41м москвиче NGK номер 2 менял, а тут вроде как иномарка :)
Второй вопрос - тормозная жижа. В первый раз я её менял на пробеге 17000 ( ТО-2) На пробеге 28000 ездил на отзывную по замене/ремонту задних суппортов, из не меняли, ставили рем комплекты, но по какой то причине цилиндры пришлось прокачивать, так что 0,5л тормозухи в минус. Сейчас ТО-4 и опять менять?
Смысл то от следования сервисной книге кончился вместе с гарантией :)

Re: ТО-4 и кроилово
 

Я если честно, вообще не понимаю смысла замены торм.жижы на ТО-2. У меня на шкоде было, раз в 2 года, независимо от пробега. Тут какая то х..ня.

Re: ТО-4 и кроилово
 

Ну у меня так и получается, раз а 2 года, потому что в год я накатываю 9-10 тысяч км, и ТО делаю раз в год. У кого пробеги больше, должны менять раз в 30 000 км, на каждом четном ТО

Re: ТО-4 и кроилово
 

Я поэтому и негодую. Т.к. в год наезжаю около 40 тыс.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Свечи на 60 тыс не менял. Не менял и на 90. Сейчас 93 пробег. Хотя свечи куплены и лежат, ждут своего часа.
А тормозуху? Поменял и поменял - цена вопроса не стоит даже обсуждений.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Сделал ТО-4 на дилере. За одно и поругался с этими рукожопами
Народ, подскажите, стоит делать сход/развал? Мне кажется криминала нет, но шарю является этой теме так себе
https://out-club.ru/board/imagehosti...07c1602f55.jpg

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Я на ТО2 сделал, по выписке все было в допусках, но как корова поссала, все в разные стороны. Стало существенно лучше, необходимость подруливания на ровной дороге практически исчезла. Угол движения был 0,1 сделали 0, остальное, думаю, если в допусках, то не критично.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

А я записался на развал к дилеру, в формате "на 1000 рублей дороже" Буду еще и датчик положения руля обнулять. Хвостом чую, это ничего не даст, но как же охота перестать подруливать :)))

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

дилер при сходе/развале датчик руля автоматом обнуляет

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@kigor, Нет их надо тыкать носом в мануал.