Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Не нашел в теме, сходил замерял сам посадочное место АКБ в Outlander XL 3.0 6b31 270х180мм.

Вопрос по теме: Сейчас стоит BOSCH S4 Silver 70Ач стартовый ток 630А. Судя по маркировке ему в декабре будет 5 лет. Простаял он у меня ночь в -12 без завода и с утра не крутанул дистанционно (пробовал несколько раз). Прикурился сразу. На другую ночь дистанционно раз попробовал снова так же, с ключа завелся почти сразу. Сервисы подбора АКБ от производителей АКБ, для Outlander XL 3.0 6b31 рекомендуют емкость АКБ 90-95Ач, но они все здоровые и под размер не входят. Смотрел например даже менее емкий Exide EK800 12V 80AH 800A Micro-Hybrid AGM 315x175x190мм. Короче не айс.
При том попадались сообщения что некоторые джиперы с лебедками кучей мощной музыки и вебастой втыкали себе дорогущие Exide Start AGM EM1000 в котором 50Ач и 800А стартового тока и вообще бед не знали с заводами и потребителями, и по размеру он был меньше. Его параметры: Стартовый ток 800 А
Емкость 20ч / Ач 50
Размеры 260*173*200 мм
Как так, он же всего 50Ач? Я понимаю что для запуска у него ток нормальный 800А, но блин сама емкость 50Ач - моя не понимать. Не мало-ли?
Есть у кого опыт в этой теме или может кто-то может посоветовать чего?

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Емкость, на самом деле, важна лишь как связанная величина с пусковым током.
В морозы емкость АКБ падает.
На южные Ауты, лансеры и прочее вообще ставят АКБ в 45 а/ч.
АКБ нужна только для запуска двигателя, все остальное работа генератора.

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Просто гон :bugaga: На большей территории Садового кольца или Арбата?
Большая территория как раз находиться в зоне экстремальных зимних морозов.Карту то хоть в руки возьмите с температурными режимами не для Москвы ,а для России:crazy: А то все примеряете на глобус Московской области :Data_204:

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Мил человек - поучи географию и демографию.
Где больше живет народу, где больше плотность населения - на Севере или на Юге России.
И кстати - в Московском регионе живет каждый 7 житель России.

По делу то есть чего сказать, ну там про токи и емкость АКБ? Или все флудишь?

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

@guys32, Вы плохо учились в школе и наверное в институте сначала бросаетесь фразами ,что большая ТЕРРИТОРИЯ (именно так вы сказали) лежит все зоны отрицательных температур.Демография тут не при чем (разговор не шел сколько народа живет там и там) каждый седьмой официально пусть даже 20 процентов всего населения посчитайте от 145 миллионов (если все нормально с математикой было то должно получиться 29 миллионов) А все остальные 118 в Сочи живут? Вы карту то смотрите кусочек с температурами не ниже -12 совсем крохотный или зрение подводит. А по делу вот :Поэтому для большинства нужна АКБ с емкостью не ниже 65 а/ч и не выше 75 а/ч .Пусковой ток желательно в районе 600 или выше ИМХО. Если что то пытаетесь сказать то сначала сами то разберитесь .что именно

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

:) А можно подробнее?
Откуда такое ИМХО.
Особенно про верхний предел :)

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Спасибо за ответ. А если я на природе захочу музыку послушать, с выключенным геной, то 55Ач AGM хватит или лучше обычный АКБ ампер на 70-75 воткнуть?
Кстати прикупил давеча в ленте по акции интеллектуальный зарядник daewoo dw400. Вечером воткнул, к утру показывал уже полный заряд. Думал может зарядник паршивый, померял мультиметром - 13V. Покатался по городу на короткие расстояния. Попогрейка, печка, музыка, свет, все работало. Периодический цеплял мультиметр. На заведенной напруга от 13,8V до 14,3V (в зависимости от потребителей), при выключенном моторе вроде держится в пределах 13V +-0,1. Акум живой походу, может приглючело его просто из-за того что на неделе мужика прикуривал. Короче покупку пока отложил

Добавлено через 5 минут
Можете пояснить откуда такая инфа?

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

1. Технология AGM позволяет без потери качества АКБ разряжать ее в ноль. Чего многие обычные АКБ не переносят. Да и служат AGM дольше в силу конструкции. В остальном лучше побольше емкость.

2. Прикуривать лучше вообще не давать - как правило (по моему 26 летнему опыту, еще по ВАЗам) это слишком большая нагрузка на АКБ. Потом АКБ долго не живет. Пусть от грузовика прикуривают, там АКБ большие.
Попробуйте найти нагрузучную вилку или в магазине попросите проверить Вашу АКБ. По отдаваемому току и определите - насколько жива еще АКБ.

Добавлено через 1 минуту
Не сможет - ахинею несет.
Во время диффицита времен СССР у меня на ВАЗ2104 вообще стояла танковая АКБ, в багажнике только разместил. Нормально все работало. Там 190 а/ч было.

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Прикольно все это читать))):biggrin::biggrin::biggrin:

Предлагаю всем спорщикам для начала ознакомиться в простом изложении
с теорией и некоторыми аспектами практики.
Это займет не более 5 минут для физиков, электриков и тд. и минут десять для остальных)))

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=64413

После прочтения вы сможете сами получить правильные ответы
на обозначенные в ваших дискуссиях вопросы. :bye::bye::bye:

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Дочитал до этого и перестал. Прежде чем давать такие ссылки - попытайтесь провести такое на современной необслуживаемой АКБ.
"Как известно для оптимального заряда требуется 0.1 зарядного тока от емкости батареи. Соответственно 55 ампер - 5.5 ампера заряд, и для 90 амперного - 9 ампер. Но это справедливо при зарядке стабильным током."

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Пардон, забыл написать, что при чтении надо обязательно
включить ГОЛОВУ:biggrin:
и всякую х@йню отфильтровывать.
Однако, если кто-то не в состоянии отличить
Гегеля от Бабеля, то, оно конеШнА, лучше не морочиться,
а днями на пролет насиловать форум))):rofl::rofl::rofl:

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Т.е. Вы предлагаете копаться в дерьме в поисках крупинок истины.
А говорили, что по ссылке истина чистая :)
Так и сказали бы - фильтруйте говно, и там истина :)
Ну валяйте сами.

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

любопытное утверждение :)
А чем, по "вашему 26-летнему опыту", прикуривание чужой афты отличается от запуска своей? :)


Не пользуйтесь этими сервисами. Штатный АКБ на Аут 3.0 - 65-75 Ач. Больше там не нужно.
Я вообще ставлю 60 Ач, мне вполне хватает. Зачем выкидывать деньги на огромный ненужный кусок свинца?

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Ещё как - Вы же одновременно запускаете чужой движок через севший чужой аккумулятор. Представляете какой ток должен отдавать Ваш аккумулятор.

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Да практически такой же. как и без "севшего чужого". Возьмите и посчитайте...