Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Приехала женщина на 3 ауте, уже не помню с какой работой. Машина достаточно свежая. Вызвали меня мастера со словами - там беда, масло из варика хлещет. Фото не нашел, хотя точно снимал. Не суть. Смотрю - а там все под днищем, на моторе, на панели, капот - ВСЕ В МАСЛЕ. И причем красное. Показали хозяйке - нужно мыть, кататься и смотреть откуда течет. И почему оно красное?! Кто вам его залил?! А она в ответ: ребята, я вчера делала ТО в Рольфе и меняла масло в варике, вот заказ-наряд. Видим - была замена, но что за масло не написано, только что для "CVT". Я хозяйке - звоните, выясняйте, что и как было. По телефону говорят - да масло меняли, видимо пролили. Почему не помыли? Видимо забыли. Забыли?! Там все под капотом было залито маслом. Очень жаль что фото не нашел. Ладно. Что за масло? - Масло немецкое "РОЛЬФ"! Рольф льет "Рольф". Почему красное - такой краситель. Это говорит о том, что настолько дешевое масло, что даже лень на нормальный краситель потратиться. Уровень доливать не стали, побоялись оригинал смешать с тем, что залито. Но там не критично было. Посоветовали к ним же и обратиться. Вот такая история.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Действительно странный случай. Не понятно почему она приехала к вам, а не в рольф для выяснения? Да и целесообразно было бы указать какой именно рольф, у них сеть большая.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Вы невнимательно читаете.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Artem2014,
Не с коробкой приехала, а с чем то другим. Ты решил для себя, в итоге, как и где будешь масло менять в варике?

Мне в субботу звонит дилер наш, Максимум на Руствелли, с вопросом, у вас ТО было год назад, вы мол приезжать собираетесь. Отвечаю, что я больше к ОД ездить не по гарантийным случаям вообще не собираюсь. Молчание, удивление и ответ. Ну вы приезжайте на ТО-6, мы вам цену хорошую предложим, какую вы хотели бы. Говорю, что мне ТО обошлось в 2-2.2 тыс.руб с моим маслом и маслянным фильтром, остальные зч в сервисе брал по месту. Опять молчание, и ответ - ну у вас же авто гарантийное, надо же к ОД. На что я им отвечаю, что мне ММС официально разрешил обслуживаться в любом месте. Гарантия на авто не изменится! Еще большее недоумевание и по итогу, ну если что - вы приезжайте...

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

:good:

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Пока ещё не решил. Сначала позвоню узнаю что по чем, и т.д. там видно будет,,,

Абсорбер
 

Всем хорошего дня, пол года назад купил аутлендер 2,4 2018г ультимат, с пробегом 19000км, обнаружил что бочонок (на фильтр топливный похож который) возле обсорбера который врезан в шланги, внутри пустой- воздух туда сюда идёт, я думал там типа обратно клапана стоит, по крайней мере на Ниссан так было, а у вас как????. И нет датчика открытого капота в замке, может старый владелец снял его есть каталожный номер??? Спасибо.

Re: Абсорбер
 

С завода он не устанавливается на рынок РФ, но он существует и многие его ставят. Вот темы:

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=63656
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=81632

Re: Абсорбер
 

@PavelP1983, «у нас» - адсорбер: Evaporative emission control system (Система контроля за выбросами паров топлива). Если интересно, то в мануале разделы:

EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM

• GENERAL INFORMATION (EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM)
• COMPONENT LOCATION (EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM)
• PURGE CONTROL SYSTEM CHECK
• PURGE CONTROL SOLENOID VALVE CHECK
• CANISTER REMOVAL AND INSTALLATION

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Вот есть тема.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

написал сообщение в профильной ветке, но ни кто не отвечает.
может тут кто подскажет:

что может быть?
https://youtu.be/eN3YIuZ9waU

ОД долго слушал, и в итоге - 4тыс. км назад поменял ремень ГРМ по гарантии, звук ушел. сейчас, после 4тыс. км после замены звук вернулся. как то не хочется после гарантии менять ремень каждые 4тыс. км за свой счет

Звук соответствует обороту ремня. Это 100%. Скиньте ремень навесных агрегатов и проверьте без него, возможно "посыпалась" внутренняя поверхность. Если, после снятия ремня, звук сохранился смотрите притертости на роликах и задающем диске ремня ГРМ

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

без ремня навесных агрегатов тоже самое.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Valdemar68ru, В таких случаях я просто пшикаю силиконовой смазкой на ремень изнутри пока он крутится (про руки не забываем). Может дело не в ремне, а грязь на шкивах размазалась.
Теперь совсем не понятно (счётчик моточасов завёлся?:blush:)
ИМХО

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Силикон столько на себя грязи притянет... Очень вредный совет.