Re: Спасайте
Цитата:
|
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
Цитата:
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ---------- Цитата:
по бортовоку 12.8, а реальный расход не замерял - совпадает или нет? а ты вообще молодец - такое упорство в решении проблемы не каждый может проявить!!! |
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
2Lemur:
На Аирах 2002 г. такого датчика не оказалось... Эх... 2ise_74: * По чеку - лампа чек загорается при втором включении зажигания и горит. ПисАл просто в эйфории от того, что нашел причину и она не в ветре и родном тяжелом литье. :) * Гарантия б/у датчику - ну договорится о 2-3 днях проверки не проблема. Конечно, новый бы купил, но цены какие-то космические - от тех что указал, до 17 тыров... * По реальному расходу - совпадает и по чекам и по поведению стрелки уровня топлива. Не считаю это идеальным, т.к. датчик просто отключен. Еще изменения/не изменения в поведении машины: 1. Датчик подключен - на ХХ виден дым из выхлопной. Отключен - выхлопа на ХХ невидно. Вывод (мой): смесь догорала в выхлопной и катах, не успевала остывать. По теплу буду проходимость выхлопной проверять. Если катам и не пипец - "здоровья" им убавило, точно. :( 2. Приемистость, разгон, максималка (моя :)) - имхо, без изменений. Пы Сы, флуд, так сказать: Вообще, убедился еще раз - хочешь получить результат-учись, читай, обсуждай с профи и делай сам. А покупать "распечатки" кодов диагностики можно бесконечно. Когда делали диагностику задавал вопрос "мастерам", которых посоветовали - нормален ли расход в 15-17 л/100 по трассе и 21-23 л/100 по городу. Ответ: "Это еще нормально. Вот мужик приезжал на такой же машине с таким же расходом - доволен и не считает это проблемой". Сейчас вызывает смех, тогда - нет. Покупаю универсальный ELM327 OBDII за 2 тыра и сам себе доктор. И еще, глядя, так сказать в прошлое нахожу свою ошибку - надо было СО и СН померять. |
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
привет RiX088! опробовал тут твой метод с отключением датчика(именно того, который ты отключал) - расход без изменений! но с потеплением у меня и так расход снизился значительно - с 20 упал до 16-17
|
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
2ise_74:
Не претендую на то, что у всех именно в этом датчике дело. Просто надо знать, что он может давать неверные показания. Нашел на форумах маздоводов это. Надо свой проверить так же. |
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
Цитата:
---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:32 ---------- Цитата:
замерял несколько раз подряд и по чекам и по замерам проверенным способом все совпадает!!!!! доволен!!!!! |
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
Про ELM - выше.
Действительно, рассказывай проблему, как нашел, как решил. Пойдет в "копилку" знаний :good: |
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
Цитата:
---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:18 ---------- Цитата:
|
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
Нашел датчик в Челябинске за 1 тыр. Поеду, прокачусь :)
|
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
а мне не помог этот способ с отключением все осталось без изменения :(
---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:48 ---------- PIPE: по делись своими наработками ?? |
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
А выхлопная труба черная? Сажа есть?
|
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
значит так...история не короткая...я ее описывал в теме "Ручная регулировка подачи топлива", если интересно, то подробности там найдете...
ситуация такая... начитался информации о том, что если поставить резистор переменного тока на ДМРВ (нашел схемы куда его впаивать, все подробности в теме), то ЭБУ машины начинает думать, что ездит на высоте от 2000 метров, где очень разряженный воздух и начинает по этим показаниям лить меньше топлива и воздуха, т.е. делать воздушно-топливную смесь беднее!!!!! короче поставил это дело все и два дня я наслаждался расходом...примерно упал до 7-8 л/100 км по городу!!!!! но на 3 день начались траблы...при заводе на холодную движок стал троить, загорелся "чек", прием движка исчез, захлёбы и т .д. расход в это время вырос до примерно 18-20л/100 км трасса. были поменяны фильтры, свечи, лямбда зонд (датчик кислорода), кстати ставил от ВАЗа, там же в теме описывал как это делается!!!!не помогало это все!!!!! в итоге случайно обнаружил, что при шевелении проводов на месте впайки резистора в ДМРВ, происходили изменения в работе движка, мотор то глох, то набирал обороты...отключив резистор и спаяв провода ДМРВ "как было" исчез и "чек" и мотор стал работать стабильно!!!!! после чего появились дерганья и провалы во время езды и ХХ, при резком нажатии педали газа машина просто не ехала...захлебывалась...мотор троил...проблему решил так...сканером считал ошибку - "пропуск воспламенения во 2 цилиндре"...долго думал и гадал, и решил поменять катушки зажигания местами...считал ошибку - "пропуск воспламенения в 4 цилиндре"...бональная замена катушки зажигания решила все проблемы!!!(подробности в теме "Видимо электрика...нужна помощь") Мне много писали что с резистором это глупость и я только мотор запорю...но я не верил...в итоге признал, что сотворил фигню, начитавшись умной литературы и чуть не загубил мотор и датчик ДМРВ...вот.. все подробности в указанных выше темах!!! спасибо!!!!!! сейчас имею расход описанный выше...балдею, хотя он колеблется иногда, то чуть больше чем обычно, то чуть меньше чем обычно!!! |
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
была проблема с катушкой зажигания, я правильно понял?
|
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
проблема связанная с катушкой зажигания была описана в самом конце...
расход топлива связан не с катушкой, а в впаяном резисторе в ДМРВ и связанными с ним последствиями!!!! почитай тему "Ручная регулировка подачи топлива"... |
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
как я понял после впайки резистора расход упал, но появились проблемы. траблы были решены заменой катушки! а сейчас все гуд! Правильно???
да и как щас заводится? тянет нормально??? по логике должна приемистость меньше стать. |
Текущее время: 16:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU