OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Mitsubishi L200 4-ого поколения - Отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=350)
-   -   Немного подготовленная моя Элька (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=40183)

4Х4 09.09.2011 09:31

Немного подготовленная моя Элька
 
Вложений: 3
Всем привет!Вот и у меня дошли руки немного рассказать о своей машинке.Имелось изначально 2,5 дизель комонрейл и автомат супер селект,штатная блокировка заднего моста.Сразу после покупки кузов,именно там где возят грузы:),был обработан резино-пластиковой мастикой Ваксоил-ТБЛ,заодно еще обработал раму и все скрытые полости просто антикоррозийкой Ваксоил.Сразу скажу что решение не ставить вкладыш в кузов,а именно обработка его мастикой явно оказалось более правильно,т.к. спустя время под вкладыш набивается песок и делает там свое песчаное дело.Владельцы видевшие что творится после этого под вкладышем пребывают в грусти от количества ржавчины.
На кузов установлена съемная силовая,по ней ходить можно,аллюминевая крышка.На крышке имеются рейлинги на которые я в экспедициях креплю бокс ТУЛЕ и два велосипедных крепления по бокам.
Внедорожная подготовка включает в себя боди-лифт 4 см,лифт подвески 5 см,передняя силовая балка с лебедкой SPORTWAY 9500,усиленная защита днища 4 листа+защита бака,задний силовой бампер,силовые пороги.По бездорожью машинка обута в 33"(285/75 R16)колеса Mickey Thompson Baja Claw Radial,на фотках машинка на "городской" резине 265/75 R16 BF Goodrich All Terrain.

4Х4 09.09.2011 09:45

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
Вложений: 3
Установлены усиленные амортизаторы ОМЕ(ARB).Установлен шноркель(защита воздушного питания двигателя от воды и пыли).В кузове стационарно закреплен компрессор Беркут R20.На крыше установлен силовой экспедиционный багажник с комплектом переднего и заднего света.Весь свет ксеноновый.На багажнике закреплен реечный домкрат и лопата.
В салоне установлена СИБИ радиостанция Мегаджет 600,усилитель к ней на 150 Вт прячется под сидением.Станция врезана на место пепельницы,динамик от нее выведен на верхнюю плоскость торпеды над ресивером.Кстати ресивер Кенвуд 2din установлен на бывшее место бортового компьютера,который успешно переехал на бывшее место заводской магнитолки:).Также стационарно установлен инвертор на 220 вольт мощностью 300 Вт.
Машинка используется каждый день вот уже три года.Сейчас пробег 90000 км и я в принципе доволен тем количеством автомобля за эти деньги.

4Х4 09.09.2011 10:03

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
Вложений: 5
Ну и несколько фоток из жизни:)

Грекь 09.09.2011 10:11

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
Машинка класс!!! Спасибо за небольшой рассказ.

DaVinci 12.09.2011 22:25

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
то что надо. очень правильная машина, и главное без фанатизма.

СергейМДХ 15.09.2011 16:06

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
Суппер! В снежном барсе не участвуешь?

sergiy 17.09.2011 19:11

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
здорово. А как двигатель в обслуживание, требовательный к качеству соляры?

andreich-j3 17.09.2011 21:09

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
Серьезный аппарат!!! Для мужиков!!!
Завидую даж, но только белой доброй завистью.:good:

4Х4 18.09.2011 19:49

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
Спасибо за оценку:)В мероприятиях Паджеро клуба регулярно участвую,также как и в других мероприятиях офф РОад движения.
Двигатель довольно адекватно переваливает разную по качеству соляру,не даром его зажали под качество нашей соляру по настройкам мозгов.В Европе с такого мотора снимают 160 л/с,а для нас его задушили до 136 л/с.Прошу не пугаться такого малого кол-ва л/с,это дизельные лошади,они другие чем бензиновые.Даже на автомате и больших колесах машинка довольно уверенно выходит на обгон.

fgc 01.10.2011 01:01

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
Цитата:

Сообщение от 4Х4 (Сообщение 1109410)
Спасибо за оценку:)В мероприятиях Паджеро клуба регулярно участвую,также как и в других мероприятиях офф РОад движения.
Двигатель довольно адекватно переваливает разную по качеству соляру,не даром его зажали под качество нашей соляру по настройкам мозгов.В Европе с такого мотора снимают 160 л/с,а для нас его задушили до 136 л/с.Прошу не пугаться такого малого кол-ва л/с,это дизельные лошади,они другие чем бензиновые.Даже на автомате и больших колесах машинка довольно уверенно выходит на обгон.

Можно доработать и переводить топливную систему в режим 167л и обратно. Включением тумблера в салоне, активируя топливный контроллер.
Можно или динамику на треть поднимать или момент на низах, для передвижения на малых оборотах по вязкому грунту.

Грекь 01.10.2011 21:33

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
прикольно. не знал...

СергейМДХ 07.10.2011 15:41

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
Цитата:

Сообщение от 4Х4 (Сообщение 1109410)
Спасибо за оценку:)В мероприятиях Паджеро клуба регулярно участвую,также как и в других мероприятиях офф РОад движения.
.

В какой категории участвуешь? П2? Не знаешь случаем человека с ником Project311 на 4х4паджеро форуме?

4Х4 12.10.2011 11:01

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
До постройки машинки таскал на ней квадр к ним,теперь буду на ней участвовать.Чела с этим ником лично не знаю.

4Х4 09.02.2012 18:57

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
Вложений: 3
Продолжаю убирать не нужные детали:)
Пришло время и после очередного "ХРУСЬ" я понял что заводской пластик мне больше не нужен;)Получилось вот так

Vladimir 15.02.2012 11:10

Re: Немного подготовленная моя Элька
 
Цитата:

Сообщение от 4Х4 (Сообщение 1202250)
Продолжаю убирать не нужные детали:)
Пришло время и после очередного "ХРУСЬ" я понял что заводской пластик мне больше не нужен;)Получилось вот так

как называется, почем брал? :)


Текущее время: 02:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU