Нужна помощь. Турба от Эво
 

Всем доброго времени суток. Месяц с покупки агрегата прошел, начали всплывать подводные камни. "Нашелся" лопнутый коллектор. Был заварен и лопнул опять. У знакомого припасен был коллектор с турбиной от Эво_4, договорились на выходных "попробовать". Отседа вопрос - Турбо от Эво - 280 сил, хоть и не намного больше чем родная. Но даже, если коллектор с ней встанет на штатное место, как это отразится на работе мотора?
Заранее спасип за ответы):hat:

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

купи коллектор на ибэе из нержи. замена турбы на эвиковскую потянет за собой очень много необходимых переделок тысяч на 200-300 рублей.

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

Как то друг ты не совсем внимательно подошел к вопросу, тебе сюда:
1- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=10257&page=6
потом сюда:
2- https://out-club.ru/board/showthread...=10578&page=31
ну а потом:
3- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=22464

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

Шота, Андрей, а что, совсем-совсем нельзя? Настройкой поправить чуток и все, выше штатного не дуть?
в этой схеме основной пробел - топливо(насос, форсунки)
может всего железа хватит до о,9??

У человека просто валяется коллектор и турбина, задача сэкономить денег...

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

Ещё надо пайпинг заколхозить будет и слим вентелек.
До 0.9 я думаю форсунок не хватит, скорее что-то ближе к пружинному ) Хотя со штатным кульком... может быть.

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

Да все можно, только смысл? динамика станет никакая на таком конфиге... лучше продать коллектор и турбу, купить коллектор из нержи и турбину с 19 колесом, вот это будет и дешевле и интереснее...

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

Ну дешевле-то не будет, одна турба встанет около 20ки плюс коллектор.
А почему динамика станет никакая? тд05 поменьше воздух греет.

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

Потому, что у тебя на стоковой турбине пик момента уже на 2500 оборотов. А ТД05 только с 2200 будет дуть. И закончится наддув в 0.9 кг при 2700-2800 оборотов. Смысл?

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

Сейчас опять придем к прежним баранам. Хватит про турбины эво и сток тереть. В каждой теме уже обсудили!!!!
По теме: Бери за основу бортовики с форума. Здесь их привеликое множество. И постепенно изучай все и вся.

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

4ый Эво на родных 510 форсах при 1кг натдуве загрузка форс 100%, думаю на сток форсах аиртрека 100% будет на давке 0,6.
В принципе если не вваливать то конешно можно, но я очень сомневаюсь что на треке можно ездить не вваливая.
Можно рассматривать как временную меру, тем более если цена халява.

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

делаем вывод - коллектор с ебея. или сток б/у. в зависимости от того что легче, проще, к чему душа лежит
турба от эво без недешевых переделок - не верное решение
точка

http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-A...cf7bb2&vxp=mtr
175$ с доставкой в россию

и закрываем тему, дабы не продолжать флуд

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

Эт как посмотреть, если на 16ом крыле 350-380 сил, то на сток аировской 280 думаю предел!

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:26 ----------

Ух ты не ужели на сток турбу появился коллектор.

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:26 ----------

Ток чет он не совсем правильный.

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

в родных картах есть куда подвинуться, там все с запасом сделано. Если смесь забеднить в разумных пределах ( так, чтобы не было ноков и егт не рос), то и мощность вырастет и загрузка форс уменьшится.

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

Все равно TD05 не вариант на сток форсы ставить!

Re: Нужна помощь. Турба от Эво
 

Да я собственно тоже самое говорю. Про загрузку форс я приминительно к Эво говорил.