Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
 

Парни подскажите такой вопрос! При движении по небольшим неровностям (ямки колея) при повороте руля ощущается стук в рулевой рейки (передается на руль)! При движении по асфальту никаких стуков нет! Что может быть? По серьезному бездорожью не ездил! Ни в какие серьезные ямы не попадал!

Re: Стук при повороте
 

Болячка такая есть Спортов: стук рулевой рейки. Почти поголовно этим страдали машины до 2010 г.в. Потом стали ставить вроде измененную рулевую рейку. Однако некоторые машины и после 2010 года иногда этим болеют.
Второй возможный вариант стука: стук рулевой колонки в районе узла складывания при ударе (защита от травм при ДТП). Тут как повезет (вроде после 2010 года машины этим реже страдают, но все же случае есть и на свежих авто).
Решений два: замена рулевой колонки, либо ее заливка специальным ремонтным составом. В обоих случаях этим занимается дилер по гарантии.
Еще более кардинальное решение: заварка рулевого стакана. Но это уже не по гарантии.
В любом случае, если машина гарантийная, к дилеру пусть диагностируют, выявляют неисправность и настаивать на замене, и не слезать с них пока не исправят.
Однако, как мне кажется, если бы была виновата рейка, появился бы люфт и стук на любом покрытии. Рулевая колонка стучит именно на плохой дороге.

Re: Стук при повороте
 

Машина как раз 2010 года выпуска! Стучит именно при движении по плохой дороге! Обращался к дилерам сказали
Но что то они там колдовали но стук пропал! Также сказали что если стук не пропадет то приезжай к нам! Они ее каким то способом проклеют! И что если и после этого стук появится то они заменят рулевую рейку! Так вот и не знаю что делать!:help:

Re: Стук при повороте
 

Ну примерно это я и предполагал. Появится еще раз, не затягивай, сразу к ним на проклейку. Пока машина на гарантии нужно постараться по максимуму эту проблему устранить.
А поколдовали они там просто: хомут протянули или немного подвинули его. Иногда помогает, но как правило все равно начинает стучать и придется ехать на проклейку. По информации с паджеро4х4 после проклейки многие ездят без проблем.

Re: Стук при повороте
 

Значит пока ездить и прислушиваться? Если что то подобное появится то на проклейку? Должен быть именно стук или может еще и люфт появится?

Re: Стук при повороте
 

Если появится люфт это уже рейка, но она стучать будет на любом покрытии.
Слушай стук колонки на плохой дороге. Если опять застучит как было, а я думаю что застучит, сразу к ОД пусть клеем заливают или меняют.

Re: Стук при повороте
 

Обращайся к дилеру. В рулевой колонке есть второпластовое соеднение, которое через некоторое время эксплуатации автомобиля ослабляется. У оф. сто есть специальный гель, который фиксирует соединение. Если автомобиль на гарантии проблему устраняют бесплатно.

Re: Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
 

В общем такие дела! Со слов дилера - проклеили они мне колонку! Стука не чувствовалось!

Я попросил сам проверить - не отказали! И на первой же кочки при повороте, когда я пытался сделать диагональное вывешивание, услышал знакомый стук! Сказал мастеру - проехали с ним еще раз то же самое место! И он тоже услышал!

Загнали машинку опять на сервис - после сказали что дело уже не в колонке :help: а в самой рейке! Все объяснили! Что нужно ее снять - разобрать - посмотреть! Либо фторопластовые пятаки либо сама рейка! Вскрытие покажет! Но в любом случае что то из этого нужно заказывать! И что это все будет сделано БЕСПЛАТНО! Ждать примерно недели 2! Но у меня не было этих 2-х недель! Нужно было возвращаться из отпуска!

Кто нибудь еще сталкивался с такой заморочкой?

Re: Стук при повороте
 

Вообщем был я вчера у официала! Диагноз такой:
Будут менять по гарантии!:good: Правда ждать надо будет 2-3 недели как ремкомплект придет!:(

Re: Стук при повороте
 

Добрый день! Я новичок в клубе, но по этой теме имею опыт. У меня на 33 тыс. Пробега тоже за стучала рулевая рей-ка, дотянул до ТО 45, ОД поменял по гарантии без проблем. ТО 45 проводил в Рольф-Юг (Москва). Как объяснили мастера это болезнь НМПС до 2010 г. Выпуска ( мой НМПС 2008 г. В. 3,2D). Меняют рейку на модифицированную версию, и вот оно, счастье. Всем удачи на дорогах и вне их!
:bye:

Re: Стук при повороте
 

Прошу прощения, так "рейку"(та, что стоит в моторном отсеке) - или колонку (стоит в салоне)? Ничего не слышал о модифицированных "рейках".:)

Re: Стук при повороте
 

У меня машина 12г.в. пробег 15000км,уже постукивает,так что рано радоваться.Меня Это и на Эльке не напрягало,в рулении этот стук не помеха.Вобщем нет модифицированной рейки и колонки руля,повторилось на МПСе 12г.в.,так же как и на Эльке 08г.в. один в один.

Re: Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
 

Всем привет.Поиск выдал эту тему. Решил с вами поделиться своими проблемами с ОД и спросить совета. Pajero Sport покупал а «Оками» в Нижнем Тагиле в конце 2015г. Там же ее и обслуживаю. В самом начале хочу рассказать про так называемого менеджера по гарантии. Нажаловаться и больше про него не упоминать. Так вот… когда возникают какие то проблемы с гарантией, то говорят, что встречаться надо именно с ним! Работает он в будни с 9 до 6 и последний автомобиль они принимают в 16-00! Ну бред же!!! 99% клиентов не могут к нему попасть, т.к. сами работают в это же время! Приходится отпрашиваться с работы! Конкретно по тагильскому менеджеру – 2 раза ездил к нему к 16-00 и к 15-30 по записи!. Оба раза меня встречал кто то другой, а когда я спрашивал про этого гарантийного бога, то выяснялось, что он уже уехал! Всё больше про него не буду…. И так понятно всё….(очень хочется написать матом)
Теперь о проблеме. Приехав на первое ТО в апреле ( сейчас кстати уже 26 тыс.) я обратил внимание специалистов, что есть какое то постукивание в руль. Мне предложили дополнительно оплатить диагностику на вибростенде и проверить. После проверки мне сказали, что всё в идеале и что если что то и есть, то это просто конструкция подвески такая.Ну думаю….специанистам виднее.
Дальше интереснее….4 июля снова записываюсь к ОД по причине «бряканья в руле» . Про менеджера по гарантии повторяться не буду. Прокатились с кем то из сервиса, тот подтвердил, что в руль что то отдает. Я подначитавшись и пообщавшись с другими водителями высказывал предположение, что это как то связано с рейкой. Заехали в цех….бла бла бла…в общем сказали, что линк один умер и его сейчас поменяют по гарантии, на мой вопрос о рейке – ответили, что там всё в идеале.Покидая территорию попросил мастера выехать вместе со мной, чтобы еще раз проверить. Ииии…как брякало, так и брякает! Разворачиваемся, едем обратно. Зовет старшего мастера, тот катается минут 20 и говорит…ну даа….что то есть, но я точно выявить не могу, давайте подождем, когда начнет брякать сильнее или отвалится.
7го числа прокатившись до друга в деревню, снова набираю ОД и говорю, что уж больно сильно брякает. Мне снова говорят, что надо как то попадать к супер-менеджеру по гарантии. 8го пишу на работе административный и еду туда к 15-30. Встречают меня всё те же! Таже самая процедура….Спрашиваю, мол а где же супер-менеджер? А он говорят уже уехал…..тут я немного вскипел и может быть даже нечайно кому то нахамил. Через полчаса приносят весть из цеха! У вас говорит рейка брякает!!!! Я уже стебусь и переспрашиваю….а точно? . Ну ладно, брякает, что делать спрашиваю? Надо говорят её подрегулировать, это на весь день и сегодня не сделают, машину оставляйте и валите домой. Я если что из другого города приехал. Соглашаюсь. Иду подписывать документы и тут выясняется, что сия процедура стоит 6900р. И что по гарантии они этого делать не будут! Ну тут я снова высказал всё на повышенных тонах, сказал, что платить не буду. Меня проводили к какой то старшей девушке. Там она мне долго объясняла, что это не гарантийный случай. Там же мы с ней выяснили, что рулевая рейка ни в одном ТО не упоминается и вроде бы как и не обслуживается. В общем накатал жалобу, что мне отказались бесплатно устранить неисправность. Забрал машину и уехал. Позвонил на 8 800…. Все еще раз высказал. Сейчас жду что ответят.
Жду вашего мнения, должны ли мне бесплатно устранить это бряканье?

11 июля позвонили из Оками.
Варианта говорят только 2.
1 - мы вам все регулируем, и если помогает, то вы оплачиваете.
2 - регулируем, и если продолжает брякать, то пробуем дальше разбирать.

В разговоре прозвучала прям таки угроза, мол у них был подобный случай и что когда клиент приехал с развалившейся рейкой, то они ему в гарантии вообще отказали!

Re: Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
 

Мое мнение, я еще раз повторюсь, нехрена делать у ОД, тем более проходить там ТО!!! То же бывали случаи и звонил и писал, толку нет. Надо судиться, а на это надо много времени и денег, лично у меня ни того, ни другого.
Рейка, это всем известная болезнь у МПСа. У меня пока тихо (пробег35000км), но читал, что на рейке есть соединение, которое рано или поздно разбалтывается. Его, кто заливает герметиком, а кто заваривает намертво. И я Вам 100% даю, что официалы Вам скорее всего просто ее подтянут, подкрутят, отдадите 6900р., а через месяцок рейка опять загремит.
Сделайте сами, на хорошем сервисе, обойдется в разы дешевле. А призрачной гарантии я думаю можно пренебречь, если конечно у Вас нет желание побегать по судам.

Re: Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
 

Занимательная история! То что тебе рассказали про то, что в твоём случае это не гарантийный случай, полнейший бред. Это как раз таки гарантийный случай, он распространяется на все узлы и агрегаты. Так что добивайся своего. Обратись с письмом к представителю компании производителя на территории РФ. И потребуй официального объяснения в письменном виде, на фирменном бланке. Процедура не быстрая и не лёгкая, но если хочешь нагнуть дилера, то вперёд на винные погреба.;););)