Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

по моему продуктивнее будет сделать выборку года производства авто.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Вы не правы,я писал что по сути машина то неплохая,а вот ДВС точно кака! Все мне нравилось,и как едет и КПП и интерьер и экстерьер,но возвращаемся опять к ДВС,ну почему же они такие??? Ответа нет и не будет!!!
Доставать ММС смысла не вижу,тем более заказными письмами,это не исковое заявление,да и ответ очевиден!
Местный дилер,мне ответил,суть ответа я изложил выше,если не удалил ответ постараюсь найти и опубликовать!
Еще раз повторяю,ряды стукнутых растут как это не печально,а причина так и не установлена!!! Это не есть правильно,разговоры про масло и бензин неуместны совсем.
Я посмотрел недавно фильм документальный "Берегись автомобиля" кажется называется,вот там увидел ответы на многие вопросы!
Ну все же люди взрослые,умные,ну давайте называть вещи своими именами то!!! Я понимаю,вроде как нельзя ругать свой личный автомобиль,это ж мое,куплено на свои деньги,и он не может быть плохим!!! К сожалению это не так!!!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

По поводу голосовалки. Можно же посмотреть ники у кого стуканул движок и разослаь им анкетку с вопросником. Конечно, ответят не все и не сразу, но хоь что-то будет. Выборка около 50 человек, думаю немного прояснит ситуацию.

Еще проще: последние 6 цифр VIN-а.

к.м.к. Опять не о чем.
Посмотрите географию и пробеги.
Например 15т.к.м в Москве накатать - это не 15 в регионах (по моточасам).

Кхе.... >>>><<<< :secret:


---------------------

Пишем, пишем... а потом.. <<>>

---------------------------------------------

И вообще:
Кто напуган и т.п. - вырезайте каты, шейтесь евро-2 и тока уровень и качество масла в последующем не прошляпьте.
это моё микро-имхо и к.м.к.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

OHTIMS1984, Отмотайте пару страниц назад и увидите пост соклубня на 3.0 с пробегом 220000+км. Вывод: Не надо экономить на обслуживании.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Отмотал 5 страниц,не нашел,да не суть важно,проходил 220 честь и хвала!!!
Меня напрягает отсутствие нормальной причины выхода из строя ДВС,только домыслы и никакой конкретики,катализаторы в ДВС залетели,мацло китайское,бензин 80-ый,магнитные бури и забыл освятить машину,вот и все причины.
Ну масляное голодание тут еще промелькнуло,это что такое??? Значит поставили не тот масляный насос??? Красота!!! А как же японские инженеры ДВС то проектировали! Это все специально делается в отместку нам,другого я не нахожу!

а как же яндЫкс и гуглЪ?
 

Это когда масло не выполняет свои функции.
И не важно чем это вызвано:
- малым его количеством\отсутствием, перегревом или потерей свойств


И что за термин "нормальная причина"? Т.е. любая другая, где виноват только не владелец авто?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Вот и ответ:)

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

OHTIMS1984
А от Вас польза то какая, что-то дельное предложили?! Освободите тему от своего негатива, у вас еще не чего не случилось, а столько :cray:. Боитесь за движок, продайте и забудьте, надоело нытьё.
Я проехал лично на ней 220 т., влажными салфетками не протираю, масло через 15 т., и все это время наслаждаюсь вождением, ни разу не пожалел что выбрал XL.

Re: а как же яндЫкс и гуглЪ?
 

В нормальной причине я понимаю причину которую установили,тут только догадки и никакой конкретики.
Под масляным голоданием я подразумеваю именно масляный насос,который не соответствует данному типу и обьему ДВС. Должно же быть наверняка определенное давление мацла в системе чтобы оно поступало туда куда ему нужно поступать.
В конце концов о малом количестве мацла должна сигнализировать контрольная лампа на панели,если честно не увидел,чтобы кто то писал про мигание или яркое горение данной лампы!

Добавлено через 3 минуты
Ну я как нибудь сам решу,что писать,а что нет! Проехал,радуйся,я лично в это не верю!
А что дельное предлагать? Причина какая??? Что нужно делать??? Следить за маслом,так стукнутые пишут что следили и меняли вовремя,что дальше???

Re: а как же яндЫкс и гуглЪ?
 

OHTIMS1984, на панели есть контрольная лампа датчика давления масла, которую вы видите при каждой заводке двигателя, если она не горит в процессе работы, то значит давление в норме, которое меняется в зависимости от оборотов. А то, что в какой то узел не достаточно поступает масла или вообще не поступает, то здесь причина никак не в насосе, причин масляного голодания достаточно, в инете много статей про это.

1 Причина - масляное голодание.
2 Неверно. Почему - писал выше.
3 Соответствует двигателю.
4 Оно есть, его достаточно при нормальной температуре\уровне и нормальном масле.
5 Такой лампы нет. Сигнализация о давлении есть.

Re: а как же яндЫкс и гуглЪ?
 

Да это понятно,непонятно почему стучат,вроде пишут и мацло льют не Кызыл-Ординское и уровень в норме,тут чувак второй ДВС уже выбросил,вот это непонятно!

Re: а как же яндЫкс и гуглЪ?
 

Контрактный, а это кот в мешке.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Не могу спорить с профессионалом и не буду! Но вроде не должны же японцкие ДВС при таком пробеге стучать,это ж японцкие!!! Пробег то уж смешной совсем,да и я бы лично плохое мацло заливать не стал,считаю так быть не должно!

Добавлено через 1 минуту
Ну так оно конечно,не спорю!