Замена лямбды на Аиртреке
 

Сдохшая лямда на Аиртреке, это не не диагноз - это приговор. :shock: т.к оригинальная лямбда стоит около 400$.
К тому же за замену лямбды Анкар неморгнув написал 1.5 н/ч - 990р. Хотя там работы на 15 мин максимум если вы хоть раз в жизни держали в руках гаечный ключ! Вот так глушат нашего брата!!!
Вообщем, если у вас эти деньги не лишние, то можете воспользоваться следующей инструкцией.

Итак, идем в автомагазин и покупаем лямду фирмы
BOSCH от ВАЗовской десятки номер 25 0 258 005 133. Она стоит около 1000р.
Снимаем защитный кожух выпускного коллектора. (нужно отвернуть 4 болта)
Откручиваем лямду.
Теперь остается перепаять разъем, т.к у бошевской лямды он другой.

Маркировка проводов на оригинальной лямбде.
Два черных - подогрев
Синий - сигнал
Белый - земля


Маркировка проводов на лямбде BOSCH.
Два белых - подогрев
ЧЕРНЫЙ-СИГНАЛ
СЕРЫЙ-ЗЕМЛЯ

Вот и все!

ну и как работает?
Лямпочка не беспокоит?

Да все путем - полет нормальный!

Ответ: Замена лямбды на Аиртреке
 

а что такое лямбда

Ответ: Замена лямбды на Аиртреке
 

зонд (датчик) который устанавливается на выходе трубы выхлопных газов по этому датчику мозг (как у человека :) ) дает команду на обогащение или на обеднение смеси на впрыске.

Ответ: Замена лямбды на Аиртреке
 

а на ауте такая же лямбда стоит или другая?

Ответ: Замена лямбды на Аиртреке
 

надо смотреть по номерам, потом по екзисту пробить, аналоги боша должны быть

Ответ: Замена лямбды на Аиртреке
 

а ты как вычислил что она сдохла? я вот что то второго зонда не нашел только тот который на выпускном.

Расход уменьшился после замены?

Ответ: Замена лямбды на Аиртреке
 

Лампочка загорелась. Поехал в сервис, считали ошибку. Вот так и определил. Но сама лябда не сдохла. Сдохла цепь обогрева. Как я понимаю, обогрев нужен только для правильной работы лямбды на непрогретом двигателе (поправьте есди ошибаюсь). Поэтому видимых изменений после замены не произошло. Но лампочка погасла. Расход в норме. Так что бошевская лямда отлично работает.

Ответ: Замена лямбды на Аиртреке
 

У Боша вообще есть универсальные лямбда-зонды,там и паять ничего не нужно .В комплекте специальный,герметичный соединитель,через него родная фишка соединяется с новой лямбдой.Менял сам на WW Polo.
Цена примерно 2400-2500.
Думаю сами Боши могут посоветовать какой.

Ответ: Замена лямбды на Аиртреке
 

а можно ездить и никогда не заметишь что она сдохла (только диагностика)

Ответ: Замена лямбды на Аиртреке
 

Проблема с заменой.
Мне надо поменять первый лямбда зонд. Во первых его так просто ключем не открутить как показано на фотках (потому, что там нужна специальная головка с прорезью). А во вторых чтобы его открутить без головки надо открутить еще 4 болта, которые держат защитный кожух, а они у меня настолько присохли, что даже газовым ключем не проворачиваются. И я боюсь, что если я их всетаки отверну, но сам датчик тоже прикипел.
В связи с этим. Поделитесь кто, как делал?

Re: Замена лямбды на Аиртреке
 

Вэдэшкой брызни и эти 4 болта и саму лямбдуесли прикипела и всё как по маслу пойдёт