Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Думаю все владельцы НМПС с аналогичным ДВС;).

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Я третий владелец, авто брал в начале 2014 года с пробегом на одометре 138 тыс км, сейчас 195 тыс км - все нормально, тьфу-тьфу-тьфу.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Думаешь, они поголовно таксуют? На НМПС этот двигатель меньше трех лет назад ставить начали, откуда у них такие пробеги? )))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

если двигатель не насиловать постоянно на больших оборотахоборотах, тото будет всё хорошо. У меня уже 170 , полёт нормальный)

Добавлено через 10 минут
это примерно также получается как на лендроверлендровер дискаверидискавери дизель2.7 в районе 120-150 проворачивает вкладыши на коленвале, как оказалось эта беда была у тех кто решил кубить б/у по дешевле, и естественно потомпотом попадали на деньги.

Добавлено через 12 минут
извиняюсь за двойное повторение слол, телефонтелефон глючит

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Думаю что НМПС выпускался с конца 2008 года и тогда же стали ставить 3.0 ДВС бензиновый. Другое дело что тогда был дизель приличный до 2010 года и бензинки мало кто брал. Ну и на рамном жипе так не летают как на Ауте чтоб внезапно масло в картере кончилось.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

В Россию в 2008 году поставлялись только машины с дизелем 3,2. В 2009 поставок не было никаких.
В конце 10 года появились первые бензинки. Так что самым старым сейчас 5 лет.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Ну слава богу что с менее трёх лет в такси на пять лет уже прогресс. 120 ткм до стука как в этом топике вполне хватит проехать.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Может поднять статистику продаж бензиновых Спортов за все годы? Их если наберется процентов 15 от общего числа трехлитровых Аутов - то будет здорово. Так что шансов, что мы сможем собрать статистику по их трудностям с двигателями практически никаких.

Подколов на счет трех и пяти лет, почему 2008 год забыл? :)))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Потому что менее трёх лет было сильно смешно, на авто.ру изрядно 2010 года бензинок барыжат. Ещё смешнее будет если кто умный возьмёт вины пострадавших и сравнит маслонасосы, вкладыши и коленвалы убитых и пока живых ДВС с JFG и НМПС. А то вдруг окажется что никакой разницы то и нет.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Я не поленился, вчера посмотрел - 4 машины.

А вот мысль на счет каталожных номеров - более чем здравая, это уже не гадание будет, а реальный факт!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Поленился. Ощущение что любые цифры уважаемого оппонента, используемые в качестве контраргумента всегда можно смело на 2-3 умножать.

https://auto.ru/cars/mitsubishi/paje...e_num_offers=1

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

6 машин, одна из которых размещена 7 часов назад. Я смотрел вчера и их было ровно 4, видимо еще одна уже после этого вчера и была добавлена.

Где "изрядно бензинок"?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Мне по ссылке отображается 16 машин 2010 года 3.0 ДВС бензин. Был неправ, ваши слова на 4 умножать надо.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Да хоть на десять - не смущает присутствие там (по твоей ссылке) первых спортов, неужели ты их не отличаешь по фото? По секрету - на первом Спорте другой двигатель и с 2008 их не выпускают.

Все, хватит, уже просто скучно становится. Переупрямливать тебя не собираюсь, продолжай искать НМПС с пробегами в 200 ткм, не буду мешать.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

По секрету первый Спорт там один единственный и я его не считал, но это не важно когда надо доказать что 3.0 менее трёх лет ставились на НМПС. Коэффициент 1:3-4 "чё нибудь ляпнуть с умным видом а потом мазаться до упора" это никак не меняет.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Я второй владелец, брал на 60000км, сейчас 295000км...все в норме, вчера на 200 км/ч покатался с удовольствием))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Что менялось ?Коробка?Двигатель?Кузов?:)

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Абсолютно ничего! Масла вовремя только менялись!))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@Barbados, Не шокируйте местных данной информации)))) По местным меркам 6B31 уже 2 раза скопытиться должен был.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Брал XL 3.0 в 2008
0-100 000 Mobil 1 5-50 через 15000 дилер
100 000 - 245 000 Mitsubishi 0-30 через 10000 сам
Продал в 2015

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@rover, на новом авто с каким интервалом менять масло будете?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

МиНиН, согласно ТО

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

У меня перевалило слегка за 200т.км. Последние 60000 мотюль с 10000 интервалом.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Владею одним из первых завезенных в РФ XL - выпуск конец лета 2006г
Я второй владелец, купил машину в 2011 с пробегом 68 тыс км
Сейчас на спидометре 218 тыс. Ни с мотором, ни с коробкой ничего не делал. Все работает без проблем. Масло лью какое подешевле из приличных, интервал замены вначале держал 15 тыс км, потом начитался форума - стал менять раз в 8-12 тыс км. Один раз затянул до 19 тыс км. Однако уровень контролирую постоянно, от замены до замены доливаю до 1л. Каты выбиты примерно на 130 тыс км
Что касается темы клинящих моторов - обратите внимание, что трешка в основном клинит на первых XL с маленькими пробегами - то есть у тех, кто ездит мало, в основном по городу и скорее всего с низкими оборотами двигателя

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Может не по теме, но - по поводу подьедания масла.. две недели назад проходил ТО 55 тыщ., сервис указал на запотевший сальник коленвала и незначительное снижение уровня масла. Возможные причины запотевания: активная манера езды, редкое использование авто (55 тыщ за 6 лет).

Мелочь, но как версия - снижение уровня масла в движке, перегрев его остатков, клин и в таком духе..

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Что-то у вас проблемы с причинами и следствиями :)
Причиной запотевания сальника является, как не удивительно :) - его износ, а вовсе не "активная манера езды и бла-бла-бла %)

Точно так же "снижение уровня масла" - это не причина. а следствие. А причина - изношенный сальник.

Сальник бы нужно поменять, а не разводить сложные теории. А о том, что уровень масла в машине надо контролировать. знает. кажется, каждый школьник :)

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Да ладно!!! А можно фото пробега в зал??? Хотя о чем это я,конечно же ничего не делал,все как новое!!!!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Ещё 20 тысяч осталось до 120, это конец...
Следуя годовому пробегу это наступит через два года. Два года ожиданий-КОШМАР!
Что делать, ума не приложу....

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

был на днях в ТСМ, за месяц три аута со стуканутыми движками. вердикт - несвоевременная замена масла =))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Мой пост конечно же юмор чистой воды))), а по теме: на каком же межсервисном пробеге они приезжали?!
Я остаюсь со своим мнением, следи за уровнем, загорелась ошибка по катам-сразу удаляй, и опять следи за уровнем масла между заменами, и прослужит он верой и правдой далеко за 120 тысяч.
Хорошее масло 10 тысяч, по гавенее 7-8.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@shind, у меня замена 5-7 тыс максимум. люблю тапку в пол вдавить )

Аналогично)
Это статистика по замене для экономных на масле.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Задымил сегодня маслянным выхлопом после небольшей вжарки ;), предварительно - колпачек/ки маслосъемные слетел/ли, завтра разберем посмотрим.
Тяга не пропала, прет так же, только масло горит :what:
п.с. 2007 год, 108 тысяч пробега, видимо резина задубела, вжариваю регулярно, за машиной слежу:biggrin:

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@-КОТ-,
мск поменял на 90 т, объединили с ГРМ ( появился масл. налет в насадках выхлопной), не сказать что были прямо в хлам, но подзадубевшие ...
Ещё раз подтверждение, что за мотором надо следить, а если любишь и позволяет иногда вжарить, то следить в два раза больше. Конечно и финансовые затраты сразу увеличиваются в несколько раз.
Пожалуйста, отпишись потом по вскрытию .

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Скорее это подтверждение, что на машине надо ездить. А когда она в основном стоит и пробеги не превышают в 10 тыс в год - то не удивительно, что МСК дубеют к 90 тысячам...

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Как дым увидел?Каты уже вырезаны?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

В зеркало заднего вида :)
тысяч 30 назад.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Пусть будет так. Пошёл ездить.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@-КОТ-, потом расскажи пожалуйста меняли колпачки со снятием бошек или так смогли? Если не снимали, то сильно ли геморно?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@Crolik,
в данный момент снимают головы...

Добавлено через 1 минуту
Свечи средних цилиндров в масле, крайние - чистые более менее.