Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Нигде на форуме не нашел тему про регулировку зазоров клапанов.
В мануале производитель рекомендует каждые 90 000 км или 72 месяца, смотря что наступит ранее, проверять и регулировать зазоры в приводе клапанов. Позвонил одному дилеру в Ростове-на-Дону - сказали что на наших спортах не регулируется это дело, а если и регулируется то только при полной капиталке двигателя. Позвонил другому дилеру - сказали ОБЯЗАТЕЛЬНО каждые 90 000 производить регулировку.
Возможно, для кого-то Америку открыл. Сам не знал этого.
Услышал характерный звук "клацанья" и начал рыть. Инфы по поводу этих двигателей 4D56 и регулировке клапанов оказалось море. Все пишут что вовремя кинулись, зазоры были совсем не в допусках и могло привести к глобальным проблемам.
Вот думаю, то ли у официала ехать регулировать, то ли у мЭстных мастеров.
Кто-нибудь делал уже эту операцию? Какие мнения? Если кто регулировал, как авто ведет себя после?

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Хороший вопрос! Сам я до этого момента считал, что у нас гидрокомпенсаторы НЕ требующие каких либо регулировок...
И вообще - первый раз такое слышу.

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Так вот почему и тему создал. Куча друзей на спортах, и никто, в том числе на этом форуме не поднимал эту тему. Нет у нас гидрокомпенсаторов. Движок старый как природа.
Сам только прозрел. Когда зазвенели клапана. Начал читать инет. Я ни разу туда не лез. Вот думаю, чем теперь закончится вскрытие. Пробег не малый.
https://www.drive2.ru/l/507867445600452862/
Вот ссылка, там человек регулировал и скинул страницу из мануала как это делается.

Добавлено через 3 минуты
Думал, гадал, записался все-таки на воскресенье к ОД на регулировку клапанов. У нас цена 4500 + 1500 новая прокладка на голову. Посмотрим.

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Наверное всё же на клапанную крышку?! Цена оригинала чуть дороже 500 руб.

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

В общем отрегулировал тепловые зазоры клапанов. Прошло больше недели. Можно писать отзыв.
По всем мануалам рекомендовано впуск 0,09 мм, выпускные 0,14. Я сделал 0,1 и 0,15.
Разброс был большой. В первом цилиндре впукс 0,20 был в четвертом 0,08 - подзажат. Выпуски были кое-где 0,20. В общем все зазоры были не на месте. Движок работал как колека.
Когда сняли коллектор - я ужаснулся.. Какая же там грязь из-за этого ЕГРа.. С палец указательный толщина мазута. Принято решение теперь сносить датчик ЕГР и перепрошивать все это дело. Так же удалять ЕГР механически. Боюсь представить что там в двигатель он забрасывает от нашей солярочки...
Ощущения от регулировки клапанов - просто супер. Двигатель заработал просто идеально. Появились спящие лошади. Улучшилась динамика. Сам был удивлен... Какие то десятки и сотки мм погрешности и движок работает как полутруп уставший. Ушел цокот. Двигатель стал работать мягче и ровнее.
Делать эту процедуру считаю необходимым. Конечно, если есть желание чтоб двигатель пожил еще.
Что нужно из запчастей. Прокладка крышки, две прокладки коллектора. Возможно, вскрытие покажет уплотнительные сальники форсунок - 550 р за штуку, но я не менял. Итак были отличные. А передо мной человек заменил - старые подтекали, были мокрые. В принципе все. Ну и самое главное - толковый мастер. С руками откуда надо.
На холодную (у нас -5 тут на юге бывает) двигатель после запуска работает гораздо тише. Раньше я заводил, печку не включал минут пять, потому что она обороты поднимает и движок просто орал навзрыд. Теперь не парюсь, завожу и сразу печка работает.
Так что советую регулировать!! И выставлять именно по заводскому мануалу допуски.

Добавлено через 3 минуты
Извиняюсь. Конечно на клапанную крышку. Я взял оригинал за 1480. И нужны две прокладки коллектора. Рублей по 500 они.

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

На каком же всё-таки пробеге это произошло?!

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Так на каком пробеге это делалось? У самого все куплено уже, руки не доходят.

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Тема что то заглохла. Stas Tag на каком пробеге делал регулировку? В Московской области может кто нибудь порекомендовать грамотного дизелиста? Хочется отрегулировать клапана и удалить непонятные шумы.

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Так мы и не дождались информации на каком пробеге делалась регулировка.
А кто нибудь из одноклубников делал эту процедуру?

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

На смежном форуме вопрос поднимался. Ранее 150 т.к. можно не соваться, к 200 т.к. можно задуматся и сделать с оказией.

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Купил материалы.
По деньгам вышло 4850.
Сделаю -отпишусь
У меня пробег 110 тысяч. На холодную цокают, раньше кажется было лучше. Расход топлива тоже слегка вырос- сейчас в экономичном режиме по трассе укладываюсь в 10 литров на сотню, раньше было на литр меньше. Но это все настолько субъективно. Потери мощности не чувствую.

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Полезли делать регулировку зазоров клапанов. Разбираем машину уже четвёртый час, а коллектор еще не сняли. Куча проводов и трубок, все мешают и каждую надо снять.
Понимаю, что сегодня придётся ходить пешком. Но надеюсь, что всё получится.

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Не один раз задавал этот вопрос мастерам у официалов. Отвечали всякий раз, что раньше 150т.км это делать не нужно. Казалось бы, ведь я готов заплатить, но говорят- не надо...
Не знаю, уже 3-й МПС, ни разу не делал, но и до 150 ни разу не доезжал.

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Михаил, думаю они правы. У меня пробег 110 тысяч. Какого то критического ухода механизма от номинальных значений не наблюдалось. Да, на всех клапанах была просадка. Меня удивило именно это. Обычно при износе зазор уменьшается, а здесь зазоры везде были увеличены. Не сильно. Примерно на 3\4 оборота пришлось подкручивать регулировочный винт. Если бы я не полез регулировать, то еще весьма долгое время ничего страшного бы не произошло.
ЕГР не глушил. Коллектор прогнозируемо был в саже. Но отверстия еще были везде, хотя сечение разумеется несколько сократилось.
Фирменное митцубишевское масло, или то что продает автодок под видом этого масла - видимо не самый лучший выбор. Пристальный осмотр показал наличие пока малозаметных поясков на распредвале. Учитывая смену масла каждые 7-8 тысяч, такого на очень хорошем масле быть вообще не должно. Значит митцу делает не великолепное масло, или автодок продает контрафакт. Исходя из сделанного вывода- марку масла сменю.
Времени на проведении операции потребовалось гораздо больше, чем описано. Фактически полторы смены....
Какие ощущения от регулировки пока не знаю. Учитывая, что я не впечатлительный, то предполагаю никаких.

Re: Дизель 2,5 4D56 регулировка зазоров клапанов
 

Отчитываюсь о снижении уровня шума. Измерял приложением на смартфоне.
До регулировки было 95dB, после стало 91dB.
Это на холостых в одном и том же помещении при открытом капоте одним телефоном в одинаковой точке.
Об изменении аппетита напишу через неделю.
Пока ощущения те же, что и у Stas Tag.