Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Имеем в наличии:

Пятница почти конец рабочего дня.
Outlander XL 3.0
Я водитель - офисный планктон
2 полосы дороги за город
92 бензин полный бак
Перспектива невыполнения месячного плана на 20%
2 вкусных чебурека в животе
Ожидание бани и выходных


Все началось с рace-car, в роли которого выступил автомобиль ГАИ нагло тащившийся со скоростью 87-90 км.ч. Сразу за ним по левой полосе пытаясь обогнать, шел FX35, за ним Cayenne S , после которого пристроился я. Наше молчаливое "соревнование" на нервах, сюрпляс в движении продолжался мучительно долго. В конце концов гаишник сдался и поехал по правой полосе не быстрее 80км.ч. Моментальное ускорение и мы втроем вырвались на оперативный простор.
Первые 10-15 километров дорога с поперечными и продольными волнами ограничивала скорость на уровне 150 км-ч. Первым сдался FX35, видимо американское происхождение наглядно демонстрируемое искореженным знаком втиснутым в квадратный прем, дало о себе знать.
Дальше остались только мы, крутой Щорный XL и попсовый черный Cayenne S. Очень долго мы двигались ноздря в ноздрю, дичайшее ускорение со скоростей от 170 км\ч которое демонстрировал Cayenne S, казалось не оставляло мне шансов. Но немец тут же утыкался в очередного тихохода который не хотел сваливать с левой полосы. Я догонял его сразу, оторваться он не мог.
И вот. Прямолинейный участок, обе полосы свободны, видимость отличная, ни одного тихохода на горизонте.
Переключаюсь в ручной режим, две передачи вниз, поехали.
Нет, никаких шансов до 200 км\ч. Разочарование, тоска, жизнь не удалась. Но что это, немец перестал активно разгоняться. Еще немного и я его нагоняю. С опаской бросаю короткий взгляд в окно. Кто сидит в нем? Если я увижу блондинку небрежно ковыряющуюся в носу, то мой разгром будем тысячекратным. К счастью, окна тонированные, мне не видно водителя, будем надеяться, что он тоже напряжен.
К сожалению, при 200 км\ч любой прямолинейный участок быстро заканчивается, опять мы утыкаемся в тихоходов. Несколько перестроений и я оказываюсь впереди. Снова разогнавшись более 180 км\ч и стремительно ухожу вперед, двухполосная дорога скоро заканчивается и кажется немец знает это, в зеркалах я вижу блеск его фар, если в нем блондинка, то очень стервозная. Скорость выше 200, ухожу вправо, немец настигает, мой XL не хочет разгоняться дальше, переход на 6 передачу лишь снижает динамику.
Все мы проиграли, немец ушел вперед.
Но трещание антирадара кричит о том, что не проиграна война.
Порш попадает под прямую наводку радара, а я отормозившись ухожу вперед.
Снова безоговорочная победа XL.


ps жалко конечно что чувство юмора у всех разное :(

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

Вот честно смеялся так что аж живот болит:rofl::bugaga:. Хороший юмористический рассказ под конец недели:good:. У меня только вопрос а водитель порша знал, что вы с ним тягаетесь:mitsu:? Может он по телефону говорил?

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

Че прикалываться то??? Порш заведомо быстрей.
Как вообще можно сравнивать?

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

смеялсо :good:
Автоматный турбофорь объежает Cayenne S на раз два... и че то я не припомню на нем дичайшего ускорения со скоростей 160-170... набирает скорость, ДА! но ни дичайшее же... или это 3 литровый XL такой тормозной? :)

Это у нас на гоночном кольце, на дрэгстрипе

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

это вы так Черемшанку используете ? :good:
сорри за ОФФ.

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

сходил проверил
когда я ел чебурек то бутылка с водой закатилась под педаль газа :Data_57:

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

Cayenne S бывают и 3.2 литра о 250 силах, почему бы XL и не объехать его?

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

Я вчера Ферарри обогнал, ее водитель от моей наглости даже шланг заправочный чуть не выронил из рук...
А если серьезно - то ничего крутого в том, чтобы нестись 200 км/ч, причем устраивая гонки там где ездят люди - "тихоходы" - как вы их называете, а если трещина в асфальте, собака через дорогу или еще что-то и что....?
FX Сдался на 150? Так может не сдался, а может просто мозгов хватило или комплексов изначально меньше было, чтобы кому-то доказывать что-то...

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

Все зависит от водителя в Кайене!
В прошлом году на трассе ДОН я с трудом мог держаться за Кайеном, ибо паршивец резво уходил свыше 200 км/час... Я то нагонял его (спасибо "тихоходам"), то снова отставал. А уж я умею дрежать режим "около 200"

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

А почему 250-сильный Каен должен быть быстрее Аута 3.0?

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

ну вот чего-то не пойму я на своем до 170 ушел дальше не смог ограничилка не дает а так у нас по району много каенов катается так как сервис рядом частенько можно зажечь правда и моторы у них разные

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

такой плохой водитель на такой хорошей машине, я про порш. )))))
если честно, я постеснялся бы такое писать)))
особенно про писк радара... пойманного порша и свою победу.))))))))))

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

Мне концовка нравится :)

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

Интересно кто следующий, кого ещё не порвали? )))))))))))))

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
 

Ну тут поле не паханое - МиГ, например, или Су... Рвать и рвать! :)