Вопрос по усилителю руля
 

Прочитал в обзоре на моторРу, что теперь на новом поколении стоит какой-то доработанный усилитель - это новый блок или другая прошивка осталось непонятно. Так как меня не устраивает сегодняшнее положение вещей, когда всё время приходится подруливать и руль реагирует на мелкие ямки, кто-нибудь владеет информацией на сколько изменения произошли и в какую сторону в рулевом управлении? Может кто опишет свои ощущения от тест драйва, например?

Спасибо.

Re: Вопрос по усилителю руля
 

Выходные дни был на тест драйве. Впечатления только положительное. Рулевое очень понравилось. Упругое, отдачи на руль от наших колдобин нет!!!!!!!!!! Так же понравился сам руль, мне показалось он стал чуть толще.

Re: Вопрос по усилителю руля
 

Здорово, то есть все таки есть надежда, что машина станет ехать как и должна была:biggrin: Осталось выяснить, что там за блок и целиком надо менять или можно прошить?

Re: Вопрос по усилителю руля
 

Не правда, был на тесте все кочки и неровности передаются на руль, менеджер спросил как впечатление, я говорю все как бы не плохо но рулевое, он говорит вы третий обратили внимание на трассе так не чувствуется.

Так что не дуйте в уши всем прокатиться прежде чем брать, рулевое это жесть:bad:

Re: Вопрос по усилителю руля
 

User65 у Вас какой автомобиль? А сравниваю с Аутом 2014 года до рейстал, так вот по моим ощущениям, да ещё не сколько владельцев Аутов 2012-2013 г.в. отметили только положительные моменты относительно рулевого.

Re: Вопрос по усилителю руля
 

На дороге машина стоит просто изумительно, но мелкие неровности на руле чувствуются так, будто рулевым тягам конец. А так, в сравнении с XLем - управляемость улучшилась в разы.

Re: Вопрос по усилителю руля
 

Не исключаю, что на тестовой машине просто банально были перекачаны шины. Так было у меня, писал в ветке о новом ауте. Когда выставил в норму все преобразилось, а до этого машина казалась, нет не казалась, а была слишком жесткой. Прикиньте при таком низком профиле на 18 радиусе колеса были перекачены до 3,2 атмосфер вместо положенных 2,4.

Re: Вопрос по усилителю руля
 

Я тоже подспускал шины, но ощущения все равно как будто что-то случилось с рулевым.

Re: Вопрос по усилителю руля
 

Может и правда что то случилось. У меня лично все ок. Нормальный в меру острый и в меру чувствительный. Ямы и стыки больше ощущаютсч ударами подвески, да и то как то глухо задемфировпнно, чем рулем.

Re: Вопрос по усилителю руля
 

Таки да, случилось сделали херовое рулевое!!!! вот что случилось, такого гуано я еще не встречал, прошел тест драйвы на всех кроссоверах, ауат это просто пипец, очень расстроился собирался брать, цена комплектация при всех спорных моментах, но ездить на машине с такой рулежкой как на уазике, это блин перебор, может что исправят, очень надеюсь так машина в целом понравилась.

Re: Вопрос по усилителю руля
 

User65, может Вам еще раз в хорошем настроении покататься? Может тестовая машина была убитая менагерами?А сейчас на чем ездите ,если не секрет? Тест ВСЕХ кроссоверов чем закончился? Кто больше всех понравился? Я например сегодня получил машину -НИЧЕГО подобного сказать не могу! Хотя тоже катался почти на ВСЕХ кроссоверах -одноклассниках. И даже некоторыми владел. В итоге выбрал именно новый АУТ. Может Вы автогурман? Тогда -прямая дорога в премиум сегмент. Первый раз такое негативное мнение читаю о Рестайле! Хотя Вы безусловно имеете на это право! Лишь бы это мнение было объяктивным и не ангажированным.

Re: Вопрос по усилителю руля
 

.....Сегодня забрал свой новый Аут 2.4 Инстайл. Машина - супер! ! Рестайл удался! СПАСИБО ЯПОНЦЫ. Доволен как слон! В салоне - тишина! На дороге стоит как влитая.Можно брать!....

Вот такое мнение считаю ангажированным:)

1. Машина не убитая менегерами, так как катался на презентации одним из первых, если она только с завода такая.
2. Был до этого Ниссан х теил на форуме клуба можете почитать отзыв о тесте нового ниссана.
3. Если косяк есть то он есть, можна себя уговаривать что это не так но это так и есть и чем больше жалоб тем быстрее исправят.
4. Да я автогурман наверно, а может не готов тупо отдавать деньги и делать вид что все ок.

и еще при не работающем двигателе если крутить рулем вправо влево имеется люфт и слышен стук, может в этом причина, это уже не на тестовой а в салоне..

Re: Вопрос по усилителю руля
 

Полностью с тобой согласен, рулевое просто бъёт когда по колдобинам проезжаешь, да и подвеска не ахти, вот и пришлось от него отвернуться и взять другой автомобиль.
Также минус, это свист при резком ускорении, очень слышен на заднем диване, мне и сыну сразу не понравилось.

При выборе автомобиля, много их перетестил

Re: Вопрос по усилителю руля
 

что в итоге взяли, если не секрет конечно?

Re: Вопрос по усилителю руля
 

Взял Тойота Рав -4 2015 года по майской акции, с обновлением от 10. октября 2014 года, обновления скажу в лучшую сторону, за 10 дней эксплуатации убедился.
Вторым стоял Ниссан Х-треил, ходовка и ДВС очень понравился, но смутил передний свес, как у легковой, угол въезда получился 14%, багажник маленький, ооооочень тонкий металл и куча электроники китайского производства ,которая уже на тестовом (чисто японском) давала серьезные сбои