Ответ: Диски и резина
 

поменял резину с зимы 215*55 на 225*50 летнюю. Не понравилось! Машина стала жёстче, руль - тяжклее, курсовая устойчивость - хуже. Следующая летняя будет штатного размкра!

Ответ: Диски и резина
 

При 45-м вылете вообще то лучше даже 9мм вставку,т.к. родной 36мм,но для 225-й можно и эти оставить(ИМХО).

Ответ: Диски и резина
 

у меня на треке стоят R19 245/35. Жёстко, но уверенно.

Ответ: Диски и резина
 

mamrom!
Охх на 19 радиусе говоришь! :) у меня 245-40-18R, и жестко очень даже, покажи как 19 диски на твоей машине выглядят, если не сложно.

вопрос в тему: кто-нибудь ставил себе резину Toyo Proxes CT01?
вот такая: http://www.nakolesah.ru/tireorder/toyo/proxes_ct01.aspx

как себя ведет?! что с износим? шумность?

Ответ: Диски и резина
 

сфоткую попозже, просто сейчас крашу диски. Вообще жёсткость относительная, у меня у друга аут на родных дисках, он не на много мягче. А если сравнить с s500 :) , то конечно жестковато. А плюсы у низкопрофильной резины, всё-таки есть, как и минусы:
"+"
Устойчивость (просто супер, сам пробовал, входил в поворот на 170-180 км в час. Вошёл! На ауте на обычных родных колёсах на 120 свистеть начали!);
Высокая предельная скорость (хотя с ограничителем 180 км этого ощутить тяжело);
Выше эффективность тормозов (во-первых, за счёт большего радиуса колёс, т.е. больше воздуха обдувает тормозные диски; во-вторых, большее сцепление c дорогой);
Внешний вид;
"-"
Дороговизна обслуживания (во-первых, сами диски и резина дороже; во-вторых, шиномантаж дороже; в-третьих, раскатка (по нашим дорогам этого не избежать, сам уже дважды попадал, каждый раз по 3000 р отдавал);
Жёсткость.

Но сам бы не советовал на наших дорогах тоньше 45 ставить, любая яма как ножом по сердцу.

P.S. Всё выше сказанное-моё мнение.

Ответ: Диски и резина
 

Езжу на 17". Лето 225/50, зима 225/55
диск 7" ширина, вылет 38

Ответ: Совет по резине
 

95 км\ч и я на Йокагаме просто плыл, причем как-то боком, было страшно

Ответ: Диски и резина
 

знач правильно сделал я что не купил себе 19, а так хотелось. взял в итоге 18, обул в 235 45 18 и ездяю. жестко конечно, но результат именно таков как и ожидалось

Ответ: Диски и резина
 

недавно был на рынке, выдет Турбо Трек RalliArt 2004г стояли диски 17" и резина 225/50 R17 когда заглянул под арки, то увидел протертую до дыр пластиковую защиту арок в месте между колесом-салоном.
вылет был не знаю какой, резина выступала из-под передних арок примерно на 5-10мм вштрину! машина явно с заниженной подвеской.
так что надо тщательно рассчитывать при подборе дисков-резины вылеты и ширину!

Ответ: Диски и резина
 

у меня 7,5 вылет 45 много???

Ответ: Диски и резина
 

многовато, я мерил диски с эво 8" 35 вылет, стоят вровень с кузовом

Ответ: Совет по резине
 

сечас гоняю на Пирелли, зеро-неро 235\55\17 очень даже ничего, гораздо лучше йокогамы, тише и выше хотя индекс 98W А йокогаму подарил

Купил новую резину!
 

Давно настроился брать Michelin Pilot Sport 2 размера 205/50/17. Потом по совту профессионала глянул на средней стойке, что для турботрека единственный нормальный размер - это 225/60/16. Начали думать о замене и пришли к выводу, что оптимально 225/50/17. Приехал с этими данными в Южный порт.

Как я понял, место работает по стандартным рыночнвым принципам: Пара крупных поатавщиков и человек 30 дистрибуторорв, которые торгуют, соответственно, по одинаковым цена. нашёл максимально адекватных людей, контора называется "Дикар". Они сказали, что проще брать 235/45 или я потом замотаюсь искать замену на рынке, если порву одно из колёс. Ребята мне КАТЕГОРИЧЕСКИ не советовали брать европейсую резину по причине того, что у неё оч мягкие боковины.

Они продемострировали наглядно, что у Мишлена боковина выгибается наружу оч легко. Почти также Конти или Хакка. Предложили взять Ханкук. Типа надёжнее для наших дорог, а по рисунку почти идентичны Мишлен Пилот Экзальто. Оч долго колебался. Попросил принести Пилот Спорт 235/45 и такой же Ханкук. Посмотрел я на бразильский Мишлен...И взял Ханкук. Тут приехал на монтаж навый Рейндж ТДВ8, у которого тз 4х КонтипремиумКонтактов, 3 были с грыжами, и я определился окончательно.

Ощущения: несмотря на меньший профиль машина стала НАМНОГО мягче. Многие неровности ушли куда-то, руль стал довольно лёгким. Это плюс. Немного размазались реакции на руль и при резких манёврах ярче проявилась склонность к заносу. Это минус. Короче, будем ездить, смотреть. Может надо проверить давление.

Резина: Hankook 105, 235/45/17 Цена: 5500 рублей за колесо.

Ответ: Купил новую резину!
 

Выбор одобряю!
Надёжная резина для наших дорог,тоже задумывался о такой.
Но я бы взял 215/55/17 - родной размер для Аута.
В http://www.shina-way.ru/look_shina.php?id=131 цена 3278руб