OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Морозы: обдув лобового стекла... (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6970)

Eddidoy 23.12.2009 21:54

Re: Ответ: Лобовое стекло в мороз
 
Цитата:

Сообщение от Aug80 (Сообщение 594714)
+4 кондюк нельзя юзать......

Юзать можно, только не включится он ;)
ЗЫ Ну лампочка загорится конечно, но реально работать ниже чем +5 не будет...

хаттабыч 23.12.2009 22:03

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Сдуру перед дальней поездкой(в Орел) помыл машину, лобовое, замененное по страховке-явно китайское, за 400 верст восемь раз останавливался и салфетками чистил лобовик-вилы.
При этом воздух направлял на лобовое до 27гр., включал подогрев щеток.
Хорошо, что возвращался по-теплу и грязи.

sokol_006 23.12.2009 22:11

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от хаттабыч (Сообщение 594723)
Сдуру перед дальней поездкой(в Орел) помыл машину, лобовое, замененное по страховке-явно китайское, за 400 верст восемь раз останавливался и салфетками чистил лобовик-вилы.
При этом воздух направлял на лобовое до 27гр., включал подогрев щеток.

Сочувствую, видимо затибидохался чистить.

miae 23.12.2009 22:50

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
ежжу на auto/auto + обогрев стекол = никаких косяков с углами )))), м.б. потому что еще фильтры не забились ???

martinleo 23.12.2009 23:34

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
тоже не раз замечал, что когда стекло чистое изнутри, оно намного больше запотевает. Не мойте лобовое!!!

Sju 24.12.2009 00:07

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от martinleo (Сообщение 594817)
тоже не раз замечал, что когда стекло чистое изнутри, оно намного больше запотевает. Не мойте лобовое!!!

Однако!?

И чем объяснишь сей эффект?

Sergey_M 24.12.2009 00:17

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
В мороз -23 по городу печку ставил на 24 градуса, положение - "на стекло и в ноги", скорость - первая (один щелчок вверх от off). Слегонца запотевает с вод. стороны верхний кусочек стекла. Обзору не мешает. На втором щелчке печки запотелость уходит.
Брызгалки, в принципе, устраивают: по городу брызжут как надо, на трассе при 120км/ч брызжут "под нос", но не сказать, что совсем хреново. :)

tolivan 24.12.2009 05:08

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от ohotnik (Сообщение 594576)
Кондер на сколько я знаю работает до -15 градусов, ниже уже не работает.

ниже -5 ;)

ohotnik 24.12.2009 05:22

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от tolivan (Сообщение 594881)
ниже -5 ;)

У меня в -12 точно работал, подчеркну, не индикатор горел а именно включался (слышно было по включению муфты, и видно по оборотам двигателя)

Балу 24.12.2009 09:28

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от Sju (Сообщение 594416)
Не очень понятно, почему на последней картинке регулятор направления обдува стоит между положением - "лобовое стекло" и "лобовое стекло, боковые стекла, ноги"?
В чем гешефт?

В том что воздух равномерно идет и к ногам и на стекла.

---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:19 ----------

Фотки сделал недавно. Салонник новый стоит, воздухозабор (где дворники) чистый.

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:22 ----------

Чтобы тупыми вопросами не заваливали, подчеркиваю ключевые слова:
Цитата:

Сообщение от Балу (Сообщение 594405)
Краткий отчет для шапки (после 1,5 зим эксплуатации с температурами до -28С).
ДА! ОНО МЕРЗНЕТ! ПОНАЧАЛУ, когда машина холодная!
Итак, на улице -23 (заметил, что разница температур бортового компьютера и термометром, который у меня на кухне на окне висит всего 1 градус!!!) .
1) Ставлю переключатели в положении:
температура - максимум
скорость вентилятора - максимум
направление воздуха - ТОЛЬКО ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
2) Завожу машину.
Если будете выполнять п.1 и п.2 в той последовательности, как я написал - стекло у Вас никогда не треснет (сколы и камни в расчет не беру) ;)
Прогрев минут 5 выезжаю. Через 10-15 минут начинаю наблюдать такую картину
Через 30-40 минут езды пятно начинает уменьшаться и где-то через час спадает на нет.
Далее ставлю переключатели так
Скорость отогревания лобового стекла так же зависит от скорости движения автомобиля - чем выше скорость, тем медленее оно отогревается!!!
Все имхо, испытал на себе.....Автомобиль Ситроен Си-Кроссер ака Мицу АутХЛ ;)

Принцип простой - завел-сел-поехал. Если двигаться со скоростью до 90 км/ч то обледенение спадает через 10-15 минут, если скорость свыше 120 - минут 40-50. Не зависимо от того горит значек кондиционера или нет....Я двигаюсь со скоростями 110-130, поэтому отходит дольше....Если еду не спеша - отходит быстро.

Black XL 24.12.2009 11:11

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от Балу (Сообщение 594946)
В том что воздух равномерно идет и к ногам и на стекла.[COLOR="Silver"]

А это с каких пор??? Всегда считал (ось) что равномерно он идет как раз при положении "стекло/ноги". В если крутилку поставить между - то больший упор на стекло. Если крутилку сместить против часовой - то болше упор будет на ноги. Ну и т.д.

Балу 24.12.2009 11:25

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от Black XL (Сообщение 595048)
А это с каких пор??? Всегда считал (ось) что равномерно он идет как раз при положении "стекло/ноги". В если крутилку поставить между - то больший упор на стекло. Если крутилку сместить против часовой - то болше упор будет на ноги. Ну и т.д.

Между стеклом и стело-ноги где-то 2-3 положения фиксированых (щелчка)- чем больше поворачиваешь регулятор к стекло-ноги от стекла, тем больше открывается заслонка в ноги, т.е. на стекло уменьшается поток воздуха, в ноги увеличивается. Как-то так. И соответственно так же средние положения между другими направлениями потока.
Электропривод просто регулирует положение залонки от полностью открыта до полностью закрыта с промежуточными положениями.

Cobalt 24.12.2009 11:42

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от Sju (Сообщение 594826)
Однако!?
И чем объяснишь сей эффект?

Считайте налёт "грязи" дополнительным теплоизоляционным слоем, за счет него уменьшается перепад температур улица-салон. Хотя с другой стороны - частицы грязи являются центрами каплеобразования для паров в салоне.
Слышал такой дедовский способ от запотевания - натереть мылом стекло. Сам не пробовал.. не понимаю как сохраниться прозрачность стекла при этом..
Не как не вразумлю - накой народ АС выключает? чтобы удивляться запотеванию?
При низких температурах кондер (сам компрессор) не работает (хоть и горит индикатор), холодного воздуха за бортом хватает. Идет тупое смешивание в автоматическом режиме в соответствии с заданными параметрами крутилок климат-контролем забортного холодного с нагретым забортным. а если вы отключаете АС то пользуете только гретый воздух, который попадая на холодное стекло конечно сначала конденсируется а потом может и замерзает в зависимости от холода и скорости движения. Предполагаю что выключая АС - выключается климат контроль и получается ручной режим управления, считай как в жигулях: подвинул рычаг - пустил больше теплоносителя в радиатор печки стало теплее, подвинул в другую стало прохладнее..

Black XL 24.12.2009 11:48

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Цитата:

Сообщение от Балу (Сообщение 595068)
Между стеклом и стело-ноги где-то 2-3 положения фиксированых (щелчка)- чем больше поворачиваешь регулятор к стекло-ноги от стекла, тем больше открывается заслонка в ноги, т.е. на стекло уменьшается поток воздуха, в ноги увеличивается. Как-то так. И соответственно так же средние положения между другими направлениями потока.
Электропривод просто регулирует положение залонки от полностью открыта до полностью закрыта с промежуточными положениями.

Это да, просто фраза " идет равномерно" не понравилась, т.к равномерно он идет как раз на положении "стекло/ноги", Все остальное - неравномерно со смещением в то или иное направление.

DZU-DO 25.12.2009 14:26

Re: Морозы: обдув лобового стекла...
 
Извините, может не в тему.
Вот на фордах есть обогрев переднего стекла - это вещь, нажал кнопочку и через пару минут ни льда, ни снега, ни конденсата внутреннего, лобовуха чистая. Утром завел, если минус, автоматом обогрев переднего и заднего стекол включается, скрести ничего не надо. Почему остальные производители не ставят такие стекла?


Текущее время: 15:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU